东风本田LIFE实拍：它比飞度看起来更“潮跑”

今年的武汉车展上，东风本田为我们带来了旗下第一款小型两厢车?LIFE，这也是本田第一次在国内对FIT这款车型进行双车战略。和FIT一样，LIFE也分两个版本，一个是有着标准外观与底盘高度的LIFE?SPORT版，另一个则是有着跨界外观并且底盘也升高了30mm的LIFE?CROSSTAR版。

LIFE?SPORT版

先说LIFE?SPORT版，它的整体外观设计还是延续着FIT的呆萌感，不过细节方面经过了调整，在精致度和运动感上会比FIT更好一些。

具体来说，蜂窝式的中网改用了钢琴烤漆材质；前保险杠的雾灯周围也由FIT上黑色的塑料变成了与车身同色的漆面；保险杠中间区域也用了黑色烤漆配红色线条的设计，整体的视觉效果会比FIT更加动感。

车身侧面和FIT区别不大，主要是轮毂造型发生了改变，风格有点类似FIT潮越Max版的莲花造型，但更动感一些。另外，我们在现场也没有看到LIFE有类似FIT的双色车身设计，当然，这个需要后续验证。

车尾和车头一样，LIFE依然会比FIT显得更动感一些，主要区别体现在三方面：一，LIFE的刹车灯采用了熏黑的单色透明设计；二，后保险杠中下部依然采用了黑色烤漆配红线的设计；三，保险杠下方增加了类似扩散器的造型。

内饰因为这次开不了车门，只能简单的远观一下。简单看来，LIFE?SPORT版的配置会比FIT?潮跑版更高，LIFE?SPORT版增加了8英寸中控显示屏，应该也会支持百度Carlife。并且，前排增加了FIT上全系都没有的中央扶手。当然，大家期望的倒车雷达，这次依然没有装备。

至于其他方面，LIFE和FIT这两辆车就完全一致了，一样的动力总成、一样的底盘结构，至于驾驶体验是否会有差异，就需要等待我们后续的试驾了。

LIFE?CROSSTAR版

LIFE?CROSSTAR版其实相比FIT潮越版，差别会更大一些，首先中网的样式就完全不同，FIT潮越版是横向装饰条，而LIFE?CROSSTAR版则依然是更动感的蜂窝状中网，并且采用了贯穿式设计。

其次，下保险杠的设计也完全不同，LIFE?CROSSTAR和中网一样采用了贯穿式设计，并增加了一圈显眼的银色塑料装饰件。在配置层面，LIFE?CROSSTAR还装备了FIT潮越版上所没有的前雾灯。

侧面也有两处不同：一、LIFE?CROSSTAR版是没有侧面转向灯的；二、LIFE?CROSSTAR版的行李架、后视镜全部进行了黑色钢琴烤漆处理。

尾部同样会比FIT显得更运动一些，LIFE?CROSSTAR版采用了更大尺寸的尾翼、单色透明的尾灯，以及银色的下“扩散器”设计，并且后保险杠上的反光板也从FIT上的横置布局变成了纵向布置。

内饰方面可以看到的不同，也是增加了前排的中央扶手。

总结：

整体看下来，我觉得LIFE和FIT还是有一定的区隔度的，LIFE明显在设计上是往更精致更运动的方向调整的，更重要的是LIFE的整体配置水平上会比FIT要好很多。所以，对FIT感兴趣的消费者，不妨等一等12月份LIFE的正式上市，看看价格再决定买哪一款。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田飞度潮跑+版和豪华版哪个好

近几年不少车企都通过推出双系列车型来满足用户需求，比如说丰田致炫和致炫X，以及第四代飞度SPORT潮跑Pro系列和上图这台CROSSTAR潮越Max版。这两个版本之间的外观区别还是挺大的，可以放在一起对比看看。

第三代飞度和第四代飞度区别是什么?

放倒两代车型摆在一起，我们可以看到它们走的是不同风格路线，从个人的视觉感受上看，GK5的运动造型更受男性用户青睐，而GS则更讨喜女性用户。

本田飞度豪华版好

飞度潮流+版和豪华版是2020款新车的两种高配车型，两款价格不差一万元，配置方面还是有所差异。其中豪华版配置更加丰富些。比如安全装备方面，豪华版多出前排侧气囊之外，其余配置一致。

还有差异在于辅助以及操控配置，豪华版对比潮流+版多出后驻车雷达以及发动机启停技术等等。

豪华版相比潮跑+版，价格相差0.9万，不过就独占不少实用性配置，像无钥匙进入+一键启动功能和上代备受好评的魔术座椅，另外也只有豪华版拥有车身稳定系统、坡道辅助和倒车雷达功能，对外观不感冒但又追求一点配置，不妨直接考虑豪华版。

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