自动挡汽车的刹车和油门怎么区分

自动挡刹车和油门都是脚下面，最右边的是油门，油门左边就是刹车， 都是用右脚控制。

1、人在踩刹车油门的时候，身体需要一个支撑保持平衡，右脚踩踏板的时候，左脚正好可以在地板上稳定身体，如果是两个脚分别放在刹车和油门上，两个脚都是半悬空状态，脚下没有一个稳定的受力点，很容易导致踩油门或是刹车不稳。

2、在紧急状态下，人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上的话，很有可能做出错误判断，将油门当作刹车踩，如果将刹车油门交给一只脚控制，将大大减小这种可能性，还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数。

3、如果自动挡车的刹车放在手动挡车离合的地方，右脚踩油门，左脚踩刹车的安全系数，可能会有所提高。

汽车可分手动档 MT 和自动档 AT ，MT： 共三个踏板，从左往右数起，分别是离合，制动（刹车），油门。 左脚负责离合，右脚负责制动，油门。AT：共两个踏板，分别是制动，油门。都是由右脚负责（从左往右数）。离合：离合器保证驾使员能平顺换档。另外当你换倒档的时候，你会听到一声响，那是正常的，因为在变速箱内的倒档上没有同步器的原故。制动：也就是刹车，当驾使员踩下制动踏板时，制动总泵开始工做，把制动液通过制动油管压向制动软管，再到各车轮的制动分泵。分泵充满了液压油，分泵活塞工作，把刹车皮（制动块）撑向制动鼓或刹车碟。（每个车轮都有自己的制动软管。而汽车也分碟刹与鼓刹。刹车方式也分油刹与气刹）鼓刹：你所见的货车就是鼓刹的。碟刹：小车的前轮就是碟刹的。当然前，后轮也有碟刹的，好比：海马323油刹：全部的小车，与小型的货车。气刹：大巴，公交车，大货车，泥头车。油门：通过改变节气门的进气量，当汽车电脑检测到进气量加大时，相对的使喷油嘴加大燃油喷射量（电喷），从而加大发动机的转速，通过飞轮-变速箱到半轴传到车轮（这是前轮驱动）。后轮驱动：飞轮-变速箱-传动轴-主减速器-车轮。

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