镀膜蜡和普通蜡的区别是什么

涂层蜡一般呈乳白色，类似于专业的涂层剂。涂层蜡具有亮度好、耐久性好的优点，比普通汽车蜡好很多。石油馏分的车蜡屑容易对人体和环境造成危害，因为石油馏分不油腻，车漆、皮革、橡胶、塑料也可以使用。

汽车打蜡是通过打磨来抛光车漆表面的微小划痕，达到漆面光亮的效果。所用的涂层蜡一般分为固体蜡或液体蜡，其中固体蜡为常见的研磨蜡，液体蜡为光亮剂或釉料。汽车打蜡的优点是成本低，时间短，甚至有些车主可以自己操作。但缺点是使用的涂层蜡对车漆有一定的腐蚀作用，长期给车打蜡肯定会使车漆越来越薄，从而降低对车身的保护作用。

汽车涂料，顾名思义就是将汽车涂料剂均匀地涂在车身表面，涂料剂会与油漆发生化学反应，形成非常致密的保护层，既能达到漆面光亮的效果，又能保护油漆不受高温、酸碱腐蚀和紫外线的侵害。同时，还可以在车辆轻微刮伤时保护车漆。同时，涂膜的效果比打蜡好，打蜡时效一般为一周，涂膜时效长达半年。但是需要注意的是，涂层的价格也比打蜡的价格高。

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现在汽车美容的花样是越来越多了，什么打蜡、封釉、镀膜、镀晶，听这些名字都很熟悉，但对于这些到底都是什么意思？有什么区别？选哪个好一些呢？很多朋友却不是很清楚，今天轮谷就来给大家说说这个问题，希望对你有帮助哦，写文章不容易，觉得不错，记得在文末给我来个三连击（关注+点赞+评论）哦。

打蜡就是在车漆表面涂一层有机蜡

打蜡，顾名思义，是在车漆表面涂一层有机蜡，增光、增亮，还防静电，打蜡是较早出现的一种美容手段，蜡的主要成份来源于石油。

那就像我们家里的皮沙发或实木家具一样，过一段时间颜色不亮了，就要打蜡保养，保养完后立马蹭亮蹭亮的，相信这个你都见过的。

那方法都差不多，就是用海绵沾上少量的车蜡，然后以画圈的方式均匀地涂抹在车身上，待蜡面干结后用干布擦干净即可。

封釉是机器将釉压入车漆内部，形成保护层

大家猛的一听“封釉”两个字，感觉很高大上的样子，害，其实也不是啥高科技。

封釉其实就是通过专用机器将釉压入车漆内部，从而形成一个类似网状的保护层。这和瓷器上的釉层那可不一样的，不能那样理解的。

这种保护层一定程度上起到隔绝紫外线，隔绝空气防氧化，以及减少酸雨等对车漆伤害的功能。

镀膜就好像给汽车贴了个手机贴膜

镀膜咱们可以通俗的理解为，就好像给汽车贴了个手机贴膜。

只不过它在涂抹之前是液态的，主要成分是一种被称为玻璃纤维素的物质，然后用工具把它均匀的涂抹在车身上，在它固化后就可以在车身表面形成一个透明保护层。

它可以隔绝外界物质对漆面的损害，同时保护层本身有一定的硬度，因此对于保护车漆效果更加出色一些。当然防酸雨、抗氧化、防紫外线也都不在话下。

镀晶就好像给汽车装了一个保护壳

从字面意思就能看出来，镀晶就是在车身镀一层结晶体，就好像你给汽车装上了一个保护壳。

其实镀晶和镀膜是非常相似的，施工的流程和步骤也是一样的，只是它们的试剂不同而已，镀晶更硬更高级，能避免一些指甲、钥匙的轻微划伤所留下的小划痕。

打蜡便宜工序简单，但效果持久性差

汽车打蜡价格便宜，工序简单，不找门店、自己动手也行。不过，车蜡遇水易融化，遇高温会氧化，效果持久性差，只有半个月左右，价格大概在50～300元。

封釉比打蜡持续时间长，但要先抛光，较伤车

封釉号称是打蜡的升级版，需要使用专用工具，通过高频振动让车蜡和车漆更亲密接触，因此更光亮、持续时间更长，大概三四个月，价格也高一些，大概在500～2000元。

它和打蜡最大的不同就是，在封釉之前要先进行抛光，也就是薄薄地磨掉你一层车漆，让车漆焕然一新，但是正常的车漆最多抛光5～10次左右，再多也就相当于把整个车漆磨没了，钢板露出来了，像一只拔了毛的鸡。

所以说封釉其实是非常伤车的，因此我个人不太推荐你去做封釉的。

镀晶比镀膜的效果更好、更持久

镀膜的保护效果，要比打蜡和封釉都要好，而且更持久，可以坚持一年时间，价格大概在500～3000元。

镀晶比镀膜的效果更好、更持久，可以坚持二年左右时间，当然价格也更贵些，大概在2000～5000元。

关于它们几个的优缺点我在上面都分析过了了，那具体该选哪个，建议最好根据你实际的情况进行选择，下面我给出一些建议，仅供参考：

1、经济实惠选打蜡；

2、效果好选镀膜；

3、封釉伤车漆，不建议做；

4、更贵更持久贴车衣。

总的来说，打蜡便宜工序简单，但效果持久性差；封釉比打蜡持续时间长，但要先抛光，较伤车；镀晶比镀膜的效果更好、更持久，但也更贵。

当然土豪请略过我上面说的这些，直接选择贴车衣。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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