关于摩根
这个任务只有人类圣骑士可以做,最低级别51,因为很多目标都是联盟的友好阵营,所以圣骑士要做好单打独斗的准备,但是在正式投入部落之前,有些任务还是可以做,而且还是属于联盟,圣骑士自己心里明白而已。
第一部分 寒冰之剑
摩根?拉迪莫尔的任务大部分人都做过,如果你是圣骑士的话,51级以后再次去他的墓碑旁边,调查墓碑,会触发另一个任务,也许你不能想到,或许仅仅因为这么一看,此后会发生难以想象的变化。
调查摩根?拉迪莫尔的墓碑,发现上面有一行字:他信仰圣光,却没有得到力量,没有力量就没有希望——K S
接受任务:神秘的留言。
去乌鸦岭询问守墓人,得知确实有一个名字这个缩写的人在这里呆过一段时间,他叫做凯尔—舍德沃,但是现在已经不在,听说已经去了逆风小径。
接受任务:神秘的留言。
前往逆风小径,向南走,会到达一个充满了鬼魂的叫做卡拉赞的村庄,在一间屋子里,会遇到一个黑衣人。经过交谈得知,他并不是凯尔,他只是他的仆人,奉命在这里等候,凯尔说一定会有人来找他。
向他询问力量的话题,他会给你一本凯尔的笔记,里面的内容也许会让你感兴趣。
任务:察看笔记——然后和黑衣人谈话。
在笔记中,凯尔叙述了他的经历,他曾经跟随阿尔萨斯前往北方,当阿尔萨斯王子拿着霜之哀伤离开以后,他偷偷去存放剑的台子那里想看看究竟,没想到那个台子仍然是有魔力的...后来他回到艾泽拉斯以后,经常会梦到那个剑台,并且似乎有一个声音在说话,后来他也记录下来那个声音讲述的内容,似乎是重新制造霜之哀伤的方法...后来的笔记很凌乱,也许预示作者有些改变...但是在这些篇幅中,你仍然找到了那个“方法”:重新铸造寒冰之剑需要一块包含神圣和黑暗的金属用来做基础,一块冰霜之魄为它加入力量,一个平静的精华用来做祭品。
和黑衣人谈话之后,他嗦一堆以后,问你是否想要得到剑,选择是,他会告诉你他会协助你作出这个东西,现在可以接受三个任务。
1、神圣与黑暗交融的金属
这个任务很简单,这个金属就是维里甘之拳,如果这个东西已经被销毁,那么可以去血色修道院大检查官屋子的一个箱子里面找到。
2、冰霜之魄
杀死剃刀高地的寒冰之王亚门纳尔获得。
3、平静精华
去找夜色镇的指挥官阿尔泰娅—埃伯洛克,告诉她在城外发现亡灵的重要信息,让她跟随你走出镇外,然后和她交谈,希望它能给你守夜人指环,阿尔泰娅脸色突变,说这是守夜人力量的源泉,究竟是谁让你来要这个东西。
这时候黑衣人突然出现,袭击了阿尔泰娅,她会说你是叛徒,黑衣人告诉你现在决不能放过她,不然守夜人们赶来,就无法脱身了。
任务——杀掉阿尔泰娅—埃伯洛克——她会变成45精英,每一击都附带神圣伤害,但是并不难杀死,杀死她后,从他身上拾起守夜人指环,迅速离开夜色镇,如果不及时走,守夜人就会赶来。当走出暮色森林的时候,你会发现和暴风城的声望变成了仇恨,但是已经不能回头了。
黑衣人在卡拉赞的一个祭坛上,黑衣人依照笔记上的纪录,念出了咒语,平静指环破碎,寒冰之魄和维里甘之拳融合,最后形成了一把剑。
拿起剑,接受任务:霜之哀伤
当你拿起这把剑的时候,丝毫感觉不到任何力量,黑衣人也很惊讶,似乎剑只有型,最后他让你亲自去找凯尔—舍德沃,去找寻这把剑背后的秘密。
一切远未完结..
第二部分 黑暗力量
依照指示,你带着剑来到东瘟疫之地,去通往斯坦索姆的密道里,在第二个桥走下去,会发现一个老头在那里,但是已经成为了被遗忘者,他正是凯尔—舍德沃。
他说话并不像笔记上那样语无伦次,你慢慢就能问到更多的事情,他说那个声音还是在不断指示他,告诉她该怎么做..就这样他成为了被遗忘者的一员,现在它可以帮助你完成这把剑,但是首先,你要彻底放弃一切,先放弃圣骑士的身份..
接受任务:证明忠诚——去圣光之愿礼拜堂,杀掉背叛的被遗忘者莱尼德-巴萨罗梅。
莱尼德-巴萨罗梅是银色黎明的一员,他曾经成为了被遗忘者,但是又回到银色黎明,他的解释是成为被遗忘者就能更深入地了解他们的秘密,将来总有一天会用得上。
这个人还是比较好杀的,60级非精英,等巡逻的三个骑士离开后,把他引到外面格杀,里面的npc一般不会看到。
杀死他后,切下他的手,找凯尔回复,同时,你和银色黎明的声望降至敌对。
接下来凯尔说,要想让霜之哀伤得到力量,必须有真正地悲伤和仇恨的力量来增强它,你必须去完成三个事情,让剑的力量得到增强。
1、吸取一个高贵的灵魂
2、吸取无边的绝望
3、吸取圣者的哭泣
第一个任务需要先到斯坦索姆深处,在水晶塔的守护者们身上有可能掉落瘟疫之水。然后去壁炉谷,当有人做完带领泰兰-弗丁走出血色堡垒的一系列剧情发生后,去将瘟疫之水浇到泰兰身上,然后泰兰会变成僵尸复活,带领他去找提里奥-弗丁。
提里奥毕竟太惊喜儿子能归来,当他发现的时候,虽然立刻击碎了僵尸,但是已经感染了致命的瘟疫,接下来就是要杀掉他。
提里奥-弗丁,61精英,但是因为中毒,实力大减,慢慢和他缠斗吧,没有任何阵营的玩家可以帮助你,注意当他生命到30%的时候,突然会得到圣光的祝福,战斗力倍增,这时候不要和他正面交手,你会死的很惨,尽量拖延时间把,他的生命会自动减少,当坚持足够长时间后,老弗丁终于倒下了,拿出剑来使用,吸取高贵的灵魂。
同时,你会无法使用召唤战马的能力,直到你彻底放弃这个任务。
第二个任务很简单,当有人做达隆郡的战斗的时候,去和小帕米拉谈话,带他去广场上,他还在说他爸爸很快就回来...要让她亲眼看到雷帕斯队长变成魔鬼,杀死了战友和村民,这时候帕米拉开始哭泣,她一直哭,灵魂变得越来越暗淡,拿出剑来,感受无边的绝望。
这个任务完成后,你会无法使用圣疗和神圣干涉。
第三个任务需要先去西瘟疫的血色伐木场,在角落找到一个叫做雷汀-索尔的十字军,和他谈谈,他会说他为被遗忘者服务,会帮助你。
跟随他前往乌瑟尔之墓,在那里你和他要联合杀死看守墓碑的高级牧师塞尔丹尼斯。
高级牧师塞尔丹尼斯,62非精英,没有特殊能力。
意外的是,刚开战的时候,你就被雷汀攻击了,他大笑说他永远忠于白银之手,然后和牧师一起夹攻你。
用上一切你的手段把,雷汀是55级,但是防御非常高,加上牧师的治疗...所以先杀死牧师吧。
杀了他们以后,从牧师身体上拿塞尔丹尼斯的血,把它洒落在乌瑟尔的墓碑上,然后砍下雷汀的头颅,放在雕像下边,这时候,你会看到乌瑟尔的雕像似乎在微微颤抖,拿出剑,聆听圣者的哭泣。
任务完成后,你失去了圣盾和圣佑术,你无法回头了。
回到凯尔身边,他会说他要最后调整一下这把剑,当你把剑给他的时候,发现他眼睛里闪动了一下狡诈的笑...随后他现了真身——就是在逆风小径的那个黑衣人,他说凯尔早就发疯然后被他杀死了,嘲笑你是个傻瓜,一切都为他服务,现在霜之哀伤在他手里了,你也逃不掉了。
然后他就向你进攻,别怕,你会发现他真是个废物...
击倒他后,他满眼充满了不信,喃喃说到...为什么...还没有力量...
临死前,他告诉你,这把剑不知道什么时候已经被白银之手圣骑士的力量封锁,所以他才会败,但是你也活不久了,你犯下滔天的罪行,白银之手圣骑士已经到了...
第三部分 白银之手的愤怒
现在,你会发现,你已经成了部落的一员了,你不用再单干了,现在要做的,是立刻找上所有帮手,需要25人以上,一切准备妥当,然后去捡地上的剑...
接受任务:白银之手
从密道出来,是一个废弃的村庄,在这里等片刻,就会看到远处有五个骑士从不同的方向,会合而来,他们的马高昂而挺立,他们的盔甲如壁垒般坚固,他们的长枪在夜色下闪闪发光,他们正是幸存白银之手圣骑士——现在他们还是不能被攻击的——很快,他们走进了村庄,闪耀的圣光照亮了大地,周围亮如白昼,亡灵怪物在光芒中血肉飞溅、粉身碎骨。
当五个圣骑士缓缓到你面前的时候,和他们进行一段很长的对话,总之意思他们受到乌瑟尔的感召,从各个地方前来,目的就是让你——你这个罪不容诛的邪恶者受到应有的审判,对话结束,大战就开始了。
他们可比一般的圣骑士强得多,魔法的冷却时间也未知,会AE,会攻击魔法,还会各种审判,还有光环...但是总的来说,他们杀伤力不是很强,但是战斗会很艰难。
这五个人最大的特点是,当他们任何一个人战死,立刻会有一个对尸体使用复活术,30秒后死者会以满生命复活....如果只对一个打,你会发现它们永远杀不死...正确的方法是:五个小队分别和五个骑士战斗,但是不要杀死,把他们的生命一起控制在垂死的程度(5%以下),然后同时突击,在30秒内让五个人全部倒下,这样没人可以发动复活,强大的白银之手圣骑士就被击败了。
战斗胜利后,霜之哀伤的封锁解除,它发出邪恶的光芒,在黑暗中,黑色的战马一跃而出,你骑上战马,高举起剑,死亡骑士就是你。
死亡骑士和其他职业有所不同,他始终是骑在马上的,战斗技能和天赋也包括马的一部分,霜之哀伤永久固定在远程位置,需要特殊的技能才会发动,比如发动特技飞剑追杀敌人等。死亡骑士的战斗定位在突击,依靠战马,他能迅速踏入敌人的队伍,在短时间内重创敌人然后撤退,但是他的很多技能需要前一步的特定技能,比如突击,连斩都要在跳跃或者冲锋后才能使用,而战斗系终极技能死亡凋零之剑——有一定几率以霜之哀伤直接杀死对手——必须在一个特定的动作后才能使用,总之,如果原地不动的战斗,你会发现死亡骑士肉搏比圣骑士还要弱。
死亡骑士的第二个分支是黑暗系,以削弱敌人为主,包括著名的死亡缠绕,吸血,缓攻等等,天赋主要是加强魔法和魔法效果。死亡骑士可以使用死者复生,但是被复活者会陷入一种特殊的对战斗有影响的状态。还有一种黑暗移动的技能,可以让死亡骑士完全脱离战斗,是进入另一空间和盗贼的消失也不同,但是在引导阶段很容易被干扰而失败。终极技能是一种让敌人在一定时间后死亡的诅咒---死亡宣言。
死亡骑士还可以选择精通指挥,他们能使用和圣骑士相反的光环,比如持续伤害、降低抗性、降低速度甚至产生恐惧的效果。同时,通过加强这一系,死亡骑士可以召唤出骷髅甚至是忠诚的黑色卫士和他一同作战,但是和猎人术士不同,死亡骑士的随从是有时间限制的,而黑色卫士的召唤需要昂贵的媒介,所以他们终究只是辅助,最后是他们可以被牺牲掉而让死亡骑士获得一些补偿。
摩根汽车曾经以三轮汽车起家,以V2-Hammer复兴。现在,他们打算以三缸Super 3向未来迈进。摩根有意在边界模糊化的同时扩大领域,就如他们曾经做过的那样。
关于Super-3的旅程从常见问答环节开始,最常见的问题是:驾驶这款车我应该穿什么衣服?发动机在哪里?司机的右手肘怎么办,应该放在哪里?这玩意儿会不会翻车?当然还有各种七嘴八舌:是否有什么适合各种天气变化的配件等。是在前面藏着吗?可以伸出来吧?算了,把所有这些问题都抛在一边,预备,就绪,出发!感谢摩根特约大使约翰的悉心关怀,整个上车过程就如同0W40机油一样润滑。首先将右脚放在座椅下方的窄铝条上,然后是左脚,最后整个身体“滑入”这个类似“蚕茧”状但非常舒适的织物坐垫里。
太刺激了!即便此时车是静止的。Super 3只用了极少的材料,却能够创造出如此丰富的情绪。将手伸出车外,便可以感受到沥青碎屑。路面结构、温度以及抓地力检查,这些其实都有助于驾驶,而且原则上来讲应该对每一位驾驶员,每一辆车都会有很大帮助。
对于Super 3是否会在排气管上烫伤自己的担心已经成为过去,因为摩根这次将易发烫部件挪到了车身内部。一个又大又细的MotoLita方向盘,两个独立的窄版20英寸车轮绝对抢镜头。在新开发的由钣金拼接而成的铝制单体车身中,前部安装了一个大型铝质铸造件,这个铸造件用以承托发动机和前悬挂。三角形悬挂臂架提供了比上一代还要宽的轮间距。在它后面隐藏的是新一代发动机。
这样做是很有必要的,因为上一代来自S&S公司的采用风冷技术的前横置V2发动机已经完全无法满足当前法规要求了,所以新Super 3采用了来自福特公司的1.5升三缸发动机。这台带有EcoBoost技术的发动机并没有采用涡轮增压技术。发动机本身机体非常紧凑(摩根公司透露:能够立于一张A4之上),机身为轻质铝,配有新一代气门控制系统,排气歧管位于缸盖位置并采用长冲程设计。通过这种设计能够得到非常均匀的功率输出,系统输出最大扭矩为150牛·米,峰值功率为118马力。中等范围功率输出,这才是重点,再配合MX-5上那套短行程换挡机构的变速箱以及635千克的车身重量,简直完美。
是不是打算一试身手?别着急,现在是时候来设定一下方向盘和踏板了。车内两把座椅位置是固定的,而整个底部连带三块踏板是活动的,让人联想到XXL晾衣架,最终还是能够调整至最佳位置。摩根保证,即便身形高大的乘员也能找到令人舒适的位置。摩根,到底是哪种格调的车呢?亲切友好,热情,鼓舞人心,亲力亲为,组织有序,而且还带有大量的英国特色。例如,隐藏在翻盖下的发动机启动按钮通常会让人联想到战斗机上的导弹发射按钮。有一说一,这些岛民对军事防御技术的态度还是保持了比较轻松的心态。
可持续性在当下是一个热门话题,摩根也想借此表达他们的愿景。当你看到一个有着60多年历史的破旧木架如何将白蜡木板拉伸成型,然后经多层黏合,再经过打磨和喷涂,最终在摩根Plus 4的翼子板上焕发铝质光芒时,一切就都清楚了。所有的营销话术都属于画蛇添足,摩根产品本身就是不言自明,原汁原味。砖砌大厅里因为木材加工传出来淡淡的欧洲白蜡木味道,简直让人沉醉;而年轻的人们在大厅里忙忙碌碌就为了一件让他们欢喜的事情—手工艺。源于传统,继承传统。在历史悠久的砖砌大厅中手工制成的车身零部件大部分都来自附近的Malvern Link工厂,摩根自20世纪初以来一直在那里生产,直至今天依然未变。摩根一天的产量非常惊人—3辆!相比之下,大众每天的产量超过摩根从1909年直至今的总产量!
还是让我们回到Super 3上来吧,它正带着我们穿梭于科茨沃尔德的狭窄小路之间。宽大的后轮通过碳纤维增强齿型皮带获得动力,并努力使其抓地力与前面气球状的20英寸Avon轮胎的水平相匹配。毫无疑问,对一辆三轮汽车来讲,平衡就是一切,否则这辆强力三轮汽车的转向操作一定是以类似恐怖片的情节结束。
不过,别担心,Super 3娴熟地哼着乡村旋律,强劲的发动机自带节奏感,如疾风般穿梭于这片区域。你可以透过面前的小挡风玻璃看到大大的翼子板,此时你肯定会忍不住笑。
摩根在底盘上也绞尽脑汁,应该说在舒适性方面并非一无是处。如果路面上有直径较大的坑洞,那前轮的反应可以说是相当生硬,除此之外挑不出什么毛病。转向,拉杆,轮胎,简单明了。不需要进行电动机管控,不需要模拟任何算法,毫无任何转向过滤,这种感觉简直逆天。
就算是在油门和刹车方面,摩根也仍然保持了传统,没有采用ABS和ESC辅助,也就是说,Super 3的核心处理器其实就位于驾驶者的脑壳里。除此之外,几乎什么都没有。然而,这种仅依靠驾驶者大脑专注带来的那种通体舒畅很快就会转化为幸福的感觉。拥有单独外壳的数字仪表盘几近完美地融入到木材加工的仪表面板中,毫不违和。整车的金属外壳经过IP64标准认证,也就是说它即防风又防雨,就连座椅套也不例外地符合这严苛标准。
原因很简单:Super 3没有顶篷。不过,车身后半段有盖子,还提供专门的驾驶服装,驾驶员的夹克同防泼溅头盔连为一体,造型炫酷。车身侧面装有用于盛放小件行李的袋子,连同座椅加热一起让这辆车在一定程度上拥有了远距离旅行的可能性。说到侧面,侧前方有两台冷却器,它们从前面的铸造元件和造型经过优化的双叉臂之间获得流动空气。
实际上Super 3并没有看起来那么老派,他们甚至为它考虑到了空气动力学和耐用性。一同参加测试的测试员约翰曾透露,摩根在进行三轮原型车论证时对其设计进行了几乎毁灭式的测试,包括所有天气状况,各种烂路。也因此才产生了真正的摩根硬汉!这车同样适用于那些想要把Super 3飙到209公里/小时的人。很可惜,由于条件所限,今天无法在这里完成这项测试。不过,对于完成这项任务我可以说是非常有信心,唯一有些让我发怵的可能就是在这个速度下驾驶位的“飓风”了。
在合法的适合动态驾驶的乡村道路模式下,一切都与来自车头方向的真正微风相得益彰。零百加速需要7秒,已经足够快了。短传动比、短行程五挡变速箱因为省却了减震组件而受益。在上一代车型中,变速箱还需要V2发动机在它崩溃之前伸出援手。清脆的咔哒咔哒声,没错,这才是手动换挡应该发出的声响,这才是纯粹的驾驶方式。就算是个手机重度上瘾者也能被制服,因为驾驶者几乎是被强制将双手放在方向盘上,你要是完全不用力,不去控制这辆车,那几乎行不通。不过,这不是说Super 3真的就与世隔绝了:注意,它拥有一个USB接口,还有一套需要你的手机与之配合使用的小型导航系统。
我们今天用不到这套导航系统,我们只希望此刻能够放飞自我,没有目的,无拘无束,从矮墙边经过,驶过小桥,穿梭于栅栏之间,徜徉在树荫之下。你是不是有时也想摆脱当下的中年危机,找回自我?那真的没有什么比坐在Super 3中更好的了。当路过的风景、轮下的柏油路面、摩根以及遇到的人融合在一起,就形成了一种极为独特的体验,这种体验说不清道不明,就好像是将汽车、摩托车和超低空飞行的螺旋桨飞机糅合在一起的一种感觉。
经过短暂的预热,它就像是油温恰到好处的0W40标号机油那样柔软绵密。在一个温暖的夏日里,遨游在科茨沃尔德小城中。或者在施瓦本山脉中穿行,德国黑森林也是不错的选择!纯粹主义万岁!Super 3万岁!
摩根 Super 3
车身
两座敞篷跑车,长3581 mm,宽1840 mm,高1132 mm,轴距2533 mm,整备质量635 kg
发动机
直列3缸,排量1482 cm3,最大功率87 kW(118 PS)/6500 rpm,最大扭矩150 Nm/4500 rpm
传动系统
后轮皮带驱动,5挡手动变速箱
底盘悬挂
前交叉臂,后平衡杆,前后盘式刹车,轮胎规格:前130/90 R20,后195/65 R15
行驶性能
官方0~100 km/h加速时间7.0 s,
最高车速209 km/h,
综合油耗(WLTP)汽油7.0 L/100 km
售价
55 000欧元
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