三桥车与四桥车的优缺点

三桥车与四桥车的优缺点各有优点，四桥车比三桥车大，稳，载货多。四桥车的车身比三桥车的车身长，在转弯，掉头，倒车时与三桥车相比，要复杂得多，技术要求更高。三桥车是指挂车部分共有三排轮胎的卡车。四桥车是指后面有2排轮子，前面也是两排轮子。四桥车打方向的时候是前面的四个轮子同时转向。

三桥车

卡车其实可以分为两部分，牵引车和挂车。牵引车也叫拖头牵引车有一排导向轮和后面有两排驱动轮的。挂车部分共有三排轮胎的，就叫三桥车。如果牵引车一排导向轮和一排驱动轮，挂车部分共有三排轮胎的，叫三桥车。三桥货车知道是有三个轴限重一般在28吨，四桥货车一般是有四个轮轴限重32吨的货车。

货车单桥、双桥、三桥一般是指货车的车轴数量,因为现在都是计重收费了,而计重收费都是以车轴的数量来计算的.

二桥货车是单驱动桥单方向轮的车.

三桥货车是双驱动桥单方向轮或双方向轮单驱动桥.

双桥和三桥一样的，总共都有三根桥。前面两根的叫前双，后面两根的叫后双。这样是很笼统的，因为你不知道第二根桥是装一个轮胎的工字梁还是装2个轮胎的中桥壳。前桥还是后桥，卡车是最好区分的，前桥一边一个轮胎，后桥一边2个轮胎。专业点的，前桥叫工字梁，后桥叫后桥壳。

根据《机动车结构术语》货车归类为汽车并且分为八类。

1.普通货车：载货部位的结构为栏板的载货汽车，不包括具有自动倾卸装置的载货汽车。

2.厢式货车：载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室各自独立的载货汽车。

3.封闭货车：载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体，车身结构为一厢式载货汽车。

4.罐式货车：载货部位的结构为封闭罐体的载货汽车。

5.平板货车：载货部位的地板为平板结构且无栏板的载货汽车。

6.集装厢车：载货部位为框架结构且无地板，专门运输集装厢的载货汽车。

7.自卸货车：载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。

8.特殊结构货车：载货部位为特殊结构，专门运输特定物品的载货汽车。如：运输小轿车的双层结构载货汽车，运输活禽畜的多层结构载货汽车。

参考资料：

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