装个前后倒车雷达有用吗(倒车影像和倒车雷达哪个更实用)

大家好，我 我是小李。买车时，4S商店会赠送各种小物件，比如挡泥板、底盘装甲等。如果是低配车型，甚至可以选倒车影像和倒车雷达中的一个，等等。虽然这两者都是用来帮助我们倒车提高安全性的，但是实际使用与否，对于不同的人来说，确实是不一样的。选错了就要花钱重新装，非常不利。今天小李就告诉你倒车影像和倒车雷达哪个更实用，希望能帮到你。

倒车影像和倒车雷达的主要区别在于，倒车影像可以给你一个形象直观的看到后车的情况，距离障碍物的距离会给你大致标注出来。但是有一个缺陷，就是没有声音提示，离障碍物的距离也受倒车摄像头安装位置的影响。倒车雷达里虽然没有实时图像显示，但是会有滴滴的声音提醒，而且离障碍物越近声音越急促。而且倒车雷达的安装部位很固定，基本都在后保险杠上，对障碍物距离的判断更准确。缺点是没有图像显示，要注意根据声音判断距离，对新手不友好。

一开始我用的是倒车影像，因为国产车都是配置比较高的，所以我的车很自然的标上了倒车影像。但我赢了 我买车回来后，很久都不会看它。倒车影像上有好几块不同颜色的线，分别是绿、黄、红，但是我不 我一点也不明白每个方块的意思。我只知道倒车的时候可以通过视频看到后面有没有障碍物，那 这就是全部。实际上，倒车影像不同颜色组成的方框代表了到障碍物的距离。一般在绿色区域到后方的距离是1.5米左右，**是1米，红色是50左右。通常，当障碍物在红色线框内时，您必须停止。但当时，我没有 不知道或者被教着随便看看，让我觉得很不切实际。此外，我变得依赖和不能 不要看左右后视镜。

后来换了车，没有大的中控屏，只能用倒车雷达。我也养成了开车以后视镜为主的习惯。每次倒车，只要听到雷达声就知道自己在接近障碍物。当雷达继续响起时，我不得不停下来。用眼睛看后视镜，用耳朵听声音更方便。所以现在即使我用倒车影像的车，我还是以后视镜和雷达声为准。

倒车影像和倒车雷达各有千秋。建议你两个都装，这样可以有图像看，有声音提醒，开车更安全。如果只能选一个，一定要选倒车雷达，因为即使出厂时选了倒车雷达，后期安装行车记录仪时也会有倒车影像的功能。我希望小李 的解释可以帮助到大家。如果你认为我说的有用，别 别忘了给我一些赞扬。关注车小丽。每天都会分享一个汽车小干货。谢谢你。

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倒车雷达和倒车影像都是辅助人们的判断工具，但具体区别如下：

1、倒车雷达是依靠回音探测距离并以通过不同频率的声音进行提示的，但是对声音的判断也必然会存在误差，而倒车影像系统，采用远红外线广角摄像装置，通过车内的显示屏，清晰可见车后的障碍物。

2、倒车雷达是声音提示，看不到影像。倒车影像能看到影像没有声音提示。

3、倒车雷达只能凭声音的急促程度判断与障碍物的距离，倒车影像可以看到障碍物，以此判断障碍物的距离。

4、倒车雷达虽说可以进行声音的辨别，但存在盲区，很多时候对小物体是无法正确监测到，而倒车影像虽说可以较为直观的看见车后的情况，但是不能测试物体与车尾的距离。

扩展资料：

倒车雷达和倒车影像那个更适合车主来说，还是看车主的习惯方式，任何事物都两面性，对于带车雷达和倒车影像来说都有不同的车重点，像倒车雷达会更注重于声音效果方面，倒车影像会注重与图像方面，具体情况还是看车主需求方面。

倒车雷达的缺点：

1、由于雷达探头发射的声波信号较窄，因此在探测较细的障碍物时存在着较大的盲区，一些道路上用来阻隔车辆的隔离桩，电线杆上的斜拉钢缆都是危险物品。

2、倒车雷达的探测头一般都安装在车辆的后保险杠上，受到不同探头数量的限制，所能达到的探测范围也不尽相同，但一般来说低于探头中心10~15cm以下的障碍物就有可能被探头所忽视，而且障碍物距离车位距离越近，这一高度值也就会随之降低，危险性也随之增大。

3、雷达是探测障碍物使用的，如果你的车后有着沟坎，那么雷达是绝对不会做出反应的。受到这些盲区的影响，如果在倒车的时候过于依赖雷达的提示，极有可能造成车辆的损伤。而对一些较细的障碍物，倒车雷达也是无能为力的。

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