平滑板和刻滑板区别 平滑板和刻滑板有哪些区别

1、平滑板和刻滑板区别

（1）种类不同：刻滑板属于雪地滑板的一种；平滑板属于陆地滑板的一种。

（2）用途不同：刻滑板适合在雪地上滑行；平滑板比较适合在平整的路面上滑行。

（3）外观不同：刻滑板比平滑板更加平整，板面上有两个固定脚的装置，并且没有滑轮。

2、滑板是一种极限运动项目，被称为是世界上最酷的运动，于20世纪50年代末60年代初由冲浪运动演变而成，是极限运动的鼻祖。滑板在世界上已有两个重要的国际组织：国际滑板商协会以及世界杯滑板赛。

3、滑板主要由板面、砂纸、支架、PU、轮子、桥端螺母、桥钉、缓冲垫、轴承等组成。滑板是由几种不同的部件组成。部件由于滑板适用的地形和方式而不同。

4、平滑板使用注意事项：使用前将轮子调整好，使其运转自如。要定期给轴承注油，增加轴承的润滑，减少滑行阻力。初学者需要在亲友的帮助下，在倾斜角度小的坡面上滑行，随着技术水平的提高，逐步调换不同的坡度。

5、要根据自己的使用情况用锁紧螺母合理调整缓冲垫的弹性。不要在潮湿或粗糙的路面上滑行，当要跳下滑板时，要观看是否能撞着周围的人或其它物品。如需换件，其换件应与原来部件为同一个规格型号。

许多朋友在初次买板的时候都不知道应该怎么选择，下面简略的说一下关于滑板的基本情况，但愿能对大家有所帮助。

板面

板面是滑板配件中最重要，当然也是最抢眼的部分，虽然滑板的外观是挺重要，但适合自己的板身尺寸和弧度就更重要。木板可以是加拿大枫木，中国枫木，或是中国桦木。因为中国枫木或桦木的硬度不够，一般只能做九层的板面。所以由这些木做成的板面比较厚，比较重，不够轻巧。到目前为止，最适合做滑板的木头是加拿大枫木。工艺良好的板面轻身，弹性好，硬度适中。大多数板面的尺寸相差都不过半英寸。长度可以是31.5″，31.25″，31″，30.5″，30″，宽度可以是7.75″，7.625″，7.5″，甚至7.4″，7.3″。窄些的板面便于控制且容易做翻板(flip)的动作，然而宽些的板面适合在U池里滑行。短些的板面便于在做翻板动作时控制。这些细微的差别，只有当你亲身体验，才能找到适合自己的板面。如果刚开始学滑板，就选小一点的板吧，比较容易控制。滑板的形状也有不同的选择。现在国外最新的板形是深板，翘起的地方有一点向下的弯曲弧度，两边翘得比较高（我们经营的中国枫和加拿大枫板就属于深板）。板面两边分前后，前边比后边长大约0.25″(约5毫米)。标准板两边翘得相对低一些，也有分前后。浅板较适合初学者，翘的幅度小，容易控制。比较一下，不难发现加拿大枫木板的木纹是很明显的。好的滑板工艺是很仔细的。如果大家留意看，可以看到7的板面中，其中第3第5的木纹是横着的，其它的层板则是竖着的。这是因为这样的排列才可以增加板面的硬度，又不影响它的弹性。最好的加拿大枫木板是用枫木中最硬的糖枫木做成。做滑板的糖枫树既不能太老，又不能太年青。太老了，木质就会太硬了，弹性相对降低了。太年青的话，木质又不够硬。19公分左右的板，大多都是在平坦的路况下所用的板面，次类板面配上小轮子后，做起动作来灵活，快捷。

砂纸

选择砂纸必须要“黏”脚的。这样可以增加鞋和板面之间的摩擦力，玩起来的时候会稳一点。砂纸是不能湿水的，否则上面的砂会好甩得很快，就失去了它的作用。

支架(桥)

滑板支架又称滑板桥，桥在滑板性能的好坏中起着不可乎视的作用。桥的高低是不同的。比较高的桥适用于装大轮子，比较低的桥适用于装比较小的轮子，这样滑起来才会比较的舒适，也不太容易发生打弯时轮子碰到板面或打弯过度造成主桥钉断裂的情况。

INDY，VENTURE，DESTRUCTO，THUNDER，ORION，GRINDKING，TITAN（日产）等桥都是不错的。INDY号称桥之王，其质量不言而喻。VENTURE在美国用的人也是相当的多。DESTRUCTO是美国销量第一的桥，也是我个人最喜欢的桥。DESTRUCTO在做圆杠滑桥的动作（比如，50/50，5/0，K-GRIND等等）时，很流畅，而且不会左右乱打飘，非常稳。ORION的桥的PU垫暴好，调紧了能像石头一样硬，而且怎么用都不会爆。GRINDKING的桥最轻，不过他中轴钢筋不是很硬，跳多了会弯，而且不耐磨，只是它的主桥钉挺不错的，是反装的那种。TITAN据看到过的朋友说，很不错的，很漂亮，很轻，而且防锈，不过要比一般的桥贵一点。不同宽度的滑板，要配合不同桥距的支架。宽些滑起来较平稳，窄些则灵活。在桥和板面之间可以加快垫片(RiserPad)，用处是加大板面与轮子之间的距离，让滑板灵活一些。还有就是硬度和重量的分别。不用说大家也会知道，又硬又轻当然是最好的。但这些货式当然就不会太便宜，要怎么选择，大家自己考虑吧。

不要听信别人告诉你应该怎样驾驭你的桥，应该自己试着去找出怎样最舒适。有的人喜欢紧些的，有的人喜欢松些的，人与人不同。我要说的是，尽管有些人喜欢松的因为比较方便转向，但稍微紧些比较方便你翻板（这样容易保持平衡）。一种流行的方法是将板尾的桥上的紧些以提高ollie的稳定性，但一切还是以你自己的喜好来决定。

当然，评价一个桥的好坏的一个很重要的方面就是重量。没有人希望买一副笨重的桥，许多公司在保持桥的耐久性的基础上发明了许多新方法来减轻桥的分量。GrindKings和Thunders是超轻桥的代表而Independent和Destroyer就比较重。但需要指出的一点是几乎所有的桥的重量都界乎10～13盎司，如果你觉得从你的滑板上去掉6盎司你可以玩的更好，那么好吧。也许闭上眼睛你根本分辨不出两者的区别。不同的桥它们的宽度也不同，哪种适合你呢？如果太宽了，比你的板面都要宽那你的滑板看起来象只乌龟，但如果太窄了，你站在滑板上根本看不到轮子。最适合的宽度是板面的一侧与桥端的螺母对齐，也就是说桥的宽度取决于你所选的板面。

轮子

滑板轮也是有很大讲就的。除了轴承的精度对速度有影响外就要看轮子的性能了。目前滑板轮根据不同的用途大致可分为公园/坡道、速降、回转、滑行、割滑、老式滑轮等。

鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com