捷安特ATX和XTC的车架区别？

车架材质不同，ATX用的是捷安特ALUXX铝合金，XTC最差用的也是ALUXX SL铝合金，部分型号是捷安特顶级的ALUXX SLR铝或是碳纤维甚至是捷安特最顶级的AVD碳纤维。配置上也不同，就说变速器方面，ATX最高配置用的也不过是禧玛诺DEORE系列变速器。XTC最高配置用的是禧玛诺DEORE XT系列的变速器。

捷安特ATX系列和XTC系列，区别？

分别是∶

OCR：公路车，入门级别；

TCR：公路车，训练级别；

CFR：小轮车（高速袖珍自行车）；

FCR：平把公路车；

XTC：山地车，专业级别；

ATX：山地车，入门级别。

捷安特自行车，是是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，50余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。

atx系列和xtc系列的区别是等级不一样、价格不一样、用途不一样。

atx系列是娱乐级别的产品，特点是性价比高，适合代步、郊游和短途骑行。

xtc系列是专业级别的产品，特点是性能可靠，适合训练、比赛和远距离骑行。

xtc的等级比atx的等级高，价格也高一些。

ATX系列都是最低级铝合金车架，前叉一般都是捷安特自产弹簧叉和油簧叉，ATX系列适用于娱乐级的XC。

XTC 7系列和8系列都是SL级的轻量铝合金车架，7、8系列适用于业余级的XC。

XTC SLR系列都是用的SLR级超轻量铝合金车架，XTC C用的是碳纤维车架，这两个系列适用于业余XC赛和专业训练用。

XTC ADV系列用的是ADV级超轻碳纤维车架，这个系列适用于专业XC竞赛。

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