专家看看火花塞烧得如何?

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基本上燃烧不算很理想，有点差强人意，有几点提示：

1、电极部分有烧蚀不规则现象，使用可能用一定时长，参照您爱车的“使用手册”上的标准进行分析。。。

2、裙部，绝缘体，金属部分有过多的“沉淀物”（些许积碳，拆下时应该还因抖动“或是处理”过一些沉淀物或杂质的可能），说明一是油品质的问题，二是燃烧并不是很好，三是发动机做功的问题（维护方面），四还有可能缸体串油的可能（如果为油性沉淀物），此外不排除其他方面的可能。。。

火花塞绝缘体裙部的温度一般保持在几百度（基本上在5-600）左右（依车型）。温度过高或过低对火花塞都有影响。在火花塞温度过低的情况下，火花塞上的绝缘体容易积炭，最终引起漏电以至于产生缺火现象。如果火花塞工作温度过高，容易引起早燃和发动机爆震。建议检查油品与发动机工况。读取相关数据流作进一步分析。

3、是否车辆更换过火花塞或是曾经拧动过或是其他的原因..........？四个缸做功并不是很“均匀”。。而且火花塞的“松紧度”并不一致（仔细看看您就知道了......）。。。。。。！从顶端及烧蚀的电极顶端还可看出点火强度强弱的不同。。。。。这个得问您自己了。。。！

如：装配，间隙调整，空滤或进气道方面通畅，使用时间（期）......等多方面原因。。。。

4、提示：参考您爱车的手册标准，对比自己平常的维护与保养，热值标准，使用时长，

作进一步分析

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以上内容，仅供参考。。。谢谢。。

祝好运。。心想事成。。。

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火花塞是汽车的重要部件，那么如何判断火花塞的质量呢？判断方法有哪些？火花塞的质量决定了以下三种点火条件:1.点火时间。2.点火顺序。3.点火强度。如何判断火花塞的质量1.实车检验:最好在专业人员指导下操作。车主

火花塞好坏判断方法介绍

火花塞是汽车的重要部件，那么如何判断火花塞的质量呢？判断方法有哪些？

火花塞的质量决定了以下三种点火条件:

1.点火时间。2.点火顺序。3.点火强度。

如何判断火花塞的质量

1.实车检验:最好在专业人员指导下操作。车主知道这样的常识更多的是用来识别专业人士的维修建议，最好不要自己操作。

(1)跳火:拧开火花塞，放在 气缸体 上，用高压线试点火。如果没有火花或微弱火花，则表明火花塞泄漏或不起作用。

(2)短路:让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸短路火花塞，仔细听发动机转速和噪音的变化，说明火花塞正常。而当转速和噪音不明显时，则表明火花塞处于异常状态。

2.观察外观颜色:车主可以学习这个方法。维修人员拆下火花塞后，可以自行判断和检查。

拆下火花塞观察，根据以下外观和颜色观察判断火花塞的使用情况:

(1)如果火花塞严重烧蚀，顶部会出现伤痕、黑线、裂纹和电极熔化，这意味着火花塞已经损坏，必须立即更换；

(2)如果是熏黑，则表示冷热式火花塞不对或混合气过浓，机油跑起来；

(3)如果顶部与电极之间有沉积物，沉积物呈油性，则证明气缸内漏油与火花塞无关；如果沉积物是黑色的，则意味着火花塞积碳并旁路；灰色沉积物是覆盖在电极上的汽油添加剂引起的缺火。

(4)如果是赤褐色或铁锈色，则表示火花塞正常；

(5)如果是油性，则表示火花塞间隙不平衡或供油过多，高压线短路或开路；

提醒:火花塞虽然小，但作用不小。车主在日常生活中应注意火花塞的保养，如有损坏应及时更换。

火花塞坏了还能开吗

可以说，火花塞是发动机 点火系统 的重要组成部分。火花塞坏了之后还能不能打开，外界一直在讨论，大家的看法可能略有不同。其实短时间内还是可以开的，但是最好还是尽快去汽修店或者自己换一个新的，因为火花塞损坏造成的影响很多。让我们详细分析一下。

首先，最直接的问题是点火系统，不仅点火不稳定，而且很可能被遗漏。另外，火花塞一旦损坏，相当于少了一个气缸工作。发动机抖动问题肯定很明显，当然动力也会下降。这是一个相对较小的影响。严重的话可能会有泄漏，存在一定的安全隐患。

　总的来说，火花塞坏了最好就是尽快去更换一个新的。但要注意的是，一定要选择热值符合自己车型的火花塞，否则很容易就影响发动机的输出，甚至火花塞直接报废也是有可能的。就例如本身汽车的原厂热值是7的，更换的时候不小心换成热值为4的活塞，这样一来就没有很好的耐抗性了（高温），如果在发动机持续高速运转的时候，火花塞很容易就因散热不足而烧毁。 火花塞好坏判断方法介绍 @2019

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