大家好，请问汽车电路和电控有什么区别？

电路和电控的区别有以下三个方面：

在汽车电路中，控制方式的概念比较深，从总体上说分两大类，既模拟控制和数字控制。

模拟控制比较简单，不外乎是控制电压、电流等物理量，这又跟实际的电路结构有关，分并联控制、串联控制和混合控制，具体电路还分直接控制及间接控制，也就是经常说的一次回路、二次回路等。至于控制类型就很好理解，与使用的器件密切相关。

数字控制就比较麻烦了，概念很杂，要根据实际的电路去理解，一般分逻辑控制、总线控制等，数字控制的类型也是由使用器件的性质及电路的结构或软件协议来决定。

工装夹具上用气控还是电控有什么区别

1、电控发动机的油门踏板只操纵节气门的开度,它的喷油量完全是电脑根据进气量参数来决定;在油箱缺油状态下,电喷发动机不应较长时间运转。因为电动汽油泵是靠流过汽油泵的燃油来进行冷却的。在油箱缺油状态下长时间运转发动机,会使电动汽油泵因过热而烧坏,所以如果您的爱车是电喷车,当仪表盘上的燃油警告灯亮时,应尽快加油;在发动机运转时不能拔下任何传感器插头,否则会在电脑中显现人为的故障代码,影响维修人员正确地判断和排除故障。

　2、避免带电插拔电脑。

　3、多运用发动机原理去考虑故障（汽油-油、气、火，柴油-油、气），不要看着故障码哪里都不敢动。

　4、用故障诊断仪查故障时，要将历史故障码和当前故障码全部都记下来，因为有些历史故障可能是真正难查的故障。记下来以后再去清除故障码，得到当前的故障码。

　5、先将明显可见的故障码清除。

根据工作环境，气控与电控有区别

1、如果厂里面其他岗位气动用的比较多，本来就长期开着空气压缩机，那么就选择气控吧，速度快，效率高，维护方便，维修成本低廉，结构简单可靠，但控制精度不是很高。

2、电控的种类繁多，精度比较高，，维修成本高。比如有电磁控制、电机和驱动器控制等，控制精度极高，在要求运动轨迹精度非常高的场合下使用，缺点是：在恶劣环境（油污严重、粉尘过多）下使用，故障率略高。

所以对精度要求不高的场所建议用气控，精度高的场所用电控

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