动车座位abc dfaf的含义是什么？

abc是三人座，df是两人坐，a和f是靠窗位置。

1.二等座：三人座中，A/B/C依次是靠窗、中间、靠过道，双人座中，D/F依次是靠过道、靠窗，一等座：两个双人座，A/F靠窗，C/D靠过道。

2.特等座：双人座中，A/C依次是靠窗、靠过道，单人座中，F靠窗也靠过道，高铁的排号是阿拉伯数字，座位号是英文字母，二等座每排5座，分 窗A B C过道 D F窗 。

3.一等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道二等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间，也有一些动车座位分布图是不同于其他的，比如CRH1型动车，将用A、B、C、D、F表示。

4.东环高铁拥有CRH1型和更先进的CRH380型两种型号的动车组，东环高铁将对现有的CRH1型动车组座席号按照CRH380型动车组座席号编制规则进行更改。

5.更改后的座席号编制将能更直观地显示座席的具体位置，购买的车票座位是靠窗的还是靠走廊的将一目了然。

A：90以上算4分

B：80到90算3分

C：70到80算2分

D：60到70算1分

F：60以下0分。

计分方式主要有算术平均分、加权平均分、学分绩点和平均学分绩点四种。

算术平均分是把所有科的分数加起来再除以科目数；

加权平均分是每门课的分数乘以该科对应的学分后相加，再除以总学分的平均数；

学分绩点和是每门课的绩点乘以相应学分后的总和；

平均学分绩点则是每门课的学分乘相应绩点后的总和除以总学分，也就是学分绩点和除以总学分。

早在1999年起就开始采用GPA衡量学生学习质量，几年来这种方法已逐步被大家所理解、接受。

为了使GPA准确评价学生的学习，教务部还规定各门课程都大致符合正态分布，再次强调：各门课程最后确定的总成绩中，优秀率（85分以上）原则上不超过20%，不及格率（60分以下）应有1%－10%。

各院系教务员在录入成绩之前，应对成绩分布进行检查，如偏离太远，应将成绩交院系主管教学的院长/主任，要求任课教师对成绩作出微调。另外，全校通选课、公共选修课作为全校学生必修的课程，成绩更加应该符合学校给出的分布，这对于GPA评价的公正性尤其重要。

百度百科-GPA

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