变速箱：无级变速与6档自动区别？

无级变速，手自一体变速都是属于自动挡的。

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。

手动/自动变速器。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。

无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）以及可变斜面式无级变速器。

六类网线和超六类网线有什么区别

　随着计算机的发展，计算机对网线的要求越来越高，继六类网线后又出现了超六类网线，它的各方面性能远超六类网线。那超六类网线接法是如何的呢?让我们从超六类网线说起吧。

　一.超六类网线简介

　在超六类网线之前已经有一类线、二类线、三类线、四类线、五类线、超五类线和六类线。从最初的只能传输语音到如今可以进行各种数据传输，而且传输频率也在不断提高。

　六类是千兆的标准，而超六类网线就是六类线的升级版，也是ISO 6类/E级标准中规定的一种非屏蔽双绞线电缆。超六类网线可在40℃以上能保持正常的运行。宽带性能远比六类线好，可支持万兆(10G)上网数据，传输频率可达300MHz带宽。它在50℃运行时各方面的性能相当于六类线在20℃的，相对于六类线最大的改进就在串扰、衰减和信噪比方面。

　现在市面上出现了七类线，是一种屏蔽双绞线，各方面更是远超超六类线，传输频率在500MHz以上，传输速度可达10Gbps。但是一般的家庭并不需要这么强大的功能，超六类线从性能、价格已经足够使用了。

　二.超六类线接法

　超六类线采用网络水晶头接法，又细分为：交叉线网线水晶头接法和平行(直通)线网络水晶头接法。

　1、交叉线的接法：网线一头采用568A标准，另一头为568B标准;(适合于电脑与电脑的连接)

　2、平行线的接法：两头相同，为568A或568B。(一般用的都是568B 平行线的做法，适合电脑和交换机、路由器、拨号猫等连接)

　568A标准：白绿、绿、白橙、蓝、白蓝、橙、白棕、棕

　568B标准：白橙、橙、白绿、蓝、白蓝、绿、白棕、棕

　三.超六类网线的区别和使用

　超六类网线的区别主要在线缆上，除了能在较高温下正常运行外，就是它独特的构造，它的线径比普通六类线增大了0.1mm，达到0.6mm(23AWG);还在4个双绞线对间增加了十字形的线对分隔条，这个十字骨架随电缆长度不断变化角度，以保持4个双绞线对的相对位置，同时提高平衡特性和减少串扰、衰减。

　四.超六类网线的相关参数

　超六类网线是用固态纯铜做的导体，在40℃以上都能正常运行，最高能承受的温度为70℃左右。参考标准有UL Subject 444、EIA/TIA 568B、2-10&ISO/IEC 10080、IEC 61156等。

　虽然超六类网线已经基本满足了大多数人对网络宽带的要求，但它在未来仍充满挑战，它在施工和管理方面仍存在很大的问题。随着科技的发展网线也在不断改进，让我们期待更棒的网线吧～

六类网线和超六类网线区别在于：

1、传输频率不同

超六类网线在传输的速度上超过六类网线。六类网线传输频率为250MHZ，支持千兆的网速，而超六类网线传输频率在六类网线上做了升级，达到了500MHZ，支持万兆的网速。这是两者传输频率之间的区别。

2、外皮标识不同

六类网线和超六类网线的外皮不同，一般来说，网线外皮上面会有生产商的信息、网线标识以及刻度。六类网线的标识是：cat6，超六类网线的标识是：cat6e 。

此外，超六类网线会更粗一些，因为CAT6A有两层屏蔽层，同时线芯也会更粗一些，CAT6则有独特的十字骨架结构。而线芯的粗细是影响传输速率的重要指标，一般成正比。

3、线芯导体不同

六类非屏蔽网线的导体材料是0.545±0.02mm，其他的型号和超六类导体材料都是0.57±0.02mm。这也是两者的区别，但是由于这个差距太小，肉眼是五分进行区分的，所以一般不从这方面进行判断。

4、价格不同

超六类网线却是比六类要贵一些，一般来说，100米的六类网线比超六类网线便宜一半左右。

扩展资料：

网线主要有双绞线、同轴电缆、光缆三种。?其中，双绞线的应用较为广泛，双绞线根据标准分类，有三类线、五类线、超五类线、六类线、七类线、超七类线。前者线径细而后者线径粗，型号如下：

1、一类线：主要用于传输语音（一类标准主要用于八十年代初之前的电话线缆），不同于数据传输，已被标准淘汰 。

2、二类线：传输带宽为1MHZ，用于语音传输和最高传输速率4Mbps的数据传输，常见于使用4Mbps规范令牌传递协议的旧的令牌网（Token Ring），已被标准淘汰? 。

3、三类线：该电缆的传输带宽16MHz，用于语音传输及最高传输速率为10Mbps的数据传输主要用于10BASE--T，被ANSI/TIA-568.C.2作为最低使用等级? 。

4、四类线：该类电缆的传输带宽为20MHz，用于语音传输和最高传输速率16Mbps的数据传输主要用于基于令牌的局域网和 10BASE-T/100BASE-T，已被标准淘汰 。

5、五类线：该类电缆增加了绕线密度，传输带宽为100MHz，用于语音传输和最高传输速率为100Mbps的数据传输，主要用于100BASE-T和10BASE-T网络，已被超五类线替代。

6、超五类线：具有衰减小，串扰少，比五类线增加了近端串音功率和的测试要求，并且具有更高的衰减串扰比（ACR)和信噪比、更小的时延误差，性能得到很大提高。超五类线的最大带宽为100MHz。

7、六类线：该类电缆的传输带宽为250MHz，六类布线系统在200MHz时综合衰减串扰比（PS-ACR）应该有较大的余量，它提供2倍于超五类的带宽。六类布线的传输性能远远高于超五类标准，最适用于传输速率为1Gbps的应用。

8、超六类线：超六类线是六类线的改进版，发布于2008年，同样是ANSI/TIA-568C.2和ISO/IEC 11801超六类/EA级标准中规定的一种双绞线电缆，主要应用于万兆位网络中。传输频率500 MHz，最大传输速度也可达到10Gbps? ，在外部串扰等方面有较大改善。

9、七类线：该线是ISO/IEC 11801 7类/F级标准中于2002年 认可的一种双绞线，它主要为了适应万兆以太网技术的应用和发展。但它不再是一种非屏蔽双绞线了，而是一种屏蔽双绞线，所以它的传输频率至少可达600 MHz，传输速率可达10 Gbps。

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