红标和蓝标哪个好?

问题一：长城哈弗红标与蓝标哪个好 红标和蓝标是未来长城的战略，两条不同的生产线，现在量产的只有蓝标，红标的没有量产，红标和蓝标不一样的风格，红标家用，蓝标年轻。

问题二：哈佛蓝标和红标区别 代表两种款式，原来的哈弗M4改名之后，为红标哈弗H1

原来的哈弗H1，改名之后为蓝标哈弗H1

本质上还是同一款车，只不过两个样子，面对不同人群的喜好

问题三：红标和蓝标什么区别 没有蓝标车，只有绿标车和黄标车区别；黄标车和绿标车的设立是为了缓解市区交通拥堵和空气污染，促进老旧汽车的淘汰。跟什么颜色的牌照没关系。

所谓的“黄绿标”车主要以“汽车尾气排放达到欧洲一号标准”为界限。粗略的区分就是，国产车基本在1996年以后出厂的车辆，进口车在1998年以后出厂的车辆属于绿标车，另外的则属于黄标车。

高排放车就是黄标车，指排放量大、浓度高、排放的稳定性差的车辆。由于这些车辆大多是于1995年以前领取牌证，尾气排放控制技术落后，尾气排放达不到欧1标准，环保部门只发给**环保标志。据专家研究结果表明，一辆取得**环保标志的老旧车辆，其污染物的排放量相当于新车的5至10倍。

蓝牌是最普通的私家车，七个坐位以上要办黄牌。

中型、大型车以及农用车、摩托车，牌照为黄底黑字。

小型民用汽车，牌照为蓝底白字。

大使馆外籍汽车，牌照为黑底白字及红色“使”字标志。

领事馆外籍汽车，牌照为黑底白字及红色“领”字标志。

其他外籍汽车，牌照为黑底白字。

试车牌照为蓝底白字，数字前有“试”字标志。

学习车牌照为蓝底白字，数字前有“学”字标志。

临时牌照为白底红字，数字前有“临时”二字。

教练车为黄底黑字，数字后有“学”字标志。

汽车补用牌照，为白底黑字。

车辆“移动证”，为白底红字。

问题四：红标和蓝标谁更好看 哈弗H1红标和蓝标的差别：　　1、红标的车身相对于蓝标会长将近100mm左右，轴距却短了80mm。　　2、转向助力方面，红标是机械液压助力而蓝标是电动助力。　　3、蓝标有胎压监测装置。　　4、后排座椅放倒方式，红标是比例放倒，而蓝标是整体放倒。　　5、红标的音响更多些。　　6、蓝标有转向辅助灯。　　7、红标的空调是自动的，并且带有花粉过滤，而蓝标是手动，不带花粉过滤。

问题五：好大夫在线 蓝标和红标 有什么区别 纠正楼上的回答 是技术标和商务标

问题六：红标蓝标什么意思 你问的是车还是车牌？你想问的是哈弗吧，如果是哈弗，意思就很明显了，红色代表稳重风格内饰，蓝色是运动年轻。

问题七：汽车的红标版和蓝标版有什么区别？ 只有哈佛这样区别，蓝标只是更加时尚，基本上只是换了个外观

问题八：哈佛H7红标与蓝标哪个要更好些？ 绝对红标，第一，配置要比蓝标高，副座的老板键很实用；第二，质量上完胜蓝标，之前上市的蓝标反映出的异响问题在红标上没有出现；第三，外观上更适合成年人，有些人说蓝标更年轻化，我先不说是否显年轻化，但买这车的年轻人多吗？真正喜欢玩野的年轻人完全可以买越野车，H7定位还是城市SUV，买这车的还是居家的占大多数吧？红标外观成稳耐看，唯一一点就是红标比蓝标略贵。所以说，愿意买H7，钱多点就买红标，钱少点就蓝标，主要还是看你袋子里的米米

问题九：新哈佛h6红标与蓝标有什么区别 新哈佛h6红标与蓝标的区别在于新―代哈弗H6红标版外观基于HR-02概念车进行打造，采用新设计风格，“大嘴”式进气格栅尺寸有所加大，哈弗H6蓝标运动版前脸的整体效果要比红标板车型更显年轻，内部还带有哈弗的LOGO，下方雾灯的位置则是标配的LED行车灯。

问题十：感觉蓝标配置不如红标，怎么蓝标还贵二千 哈弗的概念是红标是沉稳中规中矩，蓝标是时尚风格标志不同车辆外观和配置也不同，一般蓝标款都比红标的贵

随着近几年国内SUV市场的越发火爆，给越来越多的以各种SUV为主打的车企带来了很大的销售业绩。而在这个档口真正有所建树，真正的带来了战略上的突飞猛进的汽车厂家恐怕只有哈弗这个品牌了。神车哈弗h6可谓是走进了中国千家万户，这一火爆的市场给哈弗带来了新的研究策略，所以红标，蓝标就应运而生了。至于他们有什么区别呢，下面咱们详细了解一下。

其实，哈弗推出红标蓝标的战略并没有咱们消费者想象的那么神秘，简单来说就是长城汽车为了迎合不同消费者的欣赏品味而制定的产品销售策略。哈弗红标蓝标的第一次运用是在神车h6身上，随着h6投入到市场中的进一步热销，它的消费群体也越来越多。所以就得进行市场细分，把消费者分为若干个等级，再对车型所有的外观，内饰，空间进行匹配。要知道哈弗当年仅仅靠红标车型就拿到了SUV车型的销售王座，所以再加上蓝标车型的进入可谓是如虎添翼。

他的不同则体现在刚才所提到的外观，内饰设计，机械性能如发动机啊，变速箱啊，动力啊，排量啊，和油耗等等方面。红标车型主要针对大众审美口味，外观和内饰采用的是家庭实用装，发动机，油耗，排量也是相对于蓝标车型更加低调的款式。比较适合家用，白领代步。而蓝标车型在外观方面就设计的更加激进，更加时尚。内饰方面就更加科技，无钥匙进入，一键启动，自动泊车等等。这一市场分化，也是为了让哈弗更加的迎合较年轻的消费者的审美。

虽然在整体上的区别并不大，但是只要你细心观察。用心体会，就会感觉出来设计师在红蓝车标上做的功夫，一进入红标的车型里你并不会有特别强的驾驶欲望，只是想开着他溜溜弯，接接孩子，带着父母出去自驾游。而蓝标的车型一进入主驾驶，就会给你一种特别强的驾驶欲望，所有的配置，中控，空调出风口都是偏向驾驶人的座位，你可以掌握车内一切你想掌握的信息。

虽然这一战略让哈弗在国内取得了不错的业绩，但是这一战略我相信很快就会被其他品牌借鉴过去，所以哈弗也只能通过不断的改善自己的战略，自己的技术，才能坐上国产车的头把交椅。

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