斯柯达suv车型

斯柯达suv车型有：柯珞克、?柯米克、柯迪亚克。

1、柯珞克：柯珞克的外形是一种晶莹剔透的设计，虽然看不出它的真面目，但它的识别能力却远超一般的汽车。车身的轮廓和途昂很像，给人一种很强的感觉。

2、?柯米克?（Cammick）：柯米克是公司推出的一款小型 SUV，主要用于年轻人群的短途旅行。柯米克的外形很时尚，很适合年轻人的口味，宽大的轴距让它的空间更大，弥补了的空间不足。不过，柯米克最大的优点就是便宜，高配置，性价比高。但斯柯达这个牌子，却很少有人提起，而且售价也不高，用料和做工都很一般，这就是合资的低端车型。

3、柯迪亚克 ：柯迪亚克GT是柯迪亚克系列的一个分支，在正式命名为" GT"以前，它被称作柯迪亚克Coupe，因此，这款最大的特色就是溜背。在内部，柯迪亚克GT仅仅更换了一个更加动感的三幅式方向盘和一个全液晶仪表板，其它的外观和柯迪亚克没有什么区别。2.0T发动机的动力很好，开起来也很顺手。

斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。

柯迪亚克gt的底盘有何特别

科迪亚克GT源自科迪亚克。GT版本进一步满足了消费者的个性化需求。科迪亚克风格趋于沉稳，而科迪亚克GT则显得更加年轻。轿跑车式的滑背设计是最大的亮点，但内饰设计亮点不足，需要改进。

科迪亚克GT的2.0T+7DCT动力总成匹配良好。加速试验初期， 轮胎 打滑对试验结果影响较小，但动力响应较冷，足以满足实际驾驶中的人。

温度性能表现在桩测试环的Kodiak GT段， 悬挂 设置韧性好，整车行驶相对紧实， 方向盘 指向准确。不足的是转向反馈轻，缺乏控制感。

GT的车内静谧性相当不错，流畅的车身线条让风噪得到了更好的抑制。由于发动机罩内没有隔音棉，所以发动机高速运转时噪音会相对较高。

柯迪亚克gt问世于人们的MQB服务平台，选用的是前置前驱或是四驱的布置方式，前悬架是麦佛逊式单独悬架，后悬架是多连杆式单独悬架，最少离地空隙为150mm。

安全驾驶体会

因为柯迪亚克gt的驱动力和汽车底盘都和柯迪亚克_有差别，因此安全驾驶质量层面也是完全一致。方位助推的水平非常高，因此转为时触感会变轻，而且右库的幅度占比感非常好，促使开起_之后不容易过于沉重。

悬架的支柱性比较好，转弯时并_有由于车体大而有太强大的侧倾。悬架的柔韧性也比较好，针对大的晃动具备很出色的过虑工作能力，可是一些细微振动却_有解决好，依然会体会获得。

前悬架

MQB服务平台的车应用的全是麦佛逊式前悬架，柯迪亚克gt都不除外。实际上目前市面上90%的车全是在使用麦佛逊全悬架，由于这类悬架工程造价低，而且结构简易兼容前置前驱。但是麦佛逊悬架也是有较为显著的缺陷，那便是横着的承受力不够，而且急刹时点点头的状况会较为严重。

副车架

柯迪亚克gt的副车架是大家别名元宝梁的半框结构，缓解了小车的净重，而且我们可以见到上边也有许多不一样样式的打孔，这种孔也是为了更好地减脂。

与半条式副车架相对性的也是全条式副车架（如上图所述所显示），能够见到全条式副车架将车前和汽车底盘联接到一起，进而对车前产生了结构加固，产生积极撞击时车前可以更为牢固。

后悬架

后悬架是三横臂一纵臂方式的连杆式悬架，一样也是MQB服务平台的标准配置悬架之一。这套连杆式悬架并_有过多闪光点，在各种连杆式悬架之中算得上最基本非常简单的一种。非常值得一说的便是纵臂选用了非升降式结构，看上去好像一块厚钢板。

四驱系统

柯迪亚克gt的四驱系统是全时四驱，正中间分动箱是一个湿试多片离合器。但是这一全时四驱实际上有点儿投巧的寓意，由于后胎的推动力并不是分动箱的离合融合形成的，只是里边的液压油健身运动惯性力推动正中间转动轴造成的，因此一般方式下后胎仅有5%的驱动力。

柯迪亚克gt防撞梁

前防撞梁是凹字结构的单面冲压模具厚钢板，但电焊焊接了提升件。防撞梁的前边嵌入了路人维护泡沫塑料，下边有一道避免路人被卷进底盘的铁栏；后防撞梁也是单面冲压模具厚钢板，吸能盒有开洞和褶皱。

前防撞梁

做为MQB服务平台的车系，有提升件的前防撞梁实在是罕见，这代表在出现撞击时还可以发挥更快的保障功效。但这样的维护仅仅针对后才的储水箱冷网来讲，因为防撞梁的两侧基本上_有拓宽出来，因此如果是产生正脸参考点撞击，那_车灯粉碎的隐患就很高了。

并且因为前防撞梁的吸能盒长短一般，因此前防撞梁间距后才冷网的区域就较为小，或是相对比较非常容易伤着冷网。吸能盒的结构是非常规范的正方形，有开洞和褶皱做为溃缩正确引导，而且是一个脱卸式式结构，便捷检修拆换。

后防撞梁

因为各种类的碰撞试验也没有追尾事故那样的试验，因此生产厂家大部分都不可能过于用心去做后防撞梁。因此能够见到柯迪亚克gt的后防撞梁是相对比较简单的，都没有维护泡沫塑料哪些的。但是结构还算规范，全部保险杠归属于脱卸式式的结构，吸能盒也是有详细的开洞和褶皱溃缩诱发。

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