羚羊和比亚迪f3哪个好(比亚迪f3哪款比较好)

随着国产自主品牌的崛起，买车的时候有了更多的选择。而且，买车的时候，价格也是相当重要的。比如羚羊和比亚迪F3(查询底价|核对匹配)在价格上有很大优势。

羚羊和比亚迪F3 哪个更好哪款车更值得入手

1.出现

白金版F3大气成熟动感，整车流畅动感。车身周围全新镀铬饰条让铂金版更显好看，防静电的鱼翅天线也让它更时尚。此外，铂金版F3和老款F3在外观上也没有太大区别，依旧延续了F3的内敛风格。新羚羊的造型设计呈现出简洁而不失精致、稳重而不失时尚的特点。在顺应当代时尚潮流的前提下，车型的一体式前保险杠更加简洁、明亮、饱满、大气，在平凡中蕴含惊喜。新的散热器格栅采用了铃木全新的大S标识，突出了家族特色。

2.内部装饰物

F3的内饰实用大方，中控台布局设计合理，环形点火灯、电控外后视镜、前排超宽中央扶手/双层储物箱等诸多人性化便利装置和设备让人倍感贴心。此外，车内很多木纹装饰、真皮方向盘、防滑高级打孔真皮座椅都非常高档。方向盘的影音控制系统让驾驶员在驾驶过程中可以自由调节CD播放和音量控制，从而增加更多的驾驶乐趣。全新羚羊的内饰改变了老款车型的单色内饰设计，采用了全新经典的灰黑色和暖米色时尚双色搭配，让座舱显得更加明亮。不过新的羚羊旋钮空开关取代了旧的杠杆设计，更符合当下的时尚潮流。此外，标准舒适的新羚羊采用的集成式中控屏配备了比同级车更高的带MP3音频输入接口的CD系统。

3.力量

比亚迪F3动力方面，依然可以使用1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动或6速DCT(官方称6速自动手动变速箱)。此外，还增加了1.5TI涡轮增压直喷四缸发动机，这也是Speedsharp使用的发动机。只有一款车型配备了6速手动变速箱。新羚羊和老羚羊没有本质区别。它仍然配备了JL474Q1发动机和5速手动变速箱。虽然新羚羊没有配备新的发动机，但其经济、省油、动力充沛等优势是众所周知的。

总结:羚羊和比亚迪F3的区别上面已经提到了，但是具体选择哪一款还是需要试驾的，因为汽车的性能必须要亲自测试，试驾的时候才能知道汽车的整体性能。试驾应重点了解其动力系统、安全配置和驾驶舒适性。进入车内可以感受视野，各仪表的操作设置是否方便，是否容易触摸。性能取决于其初始阶段的动力输出，是否有抖动，档位是否清晰，档位之间的距离以及是否容易进入档位。开车时注意车内和发动机的噪音，方向盘是否晃动，转向和档位是否准确，踏板所需的力度等。另外，还要看颠簸路面上的行驶情况。

百万购车补贴

羚羊的1.3发动机，最早也是进口散件在江陵厂组装，型号JL474Q1，实际上应当称作铃木G13B，是轿车用的前驱变速箱，当时装羚羊时，羚羊基本型卖9.48W，豪华的12.48W，那时的羚羊机器绝对一流，没有现在羚羊这么大的噪音，也没有怠速的抖动，油耗也更低，质量、耐久性更好。后来铃木与长安不和，自己在长安铃木公司建发动机生产线，生产的就是现在的羚羊和雨燕的发动机，国产化率提高后，质量走下坡路，但相对于江陵厂，小日本把关要严格的多，电喷系统仍采用日本DENSO，雨燕就像长安之星一样把分电器去掉换成双点火线圈，型号为JL474Q5，就是小日本用来糊弄消费者的东西，其实羚羊的发动机和长安之星的缸体、缸盖等结构一样，单顶置凸轮轴(SOHC)16气门，正是皮带驱动，但是不能通用，排量也不同羚羊1301，长安1310，因进气系统设计差别，功率扭矩有所不同，羚羊稍高为63KW,110NM,长安60KW,100NM，实际使用动力还是足够的，转速拉起来后后劲很足，怠速状况都比较屎，都有“嗒嗒嗒”的明显的噪音，羚羊方向盘的抖动更加严重些（雨燕据说改进后不抖了），杂音控制是羚羊好于长安，高速130以上两种机器又有“霍霍霍”的低频抖动和噪音，小毛病更是比长安少得多，大修里程也是羚羊好得多，但是网上吹嘘的50万公里不大修的羚羊出租车，那都是早期的进口的化油器472发动机，系铃木G10系列，不是现在的羚羊雨燕的发动机，现在的机器要达到50万公里？四个字:难上加难,或者是另外四个字：天方夜谭！

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