洛阳在扬州的什么方向?

由图可知，洛阳在扬州的西北偏西方向，直线距离，近700公里。

从扬州到洛阳的路线大致可分为三种：海陆空。

因为此次路线是从沿海城市向内陆城市迁移，那么可以排除海上出行的方式，剩下的是空中路线和陆上路线。

空中路线有两种方案：第一，前往南京，从南京禄口国际机场直飞郑州，然后可以在郑州游览一下再坐汽车或者火车前往洛阳。（郑州到洛阳每天有20班高铁，郑州站和郑州东站都可以乘车，到洛阳龙门站下车。）

第二需要各种转机，放弃。

路上交通有三种：第一，骑行：路线如图

此方式，危险性在所列举的出行方式中最大，不建议采用，且需要准备的东西较多，需要两人以上同行，同行的人须有丰富的骑行经验，切忌单人出行，出现事故追悔莫及。

第二，汽车出行。

据查询，扬州并没有直达洛阳的大巴汽车，所以还是需要转车，不过转车的地点有较多的选择：南京、苏州、杭州、上海等地均可转车，所以出行时间安排的比较宽裕的话可以选择此种方式出行，还可以多浏览几个地方的风土民情。具体车次请前往正规的汽车站询问，千万不要做黑车！千万不要做黑车！千万不要做黑车！重要的事情说三遍。也不要听信站外人员的喊客拉客，直接去窗口，在外面坐车也省不了几个钱，出门在外，安全第一！！！

第三，这个方式是除了飞机之外最推荐的方式，火车！！！

火车的选择也有两种方式：普通火车、高铁。

普通直达火车有两趟：

高铁动车速度较快，但是还是需要转车：

先坐车到南京，从南京南到郑州东，再从郑州东到洛阳龙门

郑州到洛阳几乎每个小时都会出发一趟高铁或者动车，选择比较宽松。

总结以上出行方式：

第一：飞机最舒服，时间也最短，费用相对较高，但是目前打折机票较多说不定可以刷到更便宜的机票。

第二：路上交通方式火车最为推荐，安全，速度仅次于飞机，高铁动车较为舒适，普通火车会不太方便。汽车出行相对来说不舒服且价格较贵，但是安全性比较高，因为需要转车，所以不如火车。骑行最不推荐，不安全，用时较长，但是对于想做一个长途旅行的驴友来说绝对是不二选择。

以上是所有的出行方式，当然不排除您是超能力者可以自由飞翔，不过鉴于可能性比较小所以还是选择您能够选择普通出行方式出行。在外一定要注意人身安全，这才是最重要的。

洛阳和雒阳区别

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解析:

洛阳不属于江南

一般地说江南就是指的长江以南江浙，苏北地区，不同时期也有不同的解释。

请看这篇文章。

何处是江南

“江南”这个地名，早在先秦就已问世，但其现代意义起源于唐朝。唐太宗将天下分为十个道，其中就有江南道。唐玄宗又将江南道细分为黔中道、江南西道、江南东道，其中江南东道包括今闽、浙及苏南、皖南。此后，地道的江南的中心逐渐稳定在今苏南、浙北一带，直至今天

从“江东”、“江左”到“江南”

在古往今来如恒河沙数般的各式地名中，最为奇妙的应该数“江南”了。

这个地名早在先秦就已问世。但到隋代为止，它所指的地域范围与后来大相径庭，那时它主要指长江中游的今湖南、江西一带。

江南”的现代意义起源于唐朝。这个地方起先是被叫作“江东”的。霸王别姬的故事中，英武多情的楚霸王项羽被流氓皇帝刘邦击败，觉得“无颜见江东父老”，宁愿选择自刎也不愿意逃回老家，那个“江东”指的其实就是后世的“江南”。魏晋南北朝时期，由于中国传统中有以左代东、右代西的习惯，这一地名又被雅称为“江左”，在公私文书及各类著作、文学作品中使用十分频繁。

从“江东”、“江左”而变为“江南”，起源于唐代的贞观十道。唐初政区实行州县二级制，由于州的数量太多，达300多个，中央 *** 管理起来很麻烦———据说唐太宗苦于记各州长官们的名字记不住，只好将它们写在屏风上。于是，他在即位之初的贞观元年（公元627年），便将天下分为十个监察区，称“道”。其中北方、南方各五道，江南道包括长江以南、南岭以北、西至今贵州、东至海的一大片地区。由于这一次区划的数目实在太少，南方各区大多过于广袤，到了风流天子唐玄宗的开元二十一年（公元733年），又将道的数目增加到15个。江南道从西到东依次被分为黔中道、江南西道、江南东道，其中江南东道包括今闽、浙及苏南、皖南地区。

唐朝的“地域歧视”

唐朝人对于各区域的观念是非常有意思的。当时的人非常强调地域差异，动不动就把南北挂在嘴边，可是被举出来进行对比的，往往是“塞北”和“江南”，如“江南花柳从君咏，塞北烟尘我独知”（王智兴）之类。

“塞北”我们知道那是从辽水之东一直绵延到贺兰山、六盘山以西的一个漫长而辽阔的地带，那里总是令人想起恶劣的自然环境，如寒冷、风沙、荒漠，以及残酷的人文环境如战争、白骨。而江南呢，从空间位置上它并不位于南方的最南端，它被拉出来是因为它处于环境质量的另一个极端，此地从南朝以来便是有名的“佳丽地”。

这种对比方式让我们有一个有趣的发现，那就是在北方，各地区之间大致是一个平行的关系，没有哪一个区域可以堂而皇之地以北方代表的身份出现。当时较为突出的地域成见是“山东”（太行山以东）与关中的对立，两个地方的人经常相互取笑、斗气。史载唐太宗曾在宴席上谈起山东人如何如何、关中人又如何如何，言辞间颇有“同异”，有个大臣叫张行成的当即跪奏说：“臣闻天子以四海为家，不当以东西为限。”唐太宗才猛然醒悟过来。

而在南方，各区域之间有一个明显的落差关系。岭南自不用说，因为地多瘴疠，当时中原人觉得去那里顶多只能捡回来半条命。西南的巴蜀之地，也因为僻处西南一隅，有“蜀道难”之称，给人的印象也不太好。杜甫有联著名的诗：“支离东北风尘际，漂泊西南天地间”，由此可见一斑。

扬州算不算“江南”

真正能够让人想起南方的好来的是“江淮”。但是，这个地名包含着这层涵义已经是到了唐后期，今湖南、福建等地已经没份。过去不少人想当然以为“江淮”指的是长江和淮河之间的那块地域，其实不是，在唐人的概念中，它是“江南”和“淮南”两个地域之和的简称。“淮南”才是长江和淮河之间的那个地域。

“淮南”是好地方，当时留下来一个著名的口碑：“腰缠十万贯，骑鹤上扬州”。可惜淮南的好地方仅此一处而已，周围的地区还是不行。“江南”在上文提到开元时（733年）已有“江南西”、“江南东”之分，到了唐后期，“江南西”已经简称为“江西”，照此逻辑，“江南东”该简称为“江东”了吧———可是不，它仍叫“江南”。它的优势地位由此可想而知。

唐后期的“江南”有广狭两层含义，广义地说，它指贞观十道中的江南道。由于安史之乱以后道（方镇）的数目增加到几十个，并且转化为事实上的高层政区，此时仍常用贞观十道作为一种提纲挈领的地域概念。唐后期定期编纂的一种类似于现在行政区划图册、并附有详细文字说明及统计资料的文献便叫《十道录》或《十道图》。

但更常用的是“江南”的狭义，即唐中叶的“江南东道”，此时它已分属宣歙、浙东、浙西三个观察使管辖。其中，宣歙（今皖南）相对于两浙处于边缘，张九龄曾有“故人宣城守，亦在江南偏”之句可以为证。而浙东（今浙东、浙南）、浙西（太湖流域及今浙北）的两浙之地，唐人又很敏感于吴和越的区别，在当时人心目中，吴地（太湖流域）才是江南的典型。

唐代以降，虽然江南的边缘时伸时缩，例如有时人们把地处江北的扬州也视作江南的一部分，但地道的江南一直稳定地以今苏南、浙北为中心。

古代有通假字，而“雒”=“洛”两字许多人都认为是通假字，二者是相通的，但是其实“洛”和“雒”在古代完全是两个意思，只不过随着时代的演变，才逐渐成为所谓的通假字

一、先秦时期

今河南洛河

“洛”字早在西周、殷商时期就有了，这个“洛”字，指的就是洛水、洛河。

鸱鸺（chixiu）卣（you）-商代

等到刘邦击败项羽，一度建都洛阳，后来也迁到长安去了。

二、改“洛”为“雒”

那么“洛阳”是什么时候改成“雒阳”的呢？

王莽篡汉后，大改天下各州名称，洛阳也没能跑掉，被王莽改为“宜阳”。当时这个名字没能存在很久，就被刘秀改回来了。

东汉著名的定鼎和中兴皇帝：汉光武帝刘秀建立东汉之后，五德学说为了说明刘秀建立东汉的正确性，开始解释五德轮换。

他们解释道东汉光武帝建立的东汉是火德，首都是洛阳，国号是汉。但是“汉”和“洛”这俩字都是三点水，水汽太旺，对火德为主的东汉很不利。

但是“汉”这个国号肯定改不了的，于是大家就从首都入手，把“洛阳”的水给去掉，加上“佳”字，这就是雒字。雒字右边是佳。佳字里面有两个土字，可以压一下“水”。

于是刘秀成功的把洛阳改成为雒阳。

三、改“雒”为“洛”

东汉延续了几代之后，从桓灵二帝时期开始胡搞，东汉的天下摇摇欲坠。

在经过黄巾之乱、董卓之乱后，整个东汉的天下分崩离析，陷入了诸侯乱战的局面之中。这一段历史就是大家都非常熟悉的“三国”时期了。

然后魏武帝曹操平定北方，孙权占据江东，刘备占据西蜀，三分天下。

等到曹操死后，曹丕决定不再当魏王了，要对汉朝取而代之，于是逼迫汉献帝禅让，建立了魏国。这个时候五德学说又有了用武之地。

既然东汉是火德，那么灭亡了东汉的魏朝根据五行学说中的“土火相乘”就是土德了。五行中，水土则是互补状态，就是所谓的“水得土而乃流，土得水而柔”。

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