哪边是刹车哪边是油门

汽车左边是刹车。

自动挡车型，左边的是刹车。自动挡的车只有两个踏板，在主驾驶位和控制台下方，由左至右依次是刹车踏板、油门踏板，这两个部分只用右脚控制。

不管是手动挡还是自动挡的车型，都是左边是刹车，右边是油门。这样设计的主要目的，油门的使用较多，设计在右脚外侧，是人体一个比较舒适的姿势。刹车设置在右脚内侧，且刹车踏板略高于油门踏板。

这样设计是为了驾驶员的快速反应。正确的操作方式应该是以右脚后跟为轴左右旋转，用脚掌来踩踏踏板。车主要养成脚跟放在刹车踏板的正下方，遇到紧急情况随时都可以进行刹车制动。

刹车和油门区分口诀：

左刹车右油门

车主在平时都要牢记，左边是刹车，右边是油门，给自己的脑海中形成一个自然而牢固的概念。

脚跟放在刹车下

车主要养成脚跟放在刹车踏板的正下方，遇到紧急情况随时都可以进行刹车制动。

斜踩油门正踩刹

书接上回，脚后跟放在刹车踏板正下方，所以踩刹车时是垂直往下踩的，而油门在刹车的右边，所以脚后跟不动的情况下，脚尖往右边移动是斜着踩油门的。

闲时脚放刹车上

不用加油的情况下，就将脚放在刹车踏板上随时做好制动准备。假如放在油门边，可能在慌乱状态下回造成误踩，而放在刹车上也能够很多的应对突发情况。

汽车油门和刹车根据车辆类型不同而定：手动挡汽车，油门和刹车位于驾驶室下方，从左到右依次是离合、刹车、油门；自动挡汽车，油门和刹车位于驾驶室下方，从左到右依次是刹车、油门。刹车系统是由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片、刹车盘组成，油门踏板不是直接控制喷油量，踩下油门踏板后是直接控制节气门，节气门开度会变大，进入发动机内的空气量会增加，这时ecu会命令喷油系统多喷油，车辆发动机的转速就会升高，车子才会加速。

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