“赤兔”到底是否名符其实 哈弗赤兔DHT亮点解析

?赤兔，作为三国时期吕布等人的坐骑，为主人立下的汗马功劳、功名显赫，那么今天我们一起来看看哈佛到底有什么本事，“赤兔”是名符其实，还是虚张声势，接下来我们从哈弗赤兔DHT车型当中来寻找答案。

哈弗赤兔除了咱们此次拍摄的王者兔是混动DHT版之外，其他均为燃油版车型，出色的驾驶质感以及充沛的动力输出，搭配上9.98万元-13.88万元的售价区间让它成为了10万级SUV里最有竞争力的黑马之一。 ?众所周知，在小说当中的赤兔马不仅跑的快，而且还有着一副能让吕布、关羽等人一见倾心的“外貌”，现在咱们的哈弗赤兔也同样拥有这样的实力，不仅跑的快，而且长的好看。

哈弗赤兔DHT车身尺寸

车身长度4470mm

车身宽度1898mm车身高度1625mm轴距2700mm

从自主研发的DHT柠檬平台，再到外观内饰部分，哈弗赤兔用“名不虚传”来形容丝毫不过分，强劲的动力加上超高颜值的外观，相信会有越来越多的年轻人会把赤兔当作人生中的第一辆车，而且它也这个资格。

写在最后：随着现在越来越多的国产品牌的崛起，我相信在不久的将来国产品牌不管在汽车的那个领域都会占有很大份额，而不再是被合资品牌所占据市场。

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23款哈弗赤兔对比本田XR-V

几乎每个年轻人都渴望拥有一台性能车,激情的驾驶体验是他们的最爱,而动力和底盘调校,正是决定一款车驾控表现的两点重要因素。经过全新升级的2023款哈弗赤兔,换装了全新的1.5T发动机,拥有135kW最大功率,275N·m峰值扭矩的强大输出,动力数据优秀,而与之匹配的7速湿式双离合变速箱,可以更好发挥其潜力,1500转即可迸发出275N·m峰值扭矩输出,初期加速可谓激情澎湃,而充沛的动力储备,使其在高速状态下,动力依然能够随叫随到,随时保持激情在路上。

值得注意的是,2023款哈弗赤兔还配备一般只有轿跑车型才会配备的换挡拨片,你完全可以根据自己的喜好进行升降挡,比如想要快速超车时,可以手动降挡快速拉升发动机转速,瞬间可以带来更为强大的扭矩输出,让超车更加畅快。本田XR-V则搭载了1.5L+CVT的动力总成,最大功率91kW,峰值扭矩145N·m,这套动力系统可以说非常成熟,曾经在很多车型中实现搭载,优点在于整体的驾驶感更为平顺,而油门经过调校后,起步时表现更为灵敏,带来一定快感。

不过当车速提升之后,本田XR-V的提速会略显乏力即便是相同的排量自然吸气发动机的动力表现确实与涡轮增压发动机有着比较明显的差距所以如果想体验激情驾控,2023款哈弗赤兔显然要比本田XR-V更加合适。2023款哈弗赤兔的底盘经过了大师级的调校,驾驶时你可以明显感觉底盘是“一个整体”、稳重扎实,而且配合前麦弗逊后多连杆独立悬架,不仅带来更加强有力的侧向支撑,能够更好应对高速过弯时的车身侧倾情况,并且在非铺装路面。

2023款哈弗赤兔可以更好地过滤颠簸保证车内人员的驾乘舒适性。

本田XR-V底盘调校偏向舒适,更加适合在城市行驶。但不得不说,其采用的前麦弗逊独立后扭力梁式非独立悬架,稍显诚意不足,尤其对于后排乘客来说,面对比较颠簸的路况,乘车舒适性可能会打上折扣,同时整体的操控性也会受到一些影响。车身尺寸更优2023款哈弗赤兔空间完胜。空间决定一款车坐着舒不舒服,对于喜欢出行游玩的年轻人来说,往往需要更加宽敞的空间。

不仅可以带上家人朋友一起,还可以装下外出必备的各种物品。2023款哈弗赤兔的长宽高分别为4470/1898/1625mm,轴距达到2700mm。车身尺寸表现优秀,带来宽敞的车内空间。首先,每个位置都可以享受到舒适惬意的驾乘体验,后排腿部空间宽裕,长途乘车也可惬意舒适;其次,2023款哈弗赤兔在仪表板区、门板区、行李箱区等设计出26处储物空间,随身手机、钥匙或者卡片等,都有合适的地方放置。

后排座椅按比例放倒后后备箱容积最大可拓展至952L,可以满足更多出行场景需求。

本田XR-V的长宽高分别为4380/1790/1590mm,轴距为2610mm,车身尺寸中规中矩,当前排调整至合适坐姿时,后排空间会稍显局促,长途乘坐时可能会加剧疲惫感;而与2023款哈弗赤兔相比,无论是长宽高还是轴距,本田XR-V都有着一定的差距,相应的驾乘体验自然也有所差别。

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