atc50主动版和监听版的区别

atc50主动版和监听版的区别在于音质。

因为监听音箱追求的音乐原味，声音还原度比效高，atc50主动版是比较全面（音域广，声压够），所以atc50主动版和监听版的区别在于音质。

ATC音响，是英国制造商，专业生产扬声器单元，完整的音响重播系统。

空中交通流量是指单位时间内通过航线某一点或者某条航线的飞机数量（不分方向）。

我国的空中交通流量有以下两个特点：

(1) 空中交通流量快速增长

近年来，我国的空中交通流量增长很快，对军航、民航空管系统都造成了极大的压力，空中交通流量的状况取决于航线条数及长短、机场和飞机数量、起降架次等。

(2) 空中交通流量分布不均衡

空中交通流量增长速度快，分布很不均衡，其流量主要集中在少数政治、经济、旅游中心城市的机场，尤其我国东部较发达地区。 空中交通流量管理（ATFM）是指有助于空中交通安全、有序和快捷地流通，以确保最大限度地利用空中交通管制服务的容量并符合有关空中交通服务当局公布的标准和容量，而设置的服务。

空中交通流量管理的目的主要是在需要和预期需要超过空中交通管制（ATC）系统的可用容量期间内，为空中交通安全、有序和流量的加速提供服务，确保最大限度地利用ATC容量，保证空中交通最佳地流向或通过这些区域，为飞机运营者提供及时、精确的信息以规划和实施一种经济的空中运输，以尽可能准确地预报飞行情报而减少延误。 1）根据实施管理的时间不同对流量管理分类

（1）先期流量管理或称战略流量管理

（2）飞行前流量管理或战术流量管理

（3）实时流量管理或称动态流量管理

2）根据实施管理的地点不同（空间划分）对流量管理分类

（1）终端区流量管理

（2）机场流量管理

（3）航路流量管理

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