edc是什么
edc的含义有很多种:
EDC(Every Day Carry),意思是每天都随身携带物品,像手机、钱包、折刀、手电、少量现金等。
EDC 医学上是指预产期的意思
EDC,即1-乙基-(3-二甲基氨基丙基)碳酰二亚胺,是一种有机化合物,化学式为C?HN?。
EDC系统即 Electronic Data Capture System, 直译为电子数据捕获系统,是适用于临床试验数据采集和传输的平台软件。
EDC称为古龙水,全称为Eaude Cologne,香精含量为2%-5%,酒精浓度为60%-70%,留香时间为1-2小时;?“香水EDT EDP EDC表示着香水的浓度和持久度,香水的浓度由淡到浓排序为:EDC、EDT、EDP。
edc是Engineering Design Control的简称,即工程设计控制。
橘绿之泉edt和edc闻起来区别大吗?
Eau De Cologne:缩写EDC,也叫Cologne,古龙水。
一般市面上卖的香水,最常见的4种类别排列如下:
等级:香精 Parfum
缩写:P
浓度:15~30%
持续时间:5~7小时
特征:香料的纯度最高,持续时间长,通常都是以沾式的设计为主,少量使用在手腕及颈部,就能够有很持久的表现。
等级:淡香精 Eau de Parfum
缩写:EDP
浓度:10~15%
持续时间:5小时左右
特征:淡香精的持久度表现会比淡香水来得理想,若您的工作场合或活动的环境不太允许您常常补香,淡香精会是您最佳的选择。
等级:淡香水 Eau de Toilette
缩写:EDT
浓度:5~10%
持续时间:3~4小时
特征:淡香水的酒精比例较高,较容易挥发,通常清晨使用后,在中午休息时间可以再补香,微微的气息可以持续到下午,适合喜欢清爽的人。
等级:古龙水 Eau de Cologne
缩写:EDC
浓度:3~5%
持续时间:1~2小时
特征:古龙水多半以清爽的柑橘调居多,适合用在运动之后、洗澡之后,或者想要转换心情及恢复精神的时候使用。
扩展资料
(一)简介
香水是香精的酒精溶液,再加适量定香剂等形成的混合物。具有芬芳浓郁的香气,主要作用是喷洒于衣襟、手帕及发际等部位,散发怡人的香气,是重要的化妆品之一。
香水中香精用量较高,一般为15%~25%,乙醇浓度为75%~85%,加入5%水能使香气透发。酒精对香水、花露水等制品的影响很大,不能带有丝毫杂味。
特别是香水,否则会使香气产生严重的破坏作用。所以香水用酒精必须要经过精制,其方法为:
1)乙醇中加入0.02%~0.05%高锰酸钾,剧烈搅拌,同时通空气鼓泡,如有棕色的二氧化猛沉淀,静止过滤除去,再经蒸馏备用。
2)每升乙醇中加入1~2 滴30%浓度的过氧化氢,在25~30摄氏度下储存几天。日乙醇中加入1%活性炭,每天搅拌几次,放置数日后,过滤备用。
(二)起源
埃及
公元前三千年左右,埃及就开始使用香料,这远远比埃及其它的文明更早。埃及人发明的可菲神香是人类最早的香水,就是但因当时还没有精炼高纯度酒精的技术,所以准确来说,这种香水应称叫香油,是由祭司和法老专门制成的。
古波斯
在古波斯,香水象征着身份和地位。在皇宫里,皇上一定是最香的一个。
希腊
希腊人神化了香水,认为是众神发明了香水,闻到香味则代表着是众神的降临与祝福。
罗马
较富裕的罗马人追求奢华风气,他们喜欢在地板和墙壁喷香水、喜欢给自己的宠物马和宠物狗擦香水、向凯旋军队的旗帜喷香水。
意大利
十五世纪以后,香水被人们广泛使用,并开始使用了浓烈的动物脂香料。这种流行风尚很快就流传到法国、英国等欧洲国家。
十七世纪时,Paul Feminis配制出一种异香扑鼻的奇妙的液体,因他当时住在德国科隆,故命名为“科隆水”。尔后,爱好服装和化妆品的法国人就特别热爱香水,香水继而成为了上流名媛手中不可少的时尚用品。
法国
十九世纪下半叶起,香水制造技术比较成熟了,早期的蒸馏法被挥发性溶剂所代替,特别是人工合成香料在法国诞生,香水不再局限于天然香精,这使香水工业得到迅速发展。
由于法国人当时喜欢在皮革手套上加上香水,而要找这种手套最好就是前往格拉斯(Grasse),这个法国城市也因这种贸易而逐渐繁荣昌盛,并且它的香水业得到了很好的发展,法国很快就有了世界香水之都的称号。
参考资料:
橘绿之泉edt和edc闻起来区别大。香水EDT:淡香水的泛称。
通常EDT, EDP,Parfum代表了一款香水的浓度,持久度。或者说有多大比例的酒精或水份加入了纯精油中。Parfum 浓香精是你能买到的浓度最高的香水,有15%-25%的纯精油。
补充
EDT淡香水:EDT跟更高浓度的同款香水相比,通常显得更加清新,前调的气味更加明显,突出。仍然拿卡地亚挚吻女香举例子:EDT版为它最主要的百合香味额外增加了柑橘香和茉莉花作为铺垫,脂粉味变得淡了。跟EDP版本相比更轻快,留香更短。
注意事项:
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
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