港口和港站的区别

港口和港站是两个不同的概念，它们在定义、功能和地理位置上有明显区别。

1. 定义：港口主要是指海、河、湖等水域中的停泊区域，是船舶装卸货物、停泊、修理和补给的场所。而港站则是陆地上的货物集散、转运、装卸和仓储设施，是货物在陆地上的中转站。

2. 功能：港口的主要功能是提供船舶停泊、装卸货物、补给和维修等服务，是海上运输的重要节点。而港站的主要功能是进行货物的集散、转运、装卸和仓储，是陆上运输的重要节点。

3. 地理位置：港口位于水域中，而港站位于陆地上。

总的来说，港口和港站虽然都与物流运输有关，但它们在定义、功能和地理位置上有所不同。

港口按所在位置可分

1.内河港（简称河港）

2.海岸港

3.河口港

河口港和海岸港统称海港

也就是说 海港是属于港口的范围的

补充：

内河港：位于天然河流或人工运河上的港口，包括湖泊港和水库港，为内河船舶及其客货运输服务。湖泊港和水库港水面宽阔，有时风浪较大，因此同海港有许多相似处，如往往需修建防波堤等。苏联古比雪夫、齐姆良斯克等大型水库上的港口和中国洪泽湖上的小型港口均属此类。

海岸港：

是建在海岸线上或海湾内的港口，位于海岸、海湾或泻湖内，也有离开海岸建在深水海面上的。主要为近海和远洋船舶及其客货运输服务。位于开敞海面岸边或天然掩护不足的海湾内的港口，通常须修建相当规模的防波堤，如大连港、青岛港、连云港、基隆港、意大利的热那亚港等。供巨型油轮或矿石船靠泊的单点或多点系泊码头和岛式码头属于无掩护的外海海港，如利比亚的卜拉加港、黎巴嫩的西顿港等。泻湖被天然沙嘴完全或部分隔开，开挖运河或拓宽、浚深航道后，可在泻湖岸边建港，如广西北海港。也有完全靠天然掩护的大型海港，如东京港、香港港、澳大利亚的悉尼港等。

河口港：位于河流入海口或受潮汐影响的河口段内，可兼为海船和河船服务。一般有大城市作依托，水陆交通便利，内河水道往往深入内地广阔的经济腹地，承担大量的货流量，故世界上许多大港都建在河口附近，如鹿特丹港、伦敦港、纽约港、列宁格勒港、上海港等。河口港的特点是，码头设施沿河岸布置，离海不远而又不需建防波堤，如岸线长度不够，可增设挖入式港池。

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