安娜和帕梅拉的区别

最近练了几个帕梅拉有氧操和健身操，有K3等级的，算是难度较高的了。虽然部分腹部练习的动作做起来也比较吃力，不能完全踩点跟上个数和节奏，但毕竟没有辅助力量工具，比如哑铃和弹力带，所以做完臀部也没感觉，腹部有的感觉好像也是之前的一节普拉提的拉伸感！也就是说帕梅拉咱练下来除了消耗卡路里，肌肉没有酸痛感，像是白练了一样！帕梅拉的训练中间几乎没有休息时间，十多分钟的完全没有休息时间，35分钟的课中间也就2次1分钟的补水休息时间。这里推荐P9的10分钟挥汗舞蹈，节奏很快，跳到两分多钟就暴汗了，早上可以跳2次作为空腹有氧的一个选择。

今晚第一次尝试anna的臀腿力量训练，简直累炸了，练到脸上的汗水顺流到瑜伽垫上。之前练的背部上肢的哑铃训练也不错，朋友的推荐就是给力！努力康复等待奔跑的小红薯 很多慢动作，重复40秒左右，还有一些半程的动作（视频里叫脉冲）。这个和我之前上的莱美的body pump（塑形杠铃）、body combat（自由拳击）很像，很多半程动作其实更能刺激到深层次的肌肉。偏无氧训练，但肌肉发力感很明显。练完我的臀部就有明显的发酸感。我都还没用弹力带呢。下次加弹力带试试咯。anna的负重训练一般组间有8-10s的休息时间，这点我很喜欢！

一句话总结就是，有氧训练选帕梅拉（几乎中途无休息时间，节奏很快），小力量训练选anna

帕梅拉k1k2没有什么区别。帕纳梅拉是保时捷旗下Panamera的中文译名。

帕拉梅拉内饰的介绍

即便是对于四门轿跑车的内饰来说，保时捷对于旗下产品的跑车性格坚持依然没有丝毫妥协。由四座式运动桶椅为中心所打造的座舱氛围，使得保时捷panamera车内任何座位上的乘客都能感受到保时捷品牌浓厚的跑车风格。

如同当今顶尖豪华品牌采用的用户化定制设计一样，保时捷Panamera也提供了丰富的内饰装饰搭配，用于组合出各异的座舱风格。包括四组双色混搭皮革与包含碳纤维、橄榄绿木纹饰板等7款内饰板等选择，提供高达13种座舱皮革与内饰板用户化定制组合元素。

仪表台造型方面，保时捷Panamera与911车系一样都有着全新的改变，例如新造型方向盘、质感一流的PDK排档杆与5环式驾驶仪表等造型设计。另外，新一代PCM保时捷通讯管理系统在中控台上整合了尺寸更大的液晶屏幕。

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