丰田埃尔法与丰田威尔法的区别

埃尔法与威尔法的区别

2021款丰田埃尔法以完善华美的姿态幽静所形成的、以卓越至高的轿车制造规范，借今世轿车制造工艺制精粹，轻量化车身，完善的交融高机能手工、无与伦比的质量和质料选择。不光改写完善座驾的驾乘规范，更从头解说了极致尊享。

20款丰田埃尔法前脸大尺寸镀铬格栅以及两侧的横幅式前保险杠拉伸了车头部分的视觉宽度，提升了车头部分的霸气，使整个前脸极具攻击性，新车还采用了分体式的大灯设计，并采用了LED光源进行加持，极具辨识度。

20款丰田埃尔法双擎正式上市，本次共推出了两款车型，新车整体外观与燃油版车型基本保持一致，搭载2.5L发动机+电动机的混动系统，传动系统匹配变速箱，并全系标配电控四驱，空间方面是埃尔法的强项。

2020款丰田埃尔法的长宽高分别为4915/1850/1950mm，车身高度超过1.9米，轴距达到3000mm，在这一级别车型中开创了新的纪录。它通过饱满有力，恢宏大气的车身设计以及低重心宽车体的布局来实现“恢宏大气，尊贵而不失动感”。

20款埃尔法中控方面，它整体中控台的造型是主打简洁大气的，但是在豪华感上面却丝毫没有缺失，依然是采用了水木纹的饰板进行装饰，并且在中控台这里大面积采用了软质的搪塑进行包裹，还有一个皮质的材质进行覆盖，包括它的方向盘也是采用了皮质加上木纹饰板进行包裹的，握感还是非常充实的，手感非常不错，前排是液晶仪表加上机械指针的仪表组合。

中间可以显示导航以及多媒体的信息，色彩是比较鲜明，所以在一定程度上它的显示效果还是非常细腻的，中间8英寸的触控液晶屏，但是好在它的里面配备的一些基本多媒体信息还是非常全面的，有一点就是没有手机互联功能。

丰田埃尔法2.5L油电混合以完善华美的姿态幽静所形成的、以卓越至高的轿车制造规范，借今世轿车制造工艺之精粹，出现出独一无二的尖端享受，完善地交融了高机能手工、无与伦比的质量和质料选择。

第二排是埃尔法的精华所在，但新款的第二排变动非常小，只增加了一项功能，就是后排座椅滑动时，增加了电动微调功能，就是你扣一下座椅移动的把手，它就会进行一个小幅度的滑动，再扣一下，它就再滑动一下。这样微调起来就很方便，不会一不小心滑大了。当然，如果你要大幅度滑动的话，只要一直扣着把手就行，仍然很便捷。

第二排的配置方面首先它的空调出风口是在头顶的位置，还有一个空调控制区域，而且还会有个显示屏可以显示温度，然后这边是电视屏幕，这边中央扶手打开之后会有一个小小的储物格，觉得只能放一些比较小的物件，这里还会有一个杯架，两边座椅的中间还会有一个小桌板，都比较方便，桌板的前后也会有两个杯架，座椅的配置，可以有电动的，靠背调节以及腿托的调节，它还有座椅通风的功能，它座椅前后移动是手动的，好在它手动的案件是在侧面，不是在下面，所以这相对来说会方便很多。

丰田埃尔法能力超强，依仗其稳重而又不欠缺年轻气息的外观设计，把购车人把外观当作了自己的外在美的要求当作主要任务，正因如此，丰田埃尔法现今在名声上取得了不错的成绩。社会在不断进步，用车者的需求可以说是是天差地别，轮胎样式、尾灯形状、进气格栅的构型，只有那种多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。

阿尔法和埃尔法没有区别，两者是1款车型。

埃尔法是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV，采用了Previa的底盘加以改进而成。第一代埃尔法于2002年诞生，动力有2.4升和3.0升两款发动机，都可选装四驱系统。2008年埃尔法更新换代，为了对抗宿敌Elgrand，丰田同时推出了姐妹车Vellfire，主打年轻运动风格，但是和Elgrand相比还是略显保守。

2010北京车展亮相的左舵版埃尔法，这表示丰田会将旗下这款最畅销的MPV带到中国大陆和台湾等市场。和右舵市场的车型不同，进口埃尔法除了改成左舵这一最大变动外，还针对大陆市场进行了若干修改，舍弃了选装的四驱系统。引进的两款车型除了动力系统外配置完全相同。

埃尔法动力配置

从侧面看更为圆滑，也将流线造型表达的淋漓精致。拥有三角状前窗与平行四边形后窗，成为车侧特殊的几何搭配。可自动开启的车侧滑门是一大亮点，无论开门还是关门，只要轻轻拉动把手就可以完成，相对其他MPV车型这样的人性化设计为阿尔法增色很多。

作为一款丰田品牌高端MPV，最大的亮点在于其豪华的内部配置和空间。虽然丰田车的外形大多都显得保守中庸，但他们设计MPV车外形却从不常规，我们熟悉的普瑞维亚的模样就很科幻，而大号的埃尔法也同样不保守（姐妹车Vellfire更加张扬）。

商务车形象不是非得方方正正，埃尔法的外形就比GL8、瑞风这些国内传统的MPV有格调，高腰线和深色玻璃还保留了一丝神秘感。

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