40万预算豪华中型SUV如何选？对比凯迪拉克XT5&路虎发现运动版！

近两年，虽然国内车市大环境遇冷，但是豪华车市场却依然保持着火热态势，市场竞争也显得颇为激烈。许多二线豪华车企为了维持市场份额，不断下探车型终端售价，今天小哥就挑选了两款比较有代表性的车型，分别是凯迪拉克XT5和路虎发现运动版，可以说是性价比和豪华感并存，下面就和小哥一起去看看吧。

凯迪拉克XT5采用了钻石切割设计风格，前脸线条棱角分明，立体感十足。与车标相对应的盾形进气格栅造型霸气，很有辨识度，银色饰条的装饰，也增添了几分时尚感。发现运动版延用了家族式的设计语言，造型时尚，线条丰富，中网采用了蜂窝状设计，造型亮眼。R-Dynamic运动套件的加入，营造了很强的运动氛围。凯迪拉克XT5大灯造型前卫，而发现运动版大灯看上去更为锐利，两车远近光灯标配了LED光源。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭，凯迪拉克XT5多了转向辅助灯。

凯迪拉克XT5的尺寸为4813/1903/1682mm，轴距为2857mm，发现运动版的尺寸为4597/1904/1727mm，轴距为2741mm。凯迪拉克XT5在车身长度、轴距方面略有优势，而发现运动版则在车身宽度、高度方面的表现要好一些。凯迪拉克XT5多了车顶行李架、全车无钥匙进入功能。

凯迪拉克XT5尾部造型比较立体，线条凌厉，细节处加入了镀铬饰条进行装饰，提升了尾部的质感。竖状尾灯设计较为个性，点亮之后带来了很高的辨识度。此外，双边共双出的排气设计也赋予了该车较强的运动元素。发现运动版尾部造型比较运动，平直线条的运用让它在视觉上更具层次感。宽大的黑色后包围也有效的提升了尾部的视觉重心。尾灯采用了熏黑式处理，当在夜间点亮时，视觉效果不错。

凯迪拉克XT5以黑色为主调的内饰看上去比较运动，银色饰条的装饰，提升了内饰的时尚感。中控台布局错落有致，被软性材质包裹，做工和用料比较优异。发现运动版采用双色内饰设计，风格比较居家，豪华感浓郁。银色饰条的加入，让内饰不显单调。对称式中控台同样被软性材质包裹，触感出色。两车四辐式多功能方向盘均采用了真皮材质包裹，握感相当舒适，多功能按键布局合理，操作起来也比较很顺手。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节、方向盘换挡。

凯迪拉克XT5仪表盘采用的是传统双圆环式设计，中间搭配了一块行车电脑显示屏，能显示的行车参数信息比较齐全。发现运动版仪表盘则采用了一块12.3英寸的全液晶屏幕，科技感浓郁，各项行车参数信息也比较一目了然。凯迪拉克XT5搭载了8英寸触控液晶屏，造型精致，功能齐全。发现运动版搭载的是10.2英寸触控液晶屏，显示效果和流畅度都非常不错。两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网。凯迪拉克XT5多了OTA升级。

凯迪拉克XT5标配了真皮座椅，发现运动版的黑白双色座椅则采用了仿皮材质包裹，两车座椅填充和支撑都比较到位，有较好的乘坐舒适性宽大厚实，整体舒适性不错。两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节。凯迪拉克XT5多了主/副驾驶座椅2向腰部支撑调节、副驾驶座椅4向高低调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。

凯迪拉克XT5后排空间表现比较出色。地板中央基本纯平，但是由于中间座椅没有头枕，会让中间乘客没有那么舒适。发现运动版后排空间只能说一般。虽然后排中央有鼓包，但是凸起程度不大，而且配备了中央头枕，照顾了中间乘客乘坐感受。两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。凯迪拉克XT5多了第二排座椅靠背调节、第二排座椅前后调节。

凯迪拉克XT5搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N.m，匹配9挡手自一体变速箱，发现运动版搭载了2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率249马力，峰值扭矩365N.m，匹配9挡手自一体变速箱，并满足国六排放，凯迪拉克XT5前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和五连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。发现运动版前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。

编辑总结：凯迪拉克XT5十分注重豪华感和科技感的营造，外形时尚，配置也足够丰富。而且得益于车身尺寸优势，让它在空间方面的优势非常明显。发现运动版在完成改款换代之后，豪华感得到了进一步的提升，招牌的全时四驱和全地形反馈系统也得到了很好的保留，在不改装的前提下，也能够满足你的轻度越野需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com