奥铃ctx 跟奥铃有啥区别

1、本质不同

奥铃ctx：由福田汽车与康明斯、采埃孚、莲花等全球合作伙伴联合开发，是奥铃品牌四大产品线（奥铃CTX、奥铃TX、奥铃捷运、奥铃CNG）之一。

奥铃：福田奥铃品牌是福田汽车战略业务品牌之一，定位于中高端轻卡目标市场。。

2、概况

奥铃ctx：搭载康明斯欧洲研发中心潜心打造的轻型柴油动力，功率达90-125KW，最大扭矩达60N.m；制动系统为快插式连接，提高了制动管路的密封性，同时制定系统模块化、平台化布置。

奥铃：奥铃轻卡配装有康明斯、4JBTDi动力、雷沃4D动力和扬柴、朝柴等柴油动力及云内纯CNG动力，轴距从2.49到5.6米，载质量从0.75吨到10吨，货厢长度从3米到7.8米，并全部达到国IV或国V排放。

扩展资料

奥铃品牌荣誉

2006年、2007年奥铃品牌在由《中国汽车报商用汽车新闻》组织“赚钱英雄”卡车评选活动中，荣获“赚钱英雄”轻卡冠军称号。2008年，福田奥铃喜获“自主创新最具影响力品牌”奖。

2011年在由《中国汽车报商用车新闻》组织的“第四届国际商用车节油大赛活动”中，奥铃荣获“节油冠军奖”。

2012年奥铃品牌荣获由广州日报颁发的“2012中国(广州)汽车总评榜年度最佳物流用车”奖；由都市快报颁发的“2012消费者最喜爱的商用车”奖；由浙江省公务用车满意度调查组委会浙江日报报业集团颁发的“2012浙江省公务用车最满意物流用车”奖；荣获2012中国西部汽车”传媒大奖“。

2013年奥铃品牌荣获由中国货运业年会组委会《货运车辆》杂志社颁发的“2013年中国绿色货运技术与装备”奖。

荣获2013年、2014年由第六届中国国际卡车节油大赛组委会颁发的”节油冠军“奖。

百度百科-奥铃CTX

百度百科-福田奥铃

与其他厂家只推出一个新车型不同，2010年欧曼推出的是一个系列：CTX系列。同时欧曼还把既有的产品线整合了一番，把每个系列更细分出H、S和F三个型号。仔细揣摩一下，不难发现欧曼雄心下掩盖的野心：全系列布局。

欧曼CTX：进军的号角

CTX，字面意思是“康明斯技术专家”，通俗地讲就是采用康明斯发动机的系列车型。欧曼的发动机资源比较丰富，用康明斯发动机也已经有几年了，然而2010年开始从小到大全系列的车型开始推出康明斯发动机车型，并形成了一个新的系列。

2009年，欧曼在原有的6系和9系基础上，通过推出3系和5系来完善了车型系列。现在，通过整理发动机资源来完善车型档次。这意味着欧曼认为配潍柴发动机的市场已经相当巩固了，现在开始系统进军其他市场，并不代表欧曼减少对其他品牌发动机的使用。

记者在欧曼年会的展车中看到，从3系到9系均有CTX产品，康明斯在中国生产的ISF、ISDe、ISLe、ISM等从小到大的机型都有采用。正如欧曼描述的那样，实现了和康明斯的全面合作。在过去的几年里，搭载康明斯发动机的东风商用车取得了不错的销量，因此欧曼针对东风畅销的天锦和天龙，推出了配置类似的应对车型。因此，CTX可以看作是欧曼对其他厂家优势市场进军的号角。

H、S和F

欧曼是一个富含创意精神的企业，盛产概念和名词，2010年，欧曼又有新概念问世。它把旗下的各个车型系列都分成H、S和F三个型号。H代表Heavy Duty，即重载型；S代表Standard，即标载型；F代表Fast，即高速型。

这样划分的好处是让日渐丰富车型更加明了，让用户根据自己的需要选择合适的车。同时方便生产管理，也方便客户选车。类似的工作其他厂家也在做，但是欧曼把它具体化标准化了。看来，至少在产品管理等方面欧曼已经从“与世界同步”到领先同行了。

通过这两个举措，我们可以看出欧曼的目标是覆盖全系列车型，不放过每一个细分市场，也和福田做全系列商用车的宗旨相呼应。

2009年欧曼推出的5系车型取得了成功，证明了欧曼的战略眼光和策略的成功。不出意外的话，CTX和H/S/F也会在2010年大放异彩的。据说欧曼目前的生产订单已经排到了4月份，而装配线上的工人春节都要加班生

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