凌渡和朗逸，哪个适合家用且更值得入手？

百变鹏仔11个月前 (12-01)阅读数 17#综合百科

这两款车都出自于大众，本是同根生，但其实这两款车发展方向不一样，可以拿一汽的同胞打个比方那个，一个类似于宝来，另一个就类似于速腾，属于两代不同平台的产物，再打个比方，就好像都是Intel i7 CPU，朗逸是第六代，凌渡是第七代，但上汽对于第七代的凌渡又做了一些精细的调整，让它变得更动感，具有轿跑特征，按照性能来说，凌渡肯定是更好的。而就家用程度来说，朗逸会更是适合的选择，豆哥以下做三点分析：

1、价格。那朗逸2017 230TSI DSG豪华版与凌渡 2018TSI DSG豪华版进行比对，厂商指导价前者需15.99万，后者则需20.19万，先不看基础价格，因为豆哥是拿顶配进行比较，但看差价就明显能看到相差4.2万，相当于多出了1/3至1/2的价格，这明显是朗逸更具有亲民的优势，凌渡的某些价格已经和迈腾进行冲撞了，不大合适广泛推广。

2、配置实用性。虽说朗逸使用了是大众使用了近十年的PQ34老平台，但这平台也是真正地经受住了市场的考验，一方面多年沉淀下来价格亲民，另一方面就是动力性能就是在民用级别不多不少，刚刚好懂得市场行情。而55L的油箱容积相比起凌渡的50L更具实用性，能够存储更多的油量以备长距离驾驶使用。

3、保值率。毫无疑问，这一点朗逸会以绝对的优势胜出，特别是销量霸主更是能说明这车的保值率不低，能高到65%，这是很多车型都无法超越的。所以说相比起凌渡，能买着用几年再换其他车，不至于损失太多，这一点就足以给自己买一台家用车百分百的理由。

总而言之，就家用性来看，朗逸当然是当之无愧，尽管凌渡的外形和动力都处于较大的优势，但更亲民的价格和超高的保值率能够让朗逸继续再国内坐稳神车的宝座。

大众朗逸和凌渡的标志有什么不同

你说的这几款车不是一个档次的。很难比较。因为帕萨特、迈腾都是B级车。凌渡、新速腾、朗逸是低一级的紧凑型车。

抛开凌渡不谈。速腾比朗逸好的不是一点点。上海大众的车和一汽大众没法比的，一汽大众属于合资技术，国际市场，配置以进口车参照生产，朗逸是上海大众专为国人设计的车，大空间，低价格，而速腾是跟国外的车参照的，说句难听的速腾在海外至少是Jetta，朗逸是啥……

下面跟你说说凌渡，新车，定位在速腾和cc之间，他的配置高于速腾，也是上海大众的招牌，轿跑的车名挂在它身上有点勉强，1.8T的可以谈轿跑，1.4完全是家用，毕竟也是“国产车”，全部是国内技术，要知道他的大哥cc，三弟速腾都是混血儿。。。都是一汽大众的车。动力调校做到了极限，1.8，180P马力，300牛米。这一套马力总成是速腾2.0T的动力。可惜…他用了1.8T的发动机，而且他是7速的变速箱，虽然都是湿式的，但7速动力远不及6速，换挡太快对追求速度的人是弊端。

总结一下，凌渡想买就1.8T的7速双离合湿式变速箱。要买1.4T的速腾好于凌渡。凌渡和朗逸国外大众都没有这两款车，只有速腾。

大众朗逸和凌渡的标志有什么不同

标志没有不同。大众汽车公司（德文Volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。今天的标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。

扩展资料

朗逸和凌渡区别：

1、总长 (mm) / 总宽 (mm) / 总高 (mm)

朗逸总长 (mm) / 总宽 (mm) / 总高 (mm)为4670 / 1806 / 1474。