标致汽车怎么样?是哪产的?大众好还是标致好?很纠结耶~
标致汽车怎么样?是哪产的?大众好还是标致好?很纠结耶~
标致是法国的品牌,跟另一个雪铁龙都是法国PSA集团旗下的汽车企业。标致是欧洲非常老牌的大厂,从15世纪就已经有标致公司了,涉及了很多行业,汽车只是标致上世纪末开始做的一个行业。所以论品牌的话,标致比大众大多了。法国总统的座驾就是标致定做的。
怎么说呢,标致这个牌子进入中国比较晚,所以在国内名气不如大众,而且标致车的发动机技术和变速箱技术比较差,也造成了优势的流失。不过标致车很厚实,整体效能很稳定,小毛病少,大众车丁是小毛病多外加保养贵。
东风标致的车质量怎么样
我是408 2.0L 自动档车主。2011年买的,现在开了6万9公里。讲讲情况:
我在魔都,我工作性质决定了一般不会在高峰时间上班。
上班路途一个来回大概60多公里,大段的路是走高架的。
油耗冬天行车电脑显示12,夏天开空调要到14
质量:标致车还是不错的,我一个开车行的朋友也这么说,相对于同级车来说,质量不错!
车身挺重。门也重,说明安全性应该不错,动力不足,空调给力。座位不是很好,感觉坐久了腰和 *** 很痛。508现在新款在动力方面有很大进步!新的3008,不错!
还有就是保养里程给力啊,1W公里一次基本,这点在同级别车里几乎是没有的,大众什么的都是5000公里一保。
空间很大,我180,85公斤,前排开车坐的舒舒服服的后排乘客坐着还不用缩脚,同级车里这点也几乎无人能比的
标致的牌子知名度怎么样,508呢?
你好,我是东风标致官方购车顾问。东风标致508车型是东风标致首款中高阶轿车。以非常有竞争力的价格正式闯入中高阶车市场。508作为一款中高档中级车,2815mm的轴距确保了后排更为宽敞的空间,来满足中国消费者的需求。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华,配合最先进的科技性安全装备,对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质,最高强度可达1600Mpa,足可媲美核潜艇与太空梭的硬揣。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计,保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。作为知名的合资品牌,东风标致拥有不错的市场口碑及销量,各车型皮实耐用,拥有较高的质量。你可以点选这里对508进行咨询或预约试驾。
标致汽车总体怎么样?
其实这个问题也比较普遍的 大城市里也是一样
本国的购车人士 大多脑子里就2个概念 1个是要三厢 1个是要牌子
标致在中国的知名度不及大众以及日本两田等企业 这就导致标致在华不利的一个间接因素
还有 大众以及一些日本车企都是私营的公司 他们为了竞争肯下血本 而标致雪铁龙公司是法国的国有控股公司 也就是说是吃“皇粮”的 缺乏危机和竞争意识 在华已经在广州标致上吃过1次败仗仍然没有完全的吸取教训 与东风合作时照样不给中国最新款的车型与技术 引进新车型是所有在华外企车商中最慢的 而且是唯一一家在华生产的车型都是淘汰车型的企业 就这点来说 标致做得不好
例如:国外已经拥有标致907 807 607 407 308 207等等新车型 而国内仍然在卖307和“拉皮”的206(东风称为207 实际上法国标致叫他206PLUS 意为206+)
当然 法国近年来对华政策方面的印象 我国民众普遍对法国丧失了好感 这点也是不可忽略的因素
但是如果只论车 标致很强大 标致206和307都是WRC世界拉力锦标赛的常胜将军 而法国多山 标致车在车型耐力方面也是出类拔萃的 也就是说 买标致车绝对是物超所值的 打个比方 没有几辆日本车可以撞得过307 这就是实力 包括比307档次高的雅阁和凯美瑞等车型
问题补充:高转速发动机不是说要拉高速的意思 而是换档时至少要拉到2500-2800转再升档位 普通大众车型升档位是在1800转 原因是法国多山 他们的发动机要在山路上保持良好的效能 就必须拉高扭距 而低档高速是得到较大扭距的直接办法 所以他们的发动机也较为偏向于这种 *** 没办法的 适应了就好 跑城市一点问题都没有的
所有汽车品牌标志如何识别?
下面列了一些常见的标志,多看看熟悉了就记住了。
标致308怎么样?
车是非常不错的好车车。安全性,操控性都比较不错,欧系车也比较皮实。
而且,很精致,适合家庭使用的一款车车。
你的工资完全养的起,标致车的后期保养间隔里程比较长,很实惠。
油耗来说,肯定比日本车高,但比较一般的美国车,韩国车,还有大众的车车还是比较不错的/
不论上下班,还是出远门,这个车你使用上绝对放心。动力总成的技术也很成熟稳定。
建议买自动吧,女生开自动方便很多。
最后一点,你个子真高,这个是标致最适合你的地方,标致车前脸是MPV设计,
空间高,适合高个子,你可以去坐坐其他车比较下。
这个是什么品牌的汽车标志
上汽荣威吧
谁知道这是什么标志或者商标?
给你国家商标局的资料自己查吧
标志如何建立正确的品牌认知
很多人认为,想要成为一个品牌,首先要被人记住,无论是正面的还是负面的印象。个人感觉著多少有些急于求成的浮躁情绪,以LOGO来讲,它是为承载品牌价值而存在的,也就是服务于品牌。而更多人把精力放在如何让自己的LOGO给人留下过目难忘的印象,而忽略了品牌理念的长久经营。只有做到真正了解自己的品牌(我是谁),如何把品牌价值放大(我要做什么),你的品牌营销才是有效的。 据说商标一词来源古挪威语“brandr”,意思是“打烙印”,对企业来说不过是自己的一个标识,对消遇者来说是能愉悦购买的一个符号。总之商标就是标新立异,从商标到品牌,就是体现了消费者的忠诚指数,每个企业都可以拥有自己的商标,甚至于多个商标,但是并不是每个企业都会拥有自己的品牌,更不用说品牌力的传播,这如同佛经中的凤凰涅盘,浴火重生一样,需要不畏痛苦、义无返顾、不断追求、提升自我的执著精神。在企业中,想实现这一过程的就是要靠策略有战略。策略是方法,战略是规划。商标除了带给消费者产品名称外,并不能带给人们不同的意念认知和惯性联想。商标与品牌共同构成”双重市场价值认知,从市场的角度人们所讨论的都是品牌,它是处于商标价值的第二层面,例如:海尔的品牌联想;中国家电业的老大,中国造、走向国际的品牌,五星级的服务,乃至是真诚到永远,又如沃尔沃的品牌联想:安全的汽车。这是对商标的第一品牌联想,看似简单,这都是企业要对品牌的基础商标做出系统的规划和推广运作的过程,在品牌联想的背后,才是品牌力的延伸,它不仅能传播品牌文化的真正内涵,而且还能对品牌实施保护,如六神的包装总是折射出清爽、清凉的意境。一提到六神,消费者都能想到“清凉、草本精华、夏天使用最好”。三精蓝瓶的价值在于它是一瓶独特的“锌与钙”,以“蓝瓶为情绪识别”建立了相应的市场区隔,还成为了品类的卓越榜样。如果有人要消费“锌与钙”,别人会首选蓝瓶……品牌力具有一定的传播性和放射性。商标若是不能尽快的发展为品牌,它就会无声的被市场淘汰。例如名扬全国的山寨机消费者能记住几个品牌(不仅仅是商标)?如今山寨机在海外不仅面临国际品牌和当地品牌,还有同样来自中国的华为和中兴。因此,对出货量在500万台以上的山寨机厂商来说,尽快地品牌化是最好的出路。而更小的山寨机厂商,或许已经没有了选择的机会。打造成功的品牌冰冻三尺,非一日之寒。国家从贯彻落实国家智慧财产权战略,大力推进商标战略实施,从完善法规政策环境,打造公共服务平台,提高商标创造能力,提升商标运用和管理水平,加大商标保护力度等几个方面入手,其根本的要素是要企业自身要自主对商标品牌力的打造。商标标识是有内涵的,成为品牌更需要文化的填充,个性化是品牌生存法则之一,它传导著企业的经营理念和营销策略,如果只是表面化的去理解品牌,品牌也不可能长久,如美国西南航空公司,我们的第一认识就是它的低成本战略,它把低成本战略作到了极至,但这只是它品牌力的一个侧面,我们还知道美国西南航空公司的员工对任何事情充满了热情,他们真挚地关心公司的客户,所提供服务的社群以及公司,也正是这种热情让美西南成为美国最令人尊敬的品牌之一。更令我们感动的是西南航空公司的管理层了解一线员工的工作,支援和尊敬一线员工的工作,甚至宁愿得罪无理的顾客,这样做换来了员工的高度认可与组织强大的核心凝聚力。公司总裁赫布·凯莱赫曾说:“顾客也并不总是对的,他们也经常犯错。遇到蛮不讲理却百般挑剔的顾客时,我们不该说顾客永远是对的。我们要说,你永远也不要再乘坐西南航空公司的航班了,因为你竟然那样对待我们的员工。”不久前“真维斯”事件成为了清华百年校庆......
此标志代表什么品牌?哪国产的?
看上面的文字
1、售价不同
新一代标致308售价方面均有小幅调整,其中入门版车型价格下探到10万元以下,这两款车型的厂商指导售价十分接近,分别为13.57万和13.49万。
2、外观不同
头灯配置上两款车型都采用了卤素光源,但新一代308在近光灯方面增加了透镜,配合上灯眉处点光源布局的LED日间行车灯,相信不管白天还是夜晚辨识度都是很高的。新一代308与上代车型相同,唯一遗憾的是受成本限制影响,后视镜加热功能依然只有顶配车型才有,有些可惜。
新一代308更加流畅的车身侧面与短车尾的设计。车身高低较老款车型降低了17mm,车身长度、宽度及轴距则大幅增长,分别达到了4590mm、1820mm及2675mm,较老款车型提升明显,使新一代308在车内空间表现方面领先同级。
3、内饰不同
以人体工程学为设计基础,新一代308内饰采用了向驾驶员方向微倾的设计,提高了驾驶中操作的便利性。最新款相比老款车型,简约、规整的整体基调给人留下了深刻印象,并且做工方面也有显著提升,加入了适当的镀铬元素作为修饰,视觉效果上更显精致。
小巧的方向盘仿佛已经成为标致一大特色,新款增加了多功能按键,并且造型要更加精致,在3、9点位置做了更加明显的凹凸,使手指握住时更加贴合,而转向助力也换成了更加符合时代的电动助力。
4、动力不同
动力方面,新一代308提供了1.6L、1.2T、1.6T三种动力总成供消费者选择,三款发动机的最大功率分别为86kw、100kw、123kw 峰值扭矩分别为150N·m 、230N·m、 245N·m。
相比老款加入了1.2T与1.6T发动机,顺应了这个涡轮时代,让消费者有了更多的选择。这两款涡轮发动机在标致与雪铁龙旗下的多款车型上都有着出色表现。
5、空间不同
新款前排座椅宽大而厚实,坐垫宽度和深度均表现出同级最高水准。座椅的不同位置采用了不同面料包裹,而且在不同部位的填充物硬度也不同,坐垫采用较软材质,保证了与腿部的贴合性,而腰部采用了较硬材质可以给予身体有力支撑。
空间方面,身高为180cm的体验者调整好驾驶姿势后,头部空间约有一拳左右的距离,想比老款车型进步明显。
6、安全不同
在安全配置上,新一代308标配ESP9.1版本、坡道辅助、ABS+EBD+BA等,中高配开始增加侧气囊、气帘,顶配车型增加胎压监测,同时还具备同级鲜有配备的盲区探测系统,诸多科技配置和安全配置的配备提高了整车的行驶安全性,也进一步提升了性价比。
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