齿轮模数大小如何区分？

“模数”是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距t与圆周率π的比值(m＝t/π)，以毫米为单位。模数是模数制轮齿的一个最基本参数。模数越大，轮齿越高也越厚，如果齿轮的齿数一定，则轮的径向尺寸也越大。模数系列标准是根据设计、制造和检验等要求制订的。对於具有非直齿的齿轮，模数有法向模数mn、端面模数ms与轴向模数mx的区别，它们都是以各自的齿距(法向齿距、端面齿距与轴向齿距)与圆周率的比值，也都以毫米为单位。对於锥齿轮，模数有大端模数me、平均模数mm和小端模数m1之分。对於刀具，则有相应的刀具模数mo等。标准模数的应用很广。在公制的齿轮传动、蜗杆传动、同步齿形带传动和棘轮、齿轮联轴器、花键等零件中，标准模数都是一项最基本的参数。它对上述零件的设计、制造、维修等都起著基本参数的作用(见圆柱齿轮传动、蜗杆传动等)。

齿轮计算公式:

分度圆直径

d=mz

m

模数

z

齿数

齿顶高

ha=ha*

m

齿根高

hf=(ha*+c*)m

齿全高

h=ha+hf=(z

ha*+c*)m

ha*=1

c*=0.25

中的应该两箭头之间距离是t。

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齿轮模数和法向模数有区别吗,两个的计算公式以及公式中各个量代表的含义

齿轮传动比和模数没有关系，与齿数有关。模数是决定轮齿大小、以及齿轮直径大小的一个基本量。转速n只与齿数z、以及传动比ι有关。它们之间的关系为，ι，传动比。Z1，主动齿轮的齿数。Z2，被动齿轮的齿数。n1，主动齿轮轴的转速。n2，被动齿轮轴的转速。

齿轮模数定义

齿轮模数被定义为模数制轮齿的一个基本参数，是人为抽象出来用以度量轮齿规模的数。在齿轮设计中，模数是决定轮齿大小的决定性元素。不同国家对模数的定义方法有所区别，最典型的就是国际标准除英国外，包括中国在内的其余国家的标准都与国际标准接轨和英制标准。

模数是有单位的，其标准单位为毫米。很多人，习惯于模数简写，譬如，模数为1毫米的齿轮，简写毫米等1，大家都逐渐接受这种写法，因此也是可以的。但是，个别对齿轮模数理解不够深刻的同仁，认为模数没有单位，这个概念是错误的。

如果齿轮是直齿轮，就是没有螺旋角，那么齿轮模数等于法向模数，法向模数Mn=端面模数Mt ，两者没有区别。

如果是斜齿轮那么齿轮的模数就应该取法向模数，法向模数Mn=端面模数Mt * cosβ β是齿轮的螺旋角，Mt 就是端面模数

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