汽车避震效果不好,跟轮胎的磨损有关系吗

避震效果不好跟轮胎的磨损有关系。如果轮胎面有磨损不匀的痕迹，表示减震器磨损。

1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油否则，说明减震器失效。

2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。

3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

4、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

悬架和减震器不是同一类型。减震器是悬架系统中的一个部件。

汽车悬架系统由车身和 轮胎 之间的弹簧和减震器组成。悬架系统用于支撑整个车身，提高汽车的乘坐舒适性。因为汽车使用的悬架不同，汽车在行驶过程中带来的感受也不同。

汽车 悬挂 系统看起来很简单。事实上，悬架系统集成了多种力，决定了汽车在行驶过程中的稳定性、舒适性和安全性，是汽车非常重要的组成部分。

硬减震器的车辆操控性能更好，行驶中车身侧倾也好很多，但车辆的乘坐舒适性差很多。跑车的悬挂系统一般比较硬，而普通车的悬挂系统比较软，所以他们的追求不一样。

汽车悬架系统分为两种:独立悬架和独立悬架。独立悬架轮胎具有更好的着地性能，大大提高了乘坐舒适性和操纵稳定性，左右轮胎可以自由移动。许多汽车制造商采用独立悬架。

常见的独立悬架包括麦弗逊悬架系统、多连杆独立悬架系统和蜡烛悬架系统。

鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com