三菱超选四驱系统和全时四驱系统有什么区别？

两者区别是超选四驱有多个驱动模式，全时四驱只有一个驱动模式。以下超选四驱和全时四驱的具体介绍：超选四驱：1、分为2h(高速2驱)、4h(高速4驱)、4hl(高速4驱锁定)和4ll(低速4驱锁定)四种驱动模式。2、2h(高速2驱)和4h(高速4驱)模式可以在日常较好城市柏油道路上长时间使用。3、4hl(高速4驱锁定)和4ll(低速4驱锁定)模式可以在恶劣环境道路下短时间使用。全时四驱：1、一般配有电子辅助设备，当设备检测到大扭力输出时就自动切换成4驱模式，需要人工手动切换。2、车子的4个轮子都作为传动轮在传输动力。

上海三菱电梯和日本三菱电梯二者的技术电梯质量控制系统都不同，完全不同，是两码事、两套班长、两种技术，重叠部分非常少。

30年前的中国电梯市场只有两种电梯，国产电梯和进口电梯，国产电梯质量技术都很弱像个农村搬砖头的一没技术二没钱，进口电梯像个旧社会**里剥削人的资本家，垄断高档电梯技术生产的电梯质量想到好，但是价格奇高，完全一副奢侈品和宰人品的样子。不接地气啊，或者不想接地气，或者没办法接地气，因为中国保护民族产业和企业，关税页非常高。

于是就产生了大批合资公司，一句话就是用市场、股份换技术，就像汽车公司一样一样的，是一个政策和策略，今天反过来看我觉得当年的国家***非常的聪明，这么做是对的，保护了我们的民族产业和公司，否则如果让外企轻易进来不是侧头测地的垄断和倾销嘛。

30多年前，上海三菱电梯前身是上海长城电梯，用三分之一的股份换来日本三菱电梯的电梯技术，但是这个日本三菱电梯给的技术呢日本三菱电梯自己是自那开始就不用了，和日本产的三菱电梯技术是不同的，类似两条生产线、两套技术。给上海长城电梯的电梯技术日本三菱电梯从此不再使用了，他们自此以后再也不用了。上海三菱电梯自此得到这个非常成熟的日本三菱电梯整套技术后可以说咸鱼翻身、鲤鱼跳龙门，经过几年的消化吸收，一下子变成电梯质量技术强壮型公司。

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