怎么识别汽车后桥 了解一下如何区分

1、怎么识别汽车后桥？汽车车桥不是前桥就是后桥。

2、车桥分类：根据悬架结构的不同，车桥可分为断开式和非断开式两种。当采用非独立悬架时，车其为断开式。

3、根据车桥的作用不同，可分为转向桥（只有转向作用，如金杯面包前桥）、支承桥（只起支撑作用，如牵引车）、驱动桥（发动机提供动力的那个，如金杯面包后桥）和转向驱动桥（既会转向又能转动，小轿车基本都是）。

4、转向桥和支承敲是从动桥。前桥多为转向桥，后桥（或中桥）多为驱动桥。越野车（前驱动的轿车）的前桥为转向驱动桥，挂车上的车桥都是支承桥。

5、支承桥不能转向，其他功能和结构基本相同。

前桥多为从动桥，又称为转向桥，一般均布在车辆的前端。后桥，通常也说“后轴”，是指链接后车轮与悬架的总成。

前桥后桥就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等。多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥，无驱后桥就是没有传动轴连接，不属于驱动轮的部分，一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有。

扩展资料

车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。在车架与车轮之间传递力与力矩的是悬架，而不是车桥。许多轿车和全轮驱动越野车的前桥既是转向桥又是驱动桥。主要由主减速器、差速器、万向节、转向节、主销等组成。

前轮轮毂固定在转向节上，汽车转向时转向节绕主销旋转，带动前轮绕主销旋转。转向驱动桥为了将动力传给前轮，又能使前轮偏转，必须在转向节内加装万向节，且主销的轴线必须通过万向节中心，以确保不发生运动干涉。

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