请详细从多方面介绍核潜艇？

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解析:

核潜艇与常规潜艇的本质区别是动力装置不同，即核潜艇是由核动力装置驱动的，而常规潜艇通常是由柴油机和电动机联合装置驱动的（当然也有AIP动力，但仍是作为辅助动力）。由于两种潜艇的作战使命不同，使它们在艇型、战术技术性能和造价等方面也存在较大的差异。

核动力装置比常规装置占用的空间大得多，执行战略任务的核潜艇携带的武器（特别是战略导弹）也多，所以军用核潜艇的体形比常规潜艇大得多，吨位重得多。核潜艇中的“大哥大”当属俄罗斯的台风级弹道导弹核潜艇，它的吨位（水下排水量）高达26500吨，全长171.5米，差不多有一个半足球场那么长。就是世界上最小的军用核潜艇——法国的鱼雷攻击型核潜艇红宝石级也有2670吨重，73.6米长；而常规潜艇的动力装置较小，且一般不装备战略导弹，其吨位一般为1000—3000吨，艇的长度一般不超过80米。也就是说，目前最大的军用常规潜艇只相当于最小的军用核潜艇。核潜艇大有大的优点，如可以布放更多的武器、食品和探测装置，改善人员的工作和生活环境，使作战能力大为提高，但也有缺点，如目标大，易被对方的主动声呐捕捉，不便在近海、浅海活动。

在战术技术性能方面，核潜艇可谓占尽了优势。

首先是隐蔽性好。由于核燃料在提供核能时不需要空气，所以理论上核潜艇可在水下无限期地航行，直到核燃料不能再进行链式反应为止。但实际上核潜艇在水下受到人员耐久力、食品装载量和进行必要的故障维修等限制，不可能永远航行下去，即使这样，核潜艇在水下仍然可呆90昼夜左右（合计2000多小时）；而常规潜艇在水下连续航行的能力远不如核潜艇，它在水下靠蓄电池提供动能，由于电能的限制，它在水下全速航行1个小时就会把电耗尽，低速航行也仅能维持几天，然后需定期浮起到通气管状态由柴油机给蓄电池充电（因为柴油机工作时需要氧气），一次充电时间达10个小时左右，这样暴露的机会增多，在现代探测手段极为发达的今天极易被发现。1995年，国外开始出现了一种AIP常规潜艇，即不依赖空气的动力潜艇，较大地提高了常规潜艇的水下续航力，在以每小时四五海里的低速航行时，续航时间可由以往的3—4昼夜增加到15—20昼夜左右，这虽然是对常规潜艇隐蔽性差的一个弥补，但与核潜艇仍不能相提并论。

其次是水下航速高。核潜艇长期在水下活动，艇的形状设计成水下阻力最小的水滴形或阻力较小的拉长水滴形。现代核潜艇的水下航速一般都在25—35节（海里/小时），俄罗斯的神父级（P级）巡航导弹核潜艇和阿尔法级攻击型核潜艇的水下航速更是高达40多节，是世界上跑得最快的潜艇；而常规潜艇由于大部分时间在水面航行，所以，艇的形状大多采用水面航行阻力较小的瘦长线形，水面航速可达20节左右，水下航速仅有10多节。随着常规潜艇水下续航能力的提高，其形状也有的开始采用水滴形，水下航速提高到20节以上，水面航速低于20节。

第三是攻击能力强。核潜艇的可利用空间大，意味着可以布设更多的武器发射装置、携带更多的武器弹药、配备足够量的先进设备仪器，这就大大提高了潜艇的攻击能力。特别是为了确保海上战略核力量的安全，海上弹道导弹只装在核潜艇上，以保证长期隐蔽于水中。又由于核潜艇的隐蔽性好、航速快，使得它的突击能力高、追击和规避迅速、活动海域广阔；而常规潜艇一般只装备战术武器（如巡航导弹和鱼雷），而且装载量较少，攻击能力远不如核潜艇。

第四是环境相对舒适。由于核潜艇舱室宽敞，电能充足，所以活动空间大，用电用水不受限制（特别是空调和洗浴），艇员的工作和生活环境比较优越；而常规潜艇的电能是极其宝贵的，为了保证战斗航行需要，生活用电用水受到严格限制。另外舱内的温度较高，空气也不如核潜艇清新，人员活动范围有限。

核潜艇的优势显而易见，然而仍有不完美的地方，除了上面已经提到的外，还存在操纵复杂、核安全问题突出、造价昂贵、老式核潜艇在低速航行时噪声比常规潜艇大（主要是核反应堆主循环水泵发出的声音）等。

大型船只核动力技术和核潜艇的核动力技术有哪些区别？难点在哪里？（传动系统？）毕竟拥有核潜艇的国家...

有飞行甲板上面有舰载机的军舰是航母。航空母舰（Aircraft

Carrier），简称“航母”、“空母”，前苏联称之为“载机巡洋舰”，是一种可以提供军用飞机起飞和降落的军舰。中文“航空母舰”一词来自日文汉字。航空母舰是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇。现代航空母舰及舰载机已成为高技术密集的军事系统工程。航空母舰一般总是一支航空母舰舰队中的核心舰船，有时还作为航母舰队的旗舰。舰队中的其它船只为它提供保护和供给。航空母舰的主要武器装备是它装载的各种舰载机，歼击机、轰炸机、预警机、电子战机等。航空母舰是舰载机进行战斗，直接把敌人消灭在距离航母数百千米之外的领域。舰载机是航空母舰最好的进攻和防御武器。从理论上说，没有一种舰载雷达的扫描范围能超过预警机，没有一种舰载反舰导弹的射程能超过战机的航程，没有任何一种舰载反潜设备的反潜能力能超过反潜机或反潜直升机。

航空母舰上也装备自卫武器，有火炮武器、导弹武器。前苏联的航母同时装备有远程舰对舰导弹，从这一点来说前苏联的航母是“航母与巡洋舰的混合体”。

有核潜艇的也就是五个核大国啊，有核动力水面船的，包括美法俄三国（俄国有基洛夫级核动力战列巡洋舰、有核动力破冰船，有胎死腹中的乌里扬诺夫斯克核动力航母计划）。

潜艇和水面舰艇的核动力技术水平是一样的，没有特别要求，都是核反应堆发热烧水产生高压蒸汽，推动蒸汽轮机或者蒸汽轮发电机，再机械或者电力驱动推进器。能研制核潜艇动力的五大国，理论上都有能力将其用于水面舰艇。

关键的难点在于成本和需求。核动力成本远大于常规动力，潜艇强调水下续航力，能保持长时间的水下持续航行能力就是最大的战斗力，大国海军远洋作战，不惜成本必须将核动力技术运用于潜艇。而水面舰艇常规动力系统可以满足使用要求，换成核动力当然更好，但是会大大提高整舰的造价，是否值得需要权衡，要考虑动力系统在全舰成本中的比重，美国人造一万吨以上的水面战斗舰会考虑核动力，比如以前的弗吉尼亚级，长滩级，布里斯班级，未来的CGNX，其他国家呢，像法国和英国，造常规动力的驱逐舰就已经财政吃紧了，法国人硬着头皮造了一条戴高乐，以后还是要回归到常规动力航母。都是成本和需求权衡的结果。

第二个难点。核动力用于航母，成本考虑，轻航母用核动力不划算，必须要四万吨以上，是核潜艇的好几倍，而最大航速指标还要高于潜艇，也就是说对功率的需求远大于核潜艇。核动力系统的功率取决于反应堆功率和数量，企业号十万吨级航母，堆了八台潜艇核反应堆，管理使用成本相当高昂，戴高乐四万吨级航母用了两套潜艇堆，航速只有二十多节。单独开发航母用的更大大功率核推进系统，像尼米兹级和福特级，成本非常高昂，目前，除美国之外没有其他国家能够承受。

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