自动大灯和日行灯有什么区别？

1.示宽灯一般黄昏之后才开启，主要用于行车时表明汽车的宽度和高度，以便车辆在会车及超车时判断出彼此的相对位置及车辆体积，通常情况下示宽灯的颜色为前白后红。

2.将灯开关开至第一挡时，前后亮的小灯就是示宽灯（也有一种说法叫做傍晚行车灯，在天还未完全黑暗的时候开启，示宽灯的下一档是近光灯，大灯是指远光灯）。

3.日间行车灯是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。

4.其实示宽灯和日行灯的区别没有那么复杂，它俩的功能在本质上没有区别，都是起到警示作用，让别人注意看到你的车，提高行车安全性。

5.示宽灯分布在车身四角，前面后面都有，日行灯只有前面有；

6.示宽灯需要手动开启而日行灯不需要，车一启动就自动开启日行灯，熄火则关闭；

7.示宽灯一般是钨丝灯泡（卤素灯）灯光偏黄，偏暗，而日行灯一般是LED灯光偏白（也有原厂日行灯用钨丝灯泡的，例如JEEP指南者）

不过现在很多车的前示宽灯和日行灯使用的是同一个灯，只是在打开示宽灯的时候要比日行灯模式暗一些而已。

譬如宝马2系旅行车(进口) 2015款这样的：

8.在目前的设计中，示宽灯是无法全面代替日间行车灯的，所以千万别将示宽灯当日行灯用！

AFS是自适应车灯，在转向的时候提供更好的视线，扩大照明角度。特别在于灯光不好的路段，属于安全设备。

大灯水平调节是在车发动车后，根据路面情况，调整大灯照射角度，比如上坡的时候就向上抬高一点，下坡就向下降低一点，保证灯光最佳照射效果。

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