哈弗H4对比吉利缤越

哈弗H4对比吉利缤越

汽车这个消费单品对于多数消费者而言动辄会使用几年甚至十几年之久，在产品的选择上再怎么谨慎似乎也不为过，所以多数人在买车的时候都会陷入迷茫。

其实归根结底，选什么车是对用车需求综合博弈之后的结果。而在如今的消费主力年轻群体中，大部分会选择一款用途更为多元的SUV作为自己人生中的第一台座驾，对于预算有限的他们而言，首先售价上就要“接地气”一些，其次在产品上也要足够年轻化，足够有特点。

针对这些特点，本次参考选购的两款车型分别为哈弗H4以及吉利缤越。这两款车型都将受众定位在以90后为主的年轻群体，价格区间也都在7-10万元左右，可以说是年轻人在选购SUV时清单上的常客。

高效空间利用率 大空间方显格局

年轻用户对于车辆大空间的需求并不是十分强烈，但随着消费意识的逐渐转变，即便是紧凑车型的定位空间有限，但一个相对舒适的空间带来的乘坐体验及使用效率仍旧是刚需，更大的空间意味着生活中的更多可能。

在车辆的尺寸及空间表现上，哈弗H4它的车身高度近1.7m，轴距达2660mm，能够提供充裕的头部及腿部空间，让车内乘坐不会感到压抑。而缤越采用轿跑跨界SUV的设计风格，座舱及后备箱的空间利用率，如此一来缤越在空间表现上让人满意。

行驶质感不止于动力专业底盘尽显从容

除了空间方面需要尽善尽美之外，作为交通工具，车辆的动态表现也是衡量产品力的重要指标之一。更好的行驶品质显然更能打动消费者，而底盘及动力匹配的优劣是一款车行驶品质高低的最直观体现。

在动力配置上，哈弗H4的中高配车型采用了最大功率124kW，峰值扭矩285N·m的1.5GDIT发动机，而吉利缤越的中高配车型采用了最大功率130kW，峰值扭矩255N·m的1.5T发动机，在变速器的选择上，两车均采用7DCT湿式变速器。仅从数据上看，似乎两车并没有太多差异。

新时代的年轻人们，买车早已不只是为了单纯的通勤代步。大多数年轻用户都会选择在周末或是假期里开上车出去撒个野，过泥坑、走山路，追求一些不同寻常的体验，都可能出现在他们业余时间的规划里。这就对车辆的底盘调校及悬架配置提出了挑战。

在这方面，吉利缤越采用了前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架的组合，舒适度和稳定性；哈弗H4采用前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架的组合，并对底盘进行了专业调校，过弯时支撑性更优越、也更有运动感，两款车的驾乘舒适感自然更为出众。

细节决定成败多项实用配置更显贴心

除了空间、动力及底盘悬挂这些核心配置外，丰富的人性化配置同样是一款车能否打动消费者的关键。以哈弗H4Pro与吉利缤越Pro260TDCT游侠版（简称缤越游侠版）两款车型为例：

12.3英寸全彩数字液晶仪表以及换挡拨片的出现也让用户在驾驶哈弗H4Pro时更能体验到其科技感及运动气息。由此看来，虽然两款车型的指导价相差无几，配置显然更为贴心，在细节的拿捏上更有深度。

通过对比不难看出，哈弗H4和吉利缤越在多个方面都有着不小的优势。对用户而言有着更充裕的空间表现，各类细节配置上也都做到了尽善尽美，不仅可以提供更为极致的驾驶体验，也是贴心全面的生活帮手。

值得一提的是，近期哈弗SUV还推出了“神车焕新第三代现款限时抄底价——哈弗综合钜惠至高3万元”活动，在此次活动期间，购买哈弗H4可享至高14500元综合钜惠，购车即享36期0利率，日供更是至低37元，充分考虑了年轻人群的经济承受能力。产品力出众还有如此诚意钜惠近在眼前，如果你近期有购车计划那就赶快把哈弗H4开回家，享受惬意生活吧！

吉利缤越顶配和哈弗F5潮版相比，你会如何选择？

在自主品牌里，有两款这样小而精的SUV值得我们聊聊，它们分别是来自长城汽车旗下的?哈弗初恋以及吉利汽车的吉利缤越。凭借年轻、时尚的定位，它们两者都获得了不少年轻消费者的关注，但谁的表现会更为出众。

哈弗初恋采用了更为年轻时尚的外观设计，会有不少消费者觉得它整个风格会类似于老款的哈弗H2，不过哈弗初恋早已褪去了那种浑圆的质感，在全新设计语言的加持下，其线条给初恋的整车容颜增添了几分饱满的力量感。其前脸部分采用了宽大的格栅设计，格栅内部还采用了精致化的设计，蜂窝样式的银色网格显得格外的有精气神。两侧大灯组部分，其采用了锐利的大灯组，两侧的导流口采用了复杂的形式呈现，同时银色的装饰条竖向延伸，深化了整个设计理念。

哈弗初恋还在侧身部分采用了贯穿式的腰线设计，一根从机盖处出发的腰线一直延伸到整个尾部，紧凑的车身设计在腰线的辅助之下营造出了下沉式的车身重心既视感。新车在尾部还采用了品牌字母居中样式呈现的形式，提升了整体的设计感。尾部的尾灯组尺寸较大，同时其同样采用了折角样式的设计结构，与前脸大灯组相呼应，内部还融入了熏黑的设计风格，在夜间点亮后辨识度极高。下包围部分新车采用了仿扩散器样式的护板，同时排气管做了隐藏式的处理，让整个尾部看上去更加简约大气。

吉利缤越是吉利全新BMA模块化结构下的首款车型，其在外观部分采用了全新的设计语言同时还在外观处加入了许多更为运动化的设计，非常具有辨识度。

前脸部分除了机盖上面隆起的筋线布局以外，其还采用了细长的多边形格栅，周边辅以红色线条装饰，提升了整个前脸的视觉冲击力。两侧大灯组其与中网格栅相连，不仅拉宽了整个前脸的视觉效果，同时灯组内侧双L造型的日间行车灯带配合獠牙式的雾灯区域设计，强调了整个前脸的辨识度。此外值得一提的是，新车在后视镜、格栅以及包围处都采用了熏黑的元素，带来了一定的运动感。

吉利缤越整个车尾的设计是非常丰富的，尾部新车还加入了一个硕大的熏黑尾翼，配合扩散器样式的下护板以及双边共四出的排气，极大的提升了整车的运动感。两侧尾灯组部分吉利缤越虽然并没有采用贯穿式的设计，不过其在内部采用了多条灯带设计，点亮后其辨识度同样十分出色。

在内饰部分，哈弗初恋的整个设计风格与第三代哈弗H6相类似，得益于智能语音控制系统的加入，整车内饰部分的设计干净利落，并没有太多复杂的按键。新车在内饰部分采用了双拼色的设计风格，同时内部采用了大面积的软性皮革包裹，提升了内饰部分的质感。值得一提的是，哈弗初恋还在车内部分加入了动态的64色氛围灯，并且在副驾位前方的面板上还增设了屏显，科技感十足。

吉利缤越在内饰部分同样采用了撞色的设计，并配有大面积的哑光金属拉丝面板为内饰营造出不错的质感。除了三辐式的平底方向盘外，其还采用了7英寸的全液晶仪表以及10.25英寸的悬浮式中控屏，中控屏内部还内置了GKUI吉客智能生态系统，其同样可以通过语音识别控制车内的功能，非常实用。

动力部分，哈弗初恋全系搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，发动机最大功率达到了110千瓦（150马力），传动部分匹配的是7速双离合变速箱。底盘悬架方面，哈弗初恋采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬挂的组合，这套悬挂组合总的来说还是以舒适性为主，提升了驾乘品质。

吉利缤越在动力部分搭载了多套动力系统，其中1.4升涡轮增压发动机最大功率达到了104千瓦（141马力），最大扭矩达到了235牛·米，传动部分匹配的是6挡手动或6速双离合变速箱；1.5升涡轮增压发动机最大功率达到了130千瓦（177马力），最大扭矩达到了255牛·米，带48V轻混的车型发动机最大功率达到了140马力，最大扭矩300牛·米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱。

总结：

作为长城汽车柠檬平台下的全新车型，哈弗初恋虽然并未上市，不过却一直保持着较高的热度，其拥有年轻时尚的外观设计以及丰富的配置等，虽然仅为十万级车型，不过整体表现还是非常均衡的。而吉利缤越则是在动力部分表现的更为出色，如果你更注重动力的话，那吉利缤越会是不错的选择，而如果你对整车的造型以及车身尺寸有要求，那哈弗初恋相比更适合你。

真会玩车撰写：孙栋

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利缤越顶配和哈弗F5潮版相比，你会如何选择？

吉利缤越顶配和哈弗F5潮版相比，我会选择哈弗F5。

吉利宾越这辆车的外观和前车博越有些相似，家庭风格的正面造型，结合黑色标志，正面环绕看起来与之前的吉利SUV不同。菱角与众不同，别致。此外，在小型SUV中，其车身尺寸相对较大。总的来说，视觉效果很好。

哈弗在过去的两年里，它也不愿意平庸，新的模式不断突出。新上市的F5在外表上采用了新的风格哈弗新的设计风格，前格栅形状比较明亮，采用稍大嘴的阵列设计，左右两侧大灯组匹配，采用长窄形状设计。就视觉效果而言，整体是激烈的。锐利而笔直的线条和向后滑动的形状带来了腰部线条，具有极大的视觉冲击力。所有设计元素都传达了一种语言——“时尚酷”。

吉利宾越就室内设计而言，三色搭配在一定程度上仍然是视觉和感官上的搭配。红色软包装与银色中央控制装饰板相匹配。整体室内设计精致，营造出年轻的氛围。中控屏采用12.5英寸悬浮式大屏幕，秉承主流风格，在配置上，宾越还配备了最新的gkui极客智能生态系统和T-box遥控系统，可实现人机交互，充满科技感。为了抓住年轻人的心，它也是一款罕见的应用于这一级别的汽车。

哈弗F5的室内设计简洁，没有任何吹嘘的效果。他使用平底多功能方向盘。就中央控制材料而言，它是用硬塑料包裹并妥善处理的。在材料方面，与此相比，没有低价格宾越这还是有点不诚实。它配备了哈弗互联3.0系统，包括远程车辆控制、在线服务等配置，总体情况良好。科技应用也紧跟主流力量。

哈弗F5的全系列车型将配备1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力。在传动方面，它将与7速湿式双离合器变速箱相匹配。和宾越在动力方面，新车将继续配备1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率为177马力。在传动方面，它将与7速双离合器变速箱相匹配。在发动机方面的参数确实是哈弗F5更出色，总的来说哈弗F5潮酷的外表与吉利宾越相比还是有点糟糕。

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