赛欧轮毂175.70.14和175.65.14有什么区别

扁平比不同、适用轮胎不同等。

1、扁平比不同：175/70R14的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%；175/65R14的扁平比是65%，即断面高度是宽度的65%。

2、适用轮胎不同：赛欧轮毂175/70R14适用于较窄的轮胎；赛欧轮毂175/65R14适用于较宽的轮胎。

进口轮毂质量更好一些，因为中国公司的标准总是没有一个很好的标准，外国公司很坚守自己的质量原则，所以外国的好些。

好的轮毂应该是强度大，韧性好，重量轻。国产轮毂在质量上和进口轮毂差异很大，主要还是这几个方面（日本产的差异不大），究其原因主要是工艺不同，国外用锻造工艺的较多，国内还没有这个技术，基本还是铸造，但是即使是铸造和国外的铸造工艺也不同，国外普遍是离、吹方式，而国内技术做不到。

首先，你要鉴别轮毂的好坏，是否正品，先要了解基本的轮毂制造工艺，以及一些大型的轮毂制造代工厂家，这个是个很复杂的问题 ，只有像我这样的一些发烧玩车的才会去研究这类东西。

1，目前国内著名的原厂轮毂生产大厂有戴卡，立中等等这样的厂家，国内这样的大厂基本上是垄断了很多国产车的原厂轮毂，比如国产宝马，国产奥迪，国产奔驰，这些大品牌的轮毂很多都是戴卡垄断生产的原厂轮毂。而不是纯进口的正品轮毂。那么问题来了。其实这些厂家除了生产正规的原厂轮毂外，他们自己也生产高仿山寨的国外知名品牌的轮毂，但是这些大厂本来就是生产很多合资车原厂轮毂的，所以他们生产的山寨轮毂其实质量还是可以的，所以这类厂家生产的山寨轮毂是可以买来用的，虽然比不上进口品牌的真品，但是其实就是现在量产车原厂的质量，还是相对可靠的。

2，再来说下国产轮毂和进口轮毂的差别，大致上轮毂是分锻造和铸造的工艺，但是在铸造和锻造上又有区分进口和国产，进口的铸造轮毂的工艺很多是国内的锻造轮毂都比不上的，国内外差别很大，包括铝水温度的控制，工艺的差别，所以往往就是简单的进口正品铸造轮毂都是动则1万----2万多一套。

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