钢材的主要机械效能及衡量各种效能的指标是什么?

钢材的主要机械效能及衡量各种效能的指标是什么?

钢材常见的力学效能通俗解释归为四项，即：强度、硬度、塑性、韧性。简单的可这样解释：

强度，是指材料抵抗变形或断裂的能力。有二种：屈服强度σb、抗拉强度σs。强度指标是衡量结构钢的重要指标，强度越高说明钢材承受的力（也叫载荷）越大；

硬度，是指材料表面抵抗硬物压人的能力。常见有三种:布氏硬度HBS、洛氏硬度HRC、维氏硬度HV。硬度是衡量钢材表面变形能力的指标，硬度越高，说明钢的耐磨性越好；即不容易磨损；

塑性，是指材料产生变形而不断裂的能力。有两种表示方法：伸长率δ、断面收缩率ψ。塑性是衡量钢材成型能力的指标，塑性越高，说明钢材的延展性越好，即容易拉丝或轧板；

韧性也叫冲击韧性，是指材料抵抗冲击变形的能力，表示方法为冲击值αk。冲击韧性是衡量钢材抗冲击能力的指标，数值越高，说明钢材抵抗运动载荷的能力越强。

一般情况下，强度低的钢材，硬度也低，塑性和韧性就高，例如钢板、型材，就是由强度较低的钢材生产的；而强度较高的钢材，硬度也高，但塑性和韧性就差，例如生产机械零件的中碳钢、高碳钢，就很少看到轧成板或拉成丝。

钢材的主要机械效能指标是什么，各由什么试验得到

主要就抗拉强度、屈服强度、伸长率

拉力试验机可以测试

S460钢材化学效能及机械效能

S460钢是欧标的一族低碳非合金结构钢，含碳量在0.2%以下。有S460M, S460ML， S460N, S460NL,S460Q,S460QL, S460QL1，这些都是比较常见的牌号。

如S460ML非合金细晶粒结构钢，C ≤0.18, Si≤0.65, Mn ≤1.80, P≤0.03, S≤0.025，-20℃的冲击功为27J。屈服强度275 – 355 MPa，抗拉强度450 – 680 MPa 。

钢材机械效能的jis标准有哪些

各钢材本身的JIS标准里面有对应的检测要求以及相关的JIS测试标准，如JIS G0404，JIS G0416

影响钢板钢带的机械效能的指标主要有哪些

请看轧钢工艺学，不知道你是说轧机的还是说钢板的。反正上面都有啊

影响钢材机械效能的主要因素有哪些?

1、化学成分

2、冶炼、浇注的方式

3、应力集中

4、温度

5、钢材的硬度

6、焊接

衡量汽车效能的指标是什么？

效能指标主要有：

动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性等。

效能标准：

1、容量：额定装载质量，单位装载质量，货箱单位有效容积，货箱单位面积，座位数和可站立人数

2、使用方便性：操纵方便性，出车迅速性，乘客上下车和货物装卸方便性，可靠性和耐久性，维修性，防公害性。

3、燃料经济性：最低燃料耗量，平均最低燃油耗量

4、速度效能：动力性，平均技术速度

5、越野性、机动性：最低离地间隙，接近角，离去角，前后轴荷分配，轮胎花纹及尺寸，驱动轴数，最小转弯半径等

6、安全性：稳定性，制动性

7、乘坐舒适性：平顺性，装置完备。

动力性

汽车的动力性是用汽车在良好路面上直线行使时所能达到的平均行驶速度来表示。汽车动力性主要用三个方面的指标来评定：最高车速；汽车的加速时间；汽车所能爬上的最大坡度。 最高车速——是指汽车在平坦良好的路面上行驶时所能达到的最高速度。数值越大，动力性就越好。 汽车的加速时间——表示汽车的加速能力也形象的称为反映速度能力，它对汽车的平均行驶车速有很大的影响，特别是轿车，对加速时间更为重要。常用原地起步加速时间以及超车加速时间来表示。 汽车的爬坡能力——用满载时的汽车所能爬上的最大坡度。

燃油经济性

汽车的燃油经济性常用一定工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。在我国及欧洲，汽车燃油经济性指标的单位为L/100km，而在美国，则用MPG或mi/gall表示，即每加仑燃油能行驶的公里数。燃油经济性与很多因素有关，如行驶速度，当汽车在接近于低速的中等车速行驶时燃油消耗量最低，高速时随车速增加而迅速增加。另外，汽车的保养与调整也会影响到汽车的油耗量。

制动性

汽车行驶时在短距离内停车且维持行驶方向稳定，以及汽车在长坡时维持一定车速的能力成为汽车的制动性。汽车的制动效能指标主要有制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、汽车的制动过程。 制动效能——汽车的制动距离或制动减速度，用汽车在良好路面上以一定初速度制动到停车的制动距离来评价，制动距离越短制动效能越好。 制动效能的恒定性——制动器的抗衰退效能，是指汽车高速行驶下长坡连续制动时，制动器连续制动效能保持的程度。 制动时汽车的方向稳定性——汽车制动时不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的效能。目前主流车型均配置ABS、ESP等配置就是提高方向稳定性。 汽车的制动过程——主要是指制动机构的作用时间。

操控稳定性

汽车的操控稳定性是指司机在不感到紧张、疲劳的情况下，汽车能按照司机通过转向系统给定的方向行驶，而当遇到外界干扰时，汽车所能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。汽车操控稳定性通常用汽车的稳定转向特性来评价。转向特性有不足转向、过度转向以及中性转向三种状况。有不足转向特性的汽车，在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行驶时，转弯半径会增大；有过度转向特性的汽车在这种条件下转弯半径则会逐渐减小；有中性转向特性的汽车则转弯半径不变。易操控的汽车应当有适当的不足转向特性，以防止汽车出现突然甩尾现象。

行驶平顺性

汽车平顺性是保持汽车在行驶过程中，乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的效能。这与汽车的底盘引数、车身几何引数，以及汽车的动力性以及操控性等有密切关系。

通过性

通过性是指车辆通过一定情况路况的能力。通过能力强的车子，可以轻松翻越坡度较大的坡道，可以放心的驶入一定深度的河流，也可以高速的行驶在崎岖不平的山路上，在城市中也不用为停车上下马路牙子而担心。总之它可以使你比其他车辆更可能去你想去的地方，让你体验到征服自然的感觉。

钢材机械效能的名词有哪些？

以40号钢为例，基本上就这么多了

40号钢是碳( C)含量0.37～0.45%的优质碳素结构钢;

它的主要机械效能:

抗拉强度 σb (MPa)：≥565,

屈服强度 σs (MPa)：≥335

伸长率 δ5 (％)：≥18 ,

断面收缩率 ψ (％)：≥42.5 ,

,冲击功 Akv (J)：≥47 ,

冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥58,

硬度 ：未热处理,≤215HB;

弹性模量 E(1000MPa)：≥213.5

抗拉强度，伸长率，冷弯强度，伸长韧性，屈服点，也就是钢材力学效能

鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com