转矩与扭矩的区别是什么？

负载扭矩：电机驱动转动负载时需要的扭矩（转矩或力矩）。

电磁转矩：当电枢绕组中有电枢电流流过时，通电的电枢绕组在磁场中将受到电磁力，该力与电机电枢铁心半径之积，此为理论输出值。

负载转矩和电磁转矩的关系：

电动机稳定运行的时候，转子速度不变，意味着它所受到的电磁驱动转矩和负载转矩（也就是实际的输出转矩）已经相等，处于平衡状态。

如果电磁驱动转矩大于负载转矩，则转子还会加速旋转；如果电磁驱动转矩小于负载转矩，则转子会降低转速。这两种情况的转子都是处于不平衡的过渡状态。

扩展资料：

关于计算转矩的公式：

1、T=CT*Φ*Ia,其中CT为转矩常数，Φ为每极主磁通，Ia为电枢电流。

2、T=扭矩公式:T=9550P/n，T是扭矩，单位N?m；P是输出功率，单位K；n是电机转速，单位r/min。

第一个公式是通用的物理表达式，必须知道电机的好几个数值，分析电机特性的时候经常用到，很方便。后面的公式揭示了电机转矩和电机功率以及转速的关系，是一个换算公式，在实际的电机应用中用的很多。这两个公式侧重不一样，使用的前提条件也不一样。

百度百科-满负载转矩

百度百科-电磁转矩

力矩、转矩、扭矩实际上就是一个东西，不同的表述方法而已，当然应用场合也不一样，力矩一般用作静止场合、转矩在转动，扭矩一般好像是用在实际负荷上。单位是可以转换的。就是按照

1Kg力＝9.8N

换算，长度就按长度换算。都是

力×长度的单位。

不同的力矩表示不同的东西，

比如静力矩、定位力矩、脱出转矩等等。

脱出转矩：又称最大转矩,为电机于运转时所能带动的最大负荷。

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