居庸关长城和八达岭长城有什么区别?

在古代,居庸关是关城,而八达岭是其北口,所以对应的还有一个南口.

严格地说,居庸关是关城,军队镇守边关的核心,八达岭长城是守卫其关城的北部边防.

八达岭长城是最早列入国家重点文物保护单位的北京地区的长城.开发作为旅游区也比较早.

相对来讲居庸关是前些年重新开发的.

从考古角度上居庸关是关城,而非长城,但这次开发把居庸关变成了长城.

居庸关有一处八达岭所没有的国宝级的建筑,就是云台.是元代的过街桥,明代上面曾建过寺庙.现在上面精美的雕刻依然十分清晰.

从路程上讲,居庸关比八达岭更近城区些.

八达岭更好，它是明长城中保存最好的一段，也是最具代表性的一段，是明代长城的精华，风景独好，区别如下：

八达岭长城相比离北京市区更近。达岭长城位于北京市延庆县内如果去游览建议早点出发，在市区乘车抵达景区要3个小时左右，而后还要步行20分钟到景区大门口在排队爬长城。慕田峪长城(门票)在北京市区出发更远，直达公交车较少，因此很多人在怀柔火车站下车，下车后会有很多黑车，50元包车，大约20多分钟抵达慕田峪景区。

八达岭长城开发得比较成熟，交通更为方便快捷，且其他配套设施更为完善一些;但硬币的另一面是，这里游客相对较多，对于观景、拍照和团体活动多少会有一些影响。慕田峪长城因为游人较少，活动起来的自由度更高一些，而且这里没有系统地开发，所以自然风貌相对更原始一些;但是交通的方便程度差一些。

在北京北站有开往八达岭的柴油S2线动车组，乘车环境好于公交车，价格二等座12元，刷公交卡5折，车程为一个小时多一点，到达八达岭车站，下车约有七八百米到达八达岭长城登城口。根据季节不同每天有往返五至六趟车（旺季周末有加车），可以在北京北站直接买好往返火车票。

该线路运行于城铁S2线，也是由詹天佑设计的中国第一条自主设计、建造的铁路——京张铁路。在旅途中，可以欣赏到著名的关沟风景区、居庸关长城，百年京张铁路中的著名的人字型铁路，回程时在青龙桥车站还可遥望到詹天佑的墓和塑像。

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