我国铁路铁轨的轨距是多少?
中国大多为1435毫米,在云南有部分1067的窄轨.
很早以前,各国铁路的轨距各不相同,窄的为610毫米、762毫米、891毫米,中等的有1000毫米、1067毫米、1372毫米、1435毫米,宽的甚至达到1524毫米、1880毫米、2141毫米。
1937年,国际铁路协会做出规定:1435毫米的轨距为国际通用的标准轨距,1520毫米以上的轨距是宽轨,1067毫米以下的轨距算作窄轨。
现如今,尽管多数国家采用的是1435毫米宽的轨距,但仍有30多种不同的轨距。
因为俄国开始修铁路时主要是模仿美国南方,形成规模后已经无法改变了。
目前,俄罗斯以及其他一些过去从属于沙俄的国家(如芬兰、蒙古)铁轨为1524毫米的宽轨距,大于1435毫米的“标准轨距”。
铁路轨距是铁路线路钢轨头部顶面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。全世界铁路上有三十多种轨距,主要的有600、750、762、900、1000、1067、1435、1524、1600和1676mm等。
扩展资料;
标准轨由最先使用铁路的英国提出。设计及建造斯托顿及达林顿铁路的英国工程师罗伯特·斯蒂芬森提出英制的4英尺8?英寸的轨距,并成功说服火车制造商生产4英尺8?英寸(即1435毫米)轨距的机车及车辆。
由于斯蒂芬森成功设计的铁路是众人模仿的对像,亦使这轨距变得流行。1845年英国皇家专员建议用4英尺8?英寸作为标准轨距。
翌年英国国会通过法案,要求将来所有的铁路都使用标准轨。除了英国的大西部铁路(Great Western Railway)是使用宽轨之外,英国的主要铁路都是标准轨。大西部铁路亦于1892年改成标准轨。
百度百科-铁路轨距
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