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DH自行车和FR自行车的明显区别?

泡在奶味里1年前 (2023-12-22)阅读数 11#综合百科
文章标签前叉车架

DH = Downhill 下坡

DH自行车和FR自行车的明显区别?

从字面意思就可以看出,这是一个纯下坡的车种。可能只有10%左右的平路+90%的下坡,几乎不会有上坡。道路一般是天然的山地下坡路+人工修护。这是一种纯粹追求速度的玩法,对于车手的操控技术有最高的要求,丝毫的差错将使你的成绩名落孙山。DH的器材规格目前来说比较统一:前叉行程一般都是200mm,车架行程在8英寸以上,中轴规格83mm;后轴规格150*12mm。这样一是为了强度,二来用户购买零件相对比较方便。

FR = Freeride 自由骑

不讲究速度,纯追求技术的玩法,骑行环境中包含了70-80%的下坡以及少量的平路和上坡。加拿大温哥华North Shore以及Whistler的山路上就有很多这样的道路,对技术和操控的要求极高,尤其是车手的平衡性,在那些独木桥上更加显现无疑。器材上来说,前叉主要是160或是180的行程。车架行程一般在6.5-9英寸之间(是的,你没有看错,9英寸)。玩家追求的是玩技术和胆量以及挑战一些刺激的路线。这里还要提一下,著名的Red Bull 红牛坠山赛其实属于FR而不是DH,因为它是由评委打分而不是看时间快慢。在国外的资料上一般将红牛坠山赛定义为Extreme Freeride极限自由骑。

FR 是10多年前源于加拿大的一种骑行方法,自由骑,想在哪里骑就在哪里骑,想怎么骑就怎么骑。技术性为主,速度其次。经过多年演化,目前又细分成了若干更加具体的种类:

1) DJ = Dirt Jump土坡腾跃

这种玩法在年轻人中很受欢迎。对场地要求简单,只需要一块空地,一些土堆成锥形或是梯形的土包。沿着斜面起飞,飞到空中后降落在另一侧的斜坡上。在空中可以随性做出各种花式动作。给人的感觉是很炫,很刺激,也很开心。这种车对器材要求不高,一个比较结实的车架;一支行程在80-100mm的比较结实的前叉;简单的传动机构;一个后刹车甚至没有刹车都可以。

2) 4X = Four Cross 四人对抗赛车

4个选手一起出发,在人工修建的含有各种障碍的场地里同场竞技,最先到达终点者获胜。这是所有山地车里最火爆最刺激的一种。选手之间允许合理的身体冲撞,比赛中翻车事故比比皆是。绝对是刺激的选择。赛道是人工搭建的场地,会有转弯墙、土坡等各种障碍。器材方面跟土坡车很接近。硬架或者是3.5寸左右专门4X的软架;100mm的前叉;反映灵敏的变速和传动装置;当然护链器是必备的;4X的比赛对选手的技术要求也是相当过硬的。既要求有DH选手那样的操控能力,又要有非常强大的爆发力,还需要超群的腾跃技术。很可惜,在国内几乎就很少有这样的专业场地以及比赛让玩家去参与。

3)ST = Street/Urban 街式车

大多数玩家都会在城市的街道或者街边上玩,玩这种对场地几乎没有要求,一个小空地,一条空旷的马路都可让Street玩家发挥自己。简单的豚跳(Bunny Hop)、后轮骑(Wheelie)、后轮滑(Manual)、前轮滑(Nose Manual)、360转身(360)等动作就可以让车手玩上一个下午的时间而乐此不彼。器材上跟DJ差不多,一个结实的街车车架,一支80-100mm的前叉,一套不错的刹车(可能只有后刹,甚至无刹车),单速的传动就够了。

4)SS = Slope Style 花式下山

近几年新开始流行的一个自由式玩法,有点类似飞包。但是需要推土机在倾斜的山坡上堆出很多巨大土包,以及各种技巧类障碍物,选手利用地形起跳在空中完成各种特技动作。因为这种玩法过于需要地形的支持,所以这样的玩法在国内,基本上只能看录像或者是照片。器材的话通常是用160mm的前叉以及6.5寸左右的车架。玩些的人基本上都是疯子。

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