火车直达是什么意思?

问题一：火车中的直达车是什么意思 直达车：特指2004年全国铁路第五次大提速后出现的一站直达式特快恭车,始发终到站间不停靠(有的中间也停一两个大站)。

问题二：火车直达是什么意思 直达车：特指2004年全国铁路第五次大提速后出现的一站直达式特快列车,始发终到站间不停靠(有的中间也停一两个大站)。

问题三：火车直达是什么意思 火车直达的意思通常是指不用转车，这趟车直接就可以到达那个要到的站

问题四：直达火车是什么意思 直达列车，又称直达特快列车，也就车次前面字母是Z的那种。是由一个车站始发直接终到另一个车站或运输中停靠个别大站的高等级编组列车。

问题五：直达列车是什么意思 直达列车

中国铁路火车票上的车次，有以C（读作“城”）打头的车次、以D（读作“动车”）打头的车次、以G（读作“高”）打头的车次、以N（读作“内”）打头的车次、以Z（读作“直”）打头的车次、以T（读作“特”）打头的车次、以K（读作“快”）打头的车次、以L（读作“临”）打头的车次、以Y（读作“游”）打头的车次、以S（读作“市”）打头的车次和不带字母打头的车次等十余种。

问题六：火车到达站 什么意思 就是火车到哪些站，火车会停靠的站

问题七：火车到站时间加一什么意思 您好，意思是该趟列车的到达时间比出发时间多了一天。

举例：

7月21日21:00发车的K111，到达时间是7月22日的10:00；那么K111的到达时间显示为：10:00，加一。

意思是：比出发日期加了1天。

问题八："直达火车"的'直达"是什么意思? 是指中间不停车吗? 直达不是中间不停车，而是中间不用转车，比如，从深圳到桂林

问题九：火车z开头是什么意思 Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是直字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里.

四位数的车也有车次区分

1开头的四位数车次列车:跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车一般经停一些主要车站.这类列车车车底和N系列的比较相似,空调列车较多.这类列车运营距离一般都很长,而经停车站较多.所以速度一般不会太快,而且乘车的人一般都较多.短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车.

2开头的四位数车次列车:跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车和1开头的四位数经停车站和车底配置差不多,但空调列车的数量明显减少.这类列车运营的距离一般属于中等,经停的车站也较多,速度一般也不会太快.属于面向中途旅行的普快列车.

3开头的四位数车次列车到目前为止还没有.

4和5开头的四位数车次列车:管内普通快速列车,简称普快,曾经简称快客,但这个简称现在已经不用了.这样的列车经停一些主要车站,同时也经停一些小型车站.这类列车的车底主要是22型和25B型绿皮车,少有25G和25B的红皮空调车,而空调车多是一些长途列车套跑的.这类列车运营的里程一般不长,一般属于短途列车.车次和N系列一样,也是按照铁路局编制的,4001-4200是哈尔滨铁路局,4201-4400是沈阳铁路局,4401-4600是北京铁路局,4601-4700是呼和浩特铁路局,4701-4900是郑州铁路局,4901-5000是济南铁路局,5001-5200是上海铁路局,5201-5300是南昌铁路局,5301-5500是广州铁路公司,5501-5600是柳州铁路局,5601-5700是成都铁路局,5701-5800是呼和浩特铁路局,5801-5900是乌鲁木齐铁路局,5901-5998是昆明铁路局.

6/7/8/9开头的四位数车次列车:普通旅客列车,简称普客,曾经有直通(跨铁路局运营)的普客列车,但是现在已经没有了.这样的列车一般经停所有能停的车站,部分普客列车虽然站距较远,但是也明显多于普快列车.这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,根本没有空调车.这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车.因为这类列车现在已经全部是管内运营的,所以车次编制也是按照铁路局来编制的,

火车票新空直达和新空快速的区别

　Z—直达特快列车

T—特快列车

K—快速列车

N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）

L、A—临时旅客列车

Y—旅游列车

没有字母的四位车次——普通列车

详细如下:

具体的说是铁路列车车次的一种等级编号

每列列车车次的意义:

Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里.

T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市.这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25ZS25KS25BS25Z等车底,全部都是空调列车.到目前为止,T系列的特快列车车次在300以前的是跨局运营列车,300以后的是管内(只在一个铁路局内)运营的列车.

新空直达：新空调直达特快列车，现在一般叫直达列车。使用25T型车体，车体颜色一般为白色，青藏版车体颜色为绿色，列车运行最高速度可达160公里/小时。

最早的直达特快列车，是由始发站开车，持续运行到终点站，中途不停靠其它车站。如果以此为“直达”的定义，那么现在几乎没有严格意义上的直达列车了，绝大部分直达列车都在中间站停靠并办理客运业务。

新空快速：新空调快速列车。使用25G型车体，车体颜色一般为红色，列车运行最高速度为120公里/小时。

除以上区别外，新空直达和新空快速的票价是一样的。

扩展资料

新空快速介绍：

新空快速即我国客运火车中的“新空调快速列车”的简称。

相对于普通快速列车来讲，快速是速度标准，空调是车体标准，是两个概念快速比普客票价提高20%， 空调车比普通非空调车车价格提高80%简单的说，快速列车（K）有空调快速和快速两种。时速200以内。

新空直达：

事实型直达列车又称一站直达车，是指全程没有停靠任何中间站点的列车，属于直达列车的标准类型。

国家铁路线和城市轨道交通线都有一站式直达列车营运，北京至天津的C2001次列车、西昌至成都的T8866次列车和上海龙阳路站至浦东机场站的磁悬浮列车等都是完全意义上的直达列车，它们中途没有停靠任何火车站。

百度百科-直达列车

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