林肯冒险家对比凯迪拉克XT4 美系豪华品牌SUV谁更值得推荐

结合国内消费者的对车型的偏好来看，豪华品牌的SUV似乎更受大部分消费者的喜爱。今天真会玩车带来的这两款豪华品牌的SUV，它们都来自美系豪华品牌，同时无论在品牌实力还是产品力的表现上都有着不错的亮点，它们便是林肯冒险家和凯迪拉克XT4。

外观方面：

林肯冒险家在外观方面非常豪华大气，来自百年豪华品牌的林肯冒险家在继承家族优秀基因的同时更是做了一定的升级，光从外观而言，它俨然不像一台紧凑级SUV的模样，直观的感觉更像是一台中型SUV。

前脸部分新车采用了多边形中网格栅，内部采用了十字样式的镂空设计，与林肯的品牌LOGO相呼应，整个格栅处采用银色镀铬装饰，质感非常出众。前矩阵式LED大灯组内部采用阵列式的灯珠造型，点亮后形成LED日间行车灯，非常具有辨识度。下方细长的灯带则为转向灯，伴随流水式效果，十分吸睛。

尾部林肯冒险家除了采用悬浮式车顶之外，还通过贯穿式的LED灯带以及尾部双边共两出的排气布局共同营造了分明的层次感，整个尾部更为大气，同时粗犷的肌肉线条为其刻画出了出众的质感。

而凯迪拉克XT4的前脸相比林肯冒险家的大气而言，看着更为运动，盾形的前格栅不仅采用了熏黑的处理方式，同时上方采用排列有序的镀铬件装饰，撞色的设计让前脸的视觉冲击感来的更加深刻。7字型的LED大灯组将凯迪拉克标志性的“泪眼”日行灯包裹其中，点亮后具有超高的辨识度。前包围处还采用了黑色的饰板包围，增添了SUV的野性气息。

尾部凯迪拉克XT4多采用平直的线条来勾勒，首先最为直观的映入眼帘的便是与车头相呼应的7字型尾灯组，略有沃尔沃“维京之斧”尾灯的味道，假使其内部灯珠可逐颗点亮则更加的令人心动了。底部同样采用双边共两出的排气布局，同时还采用了镀铬尾喉装饰，配合下护板的设计让尾部显得更加有力。

内饰方面：

林肯冒险家的内饰设计较为出众，不仅在材质的选用上采用了大面积软性材质的包裹，同时在部分细节处还加入了木纹饰板以及钢琴烤漆的材质做点缀，让整个内饰充满了质感，将美系豪华的品质演绎的淋漓尽致。不仅如此，林肯冒险家由于采用悬浮式液晶屏的关系，因此其中控台面的层次感也颇为丰富。标配的12.8英寸的中控大屏内置SYNC+智能互联系统，常用的语音识别、倒车影像以及车联网功能都有配备。此外，新车还支持“智能手机钥匙”功能，通过指定APP还能和实现手机开闭车门以及启动车辆等功能，十分智能。

凯迪拉克XT4的内饰相比林肯冒险家来说并不大气，不过依旧散发着浓烈的美系气息，皮革+木纹饰板的材质为内饰增添了不少质感。内饰的布局也较为规整，环抱式的车身两侧呈现对称布局，8英寸的中控屏做了包裹处理，下方中控台上按键较多，不过这一设计可以便于驾驶者在行驶过程中的盲操作，对于新车安全提升了不少。中控屏配有安吉星服务，常见的功能都有配备，而且相比较于林肯冒险家，凯迪拉克XT4还多了时下流行的手机互联功能。

动力部分：

林肯冒险家在动力部分全系标配2.0升涡轮增压发动机，发动机最大功率达到了180千瓦（245马力），最大扭矩390牛·米，传动部分匹配8速手自一体变速箱，并提供四驱车型可选，全系只需加注92号汽油即可。

凯迪拉克XT4全系同样搭载了一台2.0升缸涡轮增压发动机，发动机最大功率177千瓦（241马力），最大扭矩为350牛·米，传动部分匹配9速手自一体变速箱，由于其支持变缸技术，因此其在燃油经济方面会比林肯冒险家来的更加优秀。

结语：

通过上述对比我们可以看出，虽然同样贵为美系豪华品牌，不过两款产品在表现力上仍是有着明显的区别。林肯冒险家居家商务的风格更加偏重一点，同时在用料以及内饰氛围的刻画上也更加出色，有老牌美系豪华品牌的那种味道。而凯迪拉克XT4更像是一个新时代产物，虽然同样是豪华品牌，但显然它运动的属性更多了一些。当然，两款车型在性价比方面都有着不错表现。

真会玩车认为，目前凯迪拉克XT4会是比较好的一个选择，因为其售价上还有一定的优惠，而林肯冒险家由于刚上市，因此首先它的终端优惠目前肯定较少，假如它未来有个3-4元的优惠幅度，那时或更加值得入手。

来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

手握30万，林肯Z和凯迪拉克CT5该怎么选？大家有什么建议吗？

林肯和凯迪拉克两个品牌相比较凯迪拉克这个品牌会更有影响力，而且凯迪拉克的体育更强一些，并且凯迪拉克的汽车质量也会更好一些。虽然两者都有着百年的品牌，也都做过总统配车，但是总体来说凯迪拉克实力会更强一些，并且体现在全方位，表现也更为强势一些。

林肯与凯迪拉克这两者进行比较会发现凯迪拉克从总体上来看底蕴更强一些，而且近几年凯迪拉克的发展非常的快速，依靠着价格冲量以及质量销量一直向前。这两个车的品牌在市场上表现都比较好，而且很多人是比较关注这两个品牌，属于两大美系的豪车品牌。在北美的豪车销量榜以及排行榜中前15位并没有林肯汽车和凯迪拉克汽车的名字，所以也会有一些影响力上面的区别。

每个国家都有属于自己国家的标志性，汽车品牌也有标志性的车型，这更是一个国家的汽车文化表现，在北美一些汽车品牌影响力比较大，特别是凯迪拉克，这是一种实用型的汽车，有高端车以及家用型车，因为动力比较充沛，而且配置也非常的丰富，车身比较高大，所以吸引力会更大一些。这种车也有一个特点，就是比较便宜并且油耗比较低，面对负资产的用户以及低资产的用户吸引力比较多。

从不同的角度出发，林肯与凯迪拉克这两个汽车品牌影响力也是不同的，如果林肯汽车的高端牌子做的更好一些，而且拥有高性能和低油耗的特点，销售量也会往前增长。林肯一般轿车是比较偏冷门的一种车型，但是轿车的油耗比较高，所以很多人不选择买，对于一些中产的一些用户来说会选择皮卡车，而且不同的需求对车型的要求有不同。

这两款车，就产品力上来说，都十分接近。无论是车型的尺寸，空间大小，动力，配置和价格等方面来说，差距都非常小，而且也都是美系车型。手握30万，在这两款车型中做选择，我个人还是更偏向选择凯迪拉克CT5吧。下面说一下我个人的看法。

以上提到的那些空间，动力，配置等方面，这里就不做对比介绍了，两车差距真的很小，相差不会很大，这里我主要说的是售后问题。作为同时美系豪华汽车品牌，凯迪拉克和林肯都有着自己独特的品牌个性和特点，而在国内市场，凯迪拉克的能见度要比林肯汽车都大得多。但是，即使是凯迪拉克，在国内也只能算是二线豪华汽车品牌，或者说是小众豪华品牌，那么林肯汽车就更不用说了。

应该说，林肯汽车在国内的影响力和保有量，要比凯迪拉克还要低，对于这么小众化的品牌，它的售后问题就显得比较重要了。品牌小众，保有量太少，服务网点也少，保养维修都不方便，用起来不见得省心省事。凯迪拉克虽然也不见得好到哪里去，但是相比林肯汽车，至少要好得多。

除了以上说的售后问题之外，还有就是车型保值率的问题了。像林肯Z这么偏门的车型，保有量太少，在二手车市场的保值率很低，掉价太快，得不偿失。这样的车型流通太慢，二手车商不敢收，消费者不敢买，的确很尴尬。

当然，换个角度来看，林肯Z也有它的优点，也就是它更独特，更有个性，很有品味。相比路上的那些街车，如果你买了辆林肯Z，的确显得与众不同，关注度肯定要比凯迪拉克CT5要高，这是肯定的，也能彰显你的与众不同。如果你是更注重这方面的，那么林肯Z比凯迪拉克CT5更值得选择。

如果把凯迪拉克CT5看成是现实意义者，而林肯Z是理想主义者，我个人更看重的是现实主义，追求实用性。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

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