动平衡和四轮定位区别

每次换轮胎过后，就会涉及到“四轮定位”和“动平衡”，这两个项目真正了解的车主不多，下面一起看下动平衡和四轮定位区别。

动平衡是把轮胎的质量分布变得更均衡让它转起来更平稳，一般只要“动”过轮胎之后都需要做;而四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，汽车没出现问题是可以不做的。

相比动平衡，四轮定位的施工工序要复杂得多，收费自然也会贵不少。

什么情况要做动平衡?

1、更换轮胎

更换新轮胎后，一定要把轮辋上面原来的平衡块全部去掉，重新做轮胎动平衡。

2、补胎后

补胎会给轮胎打上补丁或蘑菇钉，导致轮胎失去原来的平衡，需要重新做动平衡。如果补胎点没有轮胎平衡仪，补轮胎需要就近找专业修理店做一下轮胎动平衡。

3、轮辋损伤

事故撞到车轮可能导致轮辋失圆，必须做轮胎动平衡判断轮辋是否需要更换。

4、加装胎压检测

胎压监测一般是要在气门嘴或轮胎内部加装一个胎压传感器，也会破坏轮胎原来的平衡，需要重新做轮胎动平衡。

什么时候要做四轮定位?

1、车辆出现跑偏

我们都知道方向盘有自动回正的功能，其实这就归功于准确的四轮定位。如果某一天你发现车子会不由自主地向左或向右跑偏，要不停地摆正方向盘才能保持直线行驶，这时就需要去做一下四轮定位了。

2、轮胎偏磨严重

平时开车时我们不会仔细检查轮胎，但我们建议每2万公里或1年时认真检查一下轮胎胎况，看是否有偏磨现象，如果发现我们常说的吃胎现象时，就需要做四轮定位了。

3、车辆出现事故后

车子被撞后，如果伤及悬架，也需要重新进行四轮参数的调整。另外，驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过重也可能是四轮定位参数不准造成的。

动平衡做一次多少钱?

一般情况下，做一次动平衡要30分钟左右，动平衡机找出不平衡点是很快的，关键是增减配重这个环节比较浪费时间，但这个环节也是比较关键的。而汽车动平衡做一次也很便宜，一般20-40元足够了，如果是更换轮胎，一般的维修店还可以免费做动平衡。

动平衡和静平衡的区别

1、静平衡：在转子一个校正面上进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保证转子在静态时是在许用不平衡量的规定范围内，为静平衡。

2、动平衡：在转子两个校正面上同时进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保证转子在动态时是在许用不平衡量的规定范围内，为动平衡。

做动平衡需要的仪器

1、动平衡试验机：现场动平衡分析，它嵌入式计算机技术和动平衡技术，兼备现场振动数据测量、振动分析和单双面动平衡等诸多功能，简捷易用。

2、动平衡仪：具有数据采集、频谱分析等功能，能够使用户准确判断是否为平衡。

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