保时捷718 Cayman T解析 恰似普通版车型的低调外观下……

2019年6月1日，深港澳车展上， 保时捷718 （ 查成交价 | 车型详解 ） T系列（718 Boxster T / 718 Cayman T）正式实现亚洲首秀。作为 保时捷 的传统，?T?意为?Touring?，代表着最纯粹形的驾驶乐趣。在718 T上，保时捷做了很多化繁为简的工作，只为让这辆入门级MR小跑，拥有前辈 911 T车型同等甚至更佳的动态驾驶乐趣，无愧?T?之名。

外观：一辆低调不失玩味的小跑车

乍看之下，718 Cayman T与入门版的Cayman车型在外观上没有令人眼前一亮的改变。无论是车身轮廓，亦或是前后包围样式，均是一个模子印出来的。

最大的区别，在于车身下部。那与入门车型款式相同，但尺寸加大至20英寸的高光钛灰色合金轮毂，与降低20毫米的PASM运动悬挂所营造的低趴车身搭配，在运动感的营造上非入门款Cayman车型可及。

尽管718车系一直被保时捷死忠粉批气场太?娘?，但这副师承自911车型的帅气?青蛙?前脸，与两侧时尚灵动的氙气大灯组相得益彰，很好地向世人诠释了一辆小跑车应有的神气。

黑 /印度红 /赛车黄 /白 /卡拉拉白 /深黑，以及金属GT银色，均为718 T车系的可选车漆颜色。当然了，作为?选配狂魔?的保时捷，还提供了熔岩橙及迈阿密蓝作为特殊颜色，以更诱惑的车漆质感，让你不由自主地变身?加钱党?。

在精致的氙气大灯组内， LE D日间行车灯与熏黑的灯罩，为718 T车系的前脸勾勒出了十足的英气。什么？你竟然觉得氙气大灯亮度不够？没问题，带4点式日行灯+LED光源的大灯组随时供您选装。

在车灯之下，明显加大的侧进气口十分醒目，利用撞风效应提升了前部4活塞刹车+钢制打孔刹车盘的冷却效率。毕竟是保时捷，对车辆平衡性的拿捏还是十分到位的，?直线王，刹车完?的情况不太会发生在这台仅重1.3吨多（6MT：1350kg；PDK：1380kg）的718 Cayman T上。

样式与911 T相同的灰色拉花条纹，从前轮轮拱一直延伸至车门后部，不过将文字换成了?Bo xs ter T?或?Cayman T?罢了。这也是从外观上分辨普通718 Cayman车型与718 Cayman T的重要区别。

尺寸235/35 ZR20的米其林PS 4S运动轮胎，有幸成为了718 Cayman T的?战靴?。它对前桥指向特性的改进，以及刹车效能的提升明显，是一款适合街道用途的运动轮胎。

酷炫的玛瑙灰后视镜外壳、凶狠的腰部进气口，绝不是夸夸其谈的样子货。符合空气动力学的后视镜，对流过车身侧面的空气起到了疏导紊流的作用；大尺寸的?鲨鱼鳃?进气口，为那台?嗷嗷待哺?的2.0T H4引擎提供了足量的冷空气，还能将718 Cayman T引擎舱内聚集的热量更快地散去，达成更高的燃烧效率 / 更长的平均无故障时间间隔。

透过这性感的?露背装?，向后置发动机的911车型致敬的防进气口饰板，呈现在我们的视野中。这让我不禁想起，保时捷只有一款车，就是911，毕竟其他车型来来去去都只能抄它（笑）

在尺寸高达265/35 ZR20的后轮上，性感的?蜂腰?后翼子板与调皮的小鸭尾一同，寥寥几笔便将718 Cayman T车尾的?挑逗?感展现得淋漓尽致。在赛道上，只要见到那一抹销魂的红色轮廓从眼前划过，你那颗躁动的年轻心脏一定能被挑逗起来。

然而，当你发现熏黑的?718 Cayman T?尾标，以及黑色镀铬金属制成的?拳头般大的中出双排气?，在视野中渐行渐远，让你把油门踏板踩进防火墙都追不上？大兄弟，这绝不是你的问题，因为这辆看似人畜无害的小跑车，有着275km/h的最高时速，可比你想象中快多了。

@2019

718为什么号称木耳收割机?

保时捷718和帕拉梅拉的区别如下车型定位：

1、保时捷718是一款中置发动机的两座跑车，注重操控性能和驾驶乐趣。而帕拉梅拉是一款四座豪华GT轿车，更注重舒适性和豪华感。

2、车身形式：保时捷718系列包括718Boxster（敞篷车）和718Cayman（硬顶车）。而帕拉梅拉则是一款四门轿车。

3、引擎配置：保时捷718搭载水平对置发动机，有不同的动力选择，包括四缸涡轮增压发动机和六缸自然吸气发动机。而帕拉梅拉则采用了各种不同的引擎配置，包括V6和V8发动机，提供更高的动力输出。

4、驾驶性能：由于718系列注重操控性能，其重量分布和底盘调校使得它在操控和驾驶响应方面更为出色。而帕拉梅拉则更加注重舒适性和长途巡航的表现。

5、价格：帕拉梅拉的定价会比718系列更高，因为它在豪华配置和内部用料上更为精致。

主要原因是因为718作为保时捷的入门跑车，718售价相比其它敞篷跑车便宜不少，加上911和718的外观区别不是很大，外观上保时捷家族式的设计，无框车门个性十足，堪称把妹最佳车型。

718指保时捷718，定位为入门级跑车，分为保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两种车型。木耳收割机是指“泡妞”、“泡妞”的神车。有腔调的敞篷，带着妹子开着跑车打着雨伞想必也是别有一番风情，收割成功率90%。

保时捷718敞篷版是很吸引人的，特别是在天气很好的时候打开敞篷开在道路上，那回头率真的超级高。保时捷718的尺寸是比较小的，整个外观设计的很低趴，并且十分的扁平。家族式的前脸向前方倾斜，特别是两侧十分圆润的大灯组，有点可爱的同时散发出豪华的气息。

保时捷718

作为保时捷的入门跑车，718比其他敞篷跑车便宜很多。而且911和718的外观差别也不大。保时捷718配备了20.t涡轮增压器和2.5t涡轮增压器，在350马力时最大功率为250马力，最大扭矩为310/420，在这个价位段表现不错。

内饰设计上，保时捷718其实有着同样的高自由度。不过咱们可以先看看实拍车型，红黑内饰是最经典的运动配色，皮革处理比较细腻。它是保时捷7速PDK变速箱，实际上比之前的水平对置6缸发动机动力更好，PDK稳定耐用。

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