前驱和后驱有什么区别

前轮驱动汽车是指发动机的动力直接传递给前轮从而带动车辆前进的驱动方式。后轮驱动汽车是指发动机的动力通过传动轴传递给后轮，从而推动车辆前进的驱动形式。

前驱和后驱的对比

前轮驱动的优点是：更容易布置车内成员空间，并且机械结构简单，造价便宜，从而节省成本。

前轮驱动的缺点是：由于前轮既负责驱动车辆又负责车辆转向，前轴负荷过重，这使得前轮驱动的车辆在过弯时前部重心会因惯性而前移，容易突破前轮的地面附着力，而后轮又没有动力，则会发生转向不足。

后轮驱动的优点：操控性好，后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷。此外，后轮驱动起步加速表现好，舒适度高，车辆起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。

后轮驱动的缺点：制造成本较高、空间利用不便，同时在转弯的时候，如果后轮转速高于前轮，便会出现转向过度的情况。

综上所述，前轮驱动更容易布置车内成员空间，并且机械结构简单，造价便宜，但前轴负荷过重车辆的着地能力不强。而后轮驱动操控性好，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度，但它的制作成本稍高且转弯容易失控。

前驱和后驱有什么区别？

汽车的驱动一般分为前驱和后驱两种方式，而不同的驱动方式带来的驾驶体验也是有所不同的，那么汽车前驱和后驱的区别有哪些呢，汽车前驱和后驱的优缺点有哪些呢，下面就一起来看看吧。

汽车前驱和后驱的区别有哪些

1、起步对比

就拿起步来说，前驱车和后驱车表现就有所差别，而后驱车优势就体现在起步上，起步时车辆重心会后移，而发动机在前面，按照这个配重比例来说，后驱车性能发挥更为有力，当然了，这样的优势发挥得有先决条件，在一般平坦路边，如果在冰雪路上，后驱车容易侧滑就不如前驱车表现好。

2、坡路对比

在坡路上对比，两者表现也是不一样的，上坡路上，重心偏移，摩擦力大，车比较费力，这样一来前驱车优势就体现出来，还是因为后驱车后轮打滑的因素，会造成溜车故障，而且明显爬坡也要前驱车费力。

可以看到前驱和后驱车，在不同路况体现不同的优势，各有优劣，各有需要注意的细节问题，两者除了路况行驶优劣不同外，在维修保养上各有差异，车主在进行保养，维修时，一定要先看好车辆类型，并不是所有方式都适合

3、操控性对比

很多的文章中认定后驱比前驱操控性更好，这种说法有其道理，但其中有隐藏的条件，否则相反。

比如路面条件，假设遇到冰雪路面，后驱比前驱更难逃出困境，因为后驱动轮的附着力不如前驱动轮大，更易打滑。

比如驾驶技巧，通常我们很少把车开到?推头?或?甩尾?的情况，没受过训练的人在出现紧急情况时，下意识动作就是收油门，而这个动作往往可以缓解不严重的?推头?。但?甩尾?就需要经验人士才能纠正，所以对普通人来说，?甩尾?的危害更大。当今很多前驱车已具备非常优越的操控性能。

其实，如果你不是一个受过严格训练的职业车手，车子只是日常代步和休闲用途，前驱车更好一些。如果你有高超的驾驶技术，能够熟练的控制驾驶极限，而且舍得让爱车经常漂移入弯，那么后驱车是你不二的选择。

汽车前驱和后驱的优缺点有哪些

前驱的优点:

1、造价低、效率高

厂家设计和生产汽车的时候，首先考虑的是造价，前驱相对后驱来说，不论设计和生产都比后驱费用低。前驱车不需要传动轴、后驱动轴和后齿轮箱传动系统和后驱有所不同，变速器和差速器被装配在一个壳体中组件少而且集中，并且由于动力传递直接减少了损耗，运转效率更高。

2、减轻重量

同样排量和功率，汽车的自重越轻，加速越容易，刹车距离越短，也越省油 ;前驱车的机械组件相对于后驱车少而且简单，所以能减轻不少重量，而且因为发动机和驱动桥的重量都加载在作为驱动轮的前轮上，有助于增加车辆的牵引力，这在光滑的路面上非常有利。

前驱和后驱有什么区别？

直到1950年代，车辆通常设计为后轮驱动，最早的前轮驱动设计出现在1928年，后来的车型如DKWF1和雪铁龙TractionAvant逐渐转向前轮驱动布局，只是随着横置发动机越来越流行，动力总成的尺寸越来越小，前轮驱动布置才逐渐流行起来。

20世纪80年代，美国的雪佛兰和福特，以及日本的汽车制造商，都采用了前轮驱动的布局设计，并逐渐将前轮驱动推向世界，打破了后轮驱动的一统天下，前轮驱动的车是前轮拉动后轮驱动的，后轮驱动的车是后轮拉动前轮驱动的。

觉得后轮驱动的车比较好，前轮驱动汽车仍然可以在城市道路和安静的道路上行驶，如果前轮驱动汽车在山路或丘陵上行驶，路况不好，前轮驱动汽车前轮，而轮胎在地面上牵引力不足，轮胎容易打滑。

稍微陡峭的山路段会造成行车困难，难以驾驶，前轮驱动汽车的安全特性不如后轮驱动汽车，前轮驱动汽车必须驱动前轮，而助力转向会增加前轮驱动汽车转弯时的压力间隙，这是容易引起交通事故。

在直线上，前轮驱动更稳定，很容易理解，想象一下超市里的推车，当里面装满了采购的商品时，推的时候经常会倾斜，这对孩子来说尤其难以掌握平衡，如果你在前面拉，就更容易下直道。

输电损失少，由于前轮靠近发动机和变速箱，传动距离短，动能浪费最少，结构简单，重量轻，该车整个动力系统集中在车头，没有复杂的机构和电路贯穿车身前后，可以节省大量的生产成本和重量。

所以，我们看到的廉价车几乎都是前轮驱动的设计，前轮驱动车起步很容易烧胎，因为起步时车子重心后移，后轮压力增加，前轮压力减小，等于前轮，起步后对前轮施加压力，该压力仍低于制动时获得的压力。

因此在快速加速时，前轮的摩擦力会减小，从而导致打滑，尤其是在雨天，后轮驱动车起步时，重心后移，增加了后桥的压力，增加了后轮与地面的摩擦力，不易打滑，就是前驱车在突然加速的时候，很少会特别猛烈。

因为极限不高，后驱车可以有更强的牵引感，之前几乎所有的动力都跑到车轮上了，呵呵由于滑动造成的功率损失相对较小，车辆由后轮驱动。通常适用于中高档车型和一些运动型或运动型轿车。

典型例子：丰田锐志、皇冠、奔驰E级、宝马5系等，后轮驱动的优点是可以提供出色的控制，前轮的转向效果非常好，车辆的加速性能优于前轮驱动，车辆的乘坐舒适性也更好。

这也是现在各大豪车品牌多采用后驱的原因，缺点是后轮驱动轴的存在导致生产成本较高，车内空间压缩，零部件数量增加，维修成本较高，另外，后轮驱动汽车的动力传递不能直接到达驱动轮，动力传递过程中的动力损失相当大。

因此这种驱动方式只适用于大排量车辆，后驱最广为人知的问题就是在没有调速的情况下过弯时容易造成甩尾，只有部分豪华车采用后轮驱动，价格相对较高，需要传动轴传递动力。

所以后轮驱动操控性好，但相对来说油耗可能会比前轮驱动高一些，由于其传动效果和产量，后轮驱动的价格会相当高，对前置发动机有一定要求，需要纵置电机。

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