保养，在4S店做和在外面做有什么区别？

汽车保养，在4S店做和在外面做有什么区别？现在知道还不晚

汽车在4S店做保养和在外面做保养有什么区别？有些人十分好奇，而有些人虽然知道会有区别，但具体是什么区别或许还不知道，下面就来总结一下汽车在4S店做保养和在外面做保养的一些区别，现在知道还不晚。

一、技术的高低

4S店的保养技术通常来讲比外面的保养技术会好很多，因为4S店里的店员会定期去整机厂学习。4S店的店员一般修车经验丰富，不需要担心技术问题，更何况店在人在，就算汽车没修好也可以去店里找他们重新修，比外面有保障多了。

二、配件质量问题

一般来讲4S店因为背后有整机厂，所以零件会比外面整齐很多，而且种类也多。不仅如此，4S店的配件质量都相当不错，基本都是原装零件，不会出现劣质零件的现象。而且由于4S店的配件整齐，所以所有配件都有统一的价格，绝不会出现乱要价的情况，车主们这点可以放心。

三、纠纷问题

4S店一般是厂家的加盟商，信誉方面还是值得信赖的。如果车主的车没修好，4S店一般会选择重新给你修理，而不是放任不管，就这点比在外面修车要强很多，毕竟车主在修理厂修车，就算车辆没修好甚至毛病更多了，修理厂也不会太在意，更别说给你重修了！

四、价格问题

通常来讲，4S店的修车费用可能会比外面的修理厂高一些，这也是一些人选择去外面修车的原因，而且 有的4S店还会让车主给车辆做一些无关紧要的保养，再次收费。

总之去4S店修车或者保养车，在质量方面车主可以放心，但是考虑价钱方面，修理厂肯定更便宜一些。如何选择还是得看个人。

汽车在4S店保养好还是在外面保养好？

汽车保养到底去4S还是路边摊？

去4S店的优点是店内环境好、等待保养舒服、保养一般不用操心。而缺点是保养比较贵、特别是工时费、容易附加各种额外消费项目，如清洗这个添加那个。

在外面保养的优点是保养价格实惠、通常费用能节省一半以上。缺点是各个店水平不一、需要懂一些保养知识，如选材、施工。

此外，还有一些特殊情况要去4S店保养，比如保修期前几次保养最好去4s，万一出点问题好索赔。

小众车或者卖得少的型号最好去4s，至少不容易拆装上出问题。不差钱去4s。拿丰田举例，按照用户手册建议，一年或者一万公里保养一次，整个保修期内，除开首保的1万公里，顶多在4s自费保养三次 ，一次大概500到600元。对比在外面自己购买全合成，一次可能也就节约100到150块钱。三次也就多500甚至500不到。而且操作显然是更规范的，被骚操作的可能性也更低。

所以为了避免保修期内出问题扯皮，其实没有必要在外面保养。保之后再考虑在哪里保养吧。

所以，首保必须在4S店做，3年质保期过了可以选择外面保养。省钱的同时伴随着需要提前做好功课、需要时间精力。不差钱直接4S。

简而言之在质保期范围之内最好去4S店进行保养，这样避免出现问题和保险公司扯皮，等到超了质保期，最好到二级修理厂或者品牌店进行保养，这样能省去不少花费，最后，要是平行进口车最好是到品牌店去保养，以免车况问题造成使用不当。

但是，很多东西都不需要绝对。别人骗了我，但是我一辈子也不知道，这就相当于皆大欢喜，中国的买卖大多是这么做成的。利用信息差。

别人骗了我，我知道了，但是拿人家没办法，司法程序有漏洞，你法律知识缺乏，民间的惩罚能力我又不够他厉害，这是一小部分暴富的人的发家史。

别人没骗我，把利润给我说得明明白白，可是我认为他没说实话，别人很伤心，开始阴我，这叫我浪催的。

现在的人不怕多花钱，怕的是我认为他没赚钱，但是他其实没说实话赚了我不少钱，导致我有实质的物质和精神损失，最重要我过后还明白了怎么回事，这让人怒不可遏了，但是自己还不知道通过什么手段去维护自己的利益，更无语的是不知道自己尽力维护的利益是否合法。

汽车在4S店保养好还是在外面保养好？汽车在4S店保养好还是在外面保养好？ 先说汽修厂。外面修理厂种类比较多，有类似4s店那种比较专业正规的修理厂，也有一般汽修店，也有街边门面房那种修理铺，没有固定的修理车型，什么车都能修，或以专修大众奥迪居多。大部分汽修厂一般都是有一两个经验丰富的师傅主修，然后带着一些学徒边修边教学，水平参差不齐，遇到经验丰富的师傅没问题，如果遇到经验不丰富的，比如我那次换空调滤芯，内外循环开关就给弄坏了，因为现在很多都是电子开关的内外循环，放空调滤芯时如果硬抬里面那个“小门”就会把其弄断，导致的结果就是必须拆掉中控台来修理，非常麻烦，劳民伤财；而且现在很多空调滤芯都有正反面，在其侧面有的会有“UP”（朝上）的标示，而很多修理工都没有注意，说正反都一样。再比如说某些车型换变速箱油的时候必须借助专业仪器才能彻底把所有油放完，并且添加完油后必须再放出一些，这些细节都是需要注意的，外面的修理厂不一定都受过厂家专业培训，有时甚至会出现越修越有毛病的情况。虽然说外面汽修厂对某一问题处理不够专业，但毕竟外面的汽修厂经常修理老车、毛病多的车，所以对后期小毛病可谓见多识广，比如对发动机异响、空调不制冷、玻璃升降故障等等小问题的修理都轻车熟路。总得来说外面修理厂的优势就是价格便宜，对修理一些小毛病的经验比较丰富，劣势是水平参差不齐，缺少修某些车的专业性，专业仪器也缺乏，售后得不到很好的保障。再看看4s店。现在汽车越来越多的电子部件取代了以前的机械部件，所以很多必须到4s店才能修理，比如发动机变速箱的电脑匹配和解码，4s店的维修工很多是汽修学校毕业分过去的，经过厂家比较全面的培训，刚开始虽说经验不多，但是相对专一。如果修理某些部位遇到困难、不好拿捏，也会随时咨询厂家，天天修理那么几款车，专业性有一定保证，解决问题的方法也相对官方。 但是4S店有可能会这样说：如果质保期内的新车如果在外面保养更换机油、机滤、空滤等，只要一旦车辆出现问题，就有些4S店会推脱说是外面更换的机油、机滤等等，质量不过关造成的，因此不能质保。当是涉及到油液的事情很难鉴定，作者觉得如果您怕产生不必要的麻烦，可以在保养前，和4S店咨询一下。或者可以把涉及到动力、刹车、变速箱等重要系统中的油液更换，还是在4S店做，其它的，比如空调、空气滤芯这类消耗品可以考虑在外面换。我们可以选择性的做保养。你们知道保养要不要按照，保养手册上的周期来呢。觉得首保可以按照说明书中规定的来，而且不少厂家首保是免费的，虽然您可能觉得自己跑的公里数不多，但是这些需要更换的油液也是保质期的，时间长了不更换会发生氧化，影响使用。 这个就看个人的取舍了，4S保养的话价格贵，但质保期内有问题的话随时可以找他们；外面保养的话价格便宜，但4S可能以此为由拒绝质保！ @2019

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