自行车牙盘为什么会有28 38 48 齿的,还有24 34 42 齿的,骑起来有区别吗?
牙盘有多种齿比是根据不同人需求。比如有人喜欢28 38 48 齿比是因为大盘更接近公路车更快,专业锻炼的人腿部有力喜欢这种齿比。有人喜欢24 34 42 齿比,爬坡更省力,骑行更省力,对于锻炼少的腿部力量不大的人来说更适合,
还有就是牙盘最大盘与飞轮最小盘速比匹配上。牙盘最大盘与飞轮最小盘不再一条线上,如果骑行中42t大部分与飞轮最小盘匹配,那么这种情况下大盘换48t更适合。因为48t与飞轮倒数最小第二,三盘就能达到42t与飞轮最小盘的同等速比。重要的是该速比48t与飞轮在一条线,而42t不在一条线。对于长时间使用自然是更接近一条线上更好了... .... ....转速低与高的区别,53低,50高。
牙盘是自行车中轴和曲柄相连的部分。人们通过蹬踏带动曲柄,进而带动牙盘的转动,最终通过链条和飞轮,驱动后轮转动,提供动力,完成自行车的整个传动链。
牙盘介绍:
牙盘:自行车中轴和曲柄相连的部分。运动员通过蹬踏带动曲柄,进而带动牙盘的转动,最终通过链条和飞轮,驱动后轮转动,提供动力,完成自行车的整个传动链。
购买指南:
山地车牙盘购买指南:要换牙盘,第一个任务就是选择一套重量和强度都符合你需求的产品。如果是XC车手,从来不损坏曲柄,也不需要它们承受腾越或者大落差所产生的冲击,那么应该去看看那些轻量化的牙盘。但是越轻,就越需要小心地对待它。
如果正在越玩越猛的过程中,而且已经弄坏过牙盘了,或者担心很快就会把牙盘弄坏,那么应该选择更重,也更强壮的牙盘。这些强悍的产品从中等重量的RaceFace Atlas开始,一直到超强的Diabolus和DMR。一般来说,越重型的产品,就越不容易变形或者断裂。
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