都是B级车中的运动健将，雅阁和君威该怎么选？看完不再纠结

一直以来合资品牌中型车都是中国市场中的热门级别，因为它既能满足日常使用中家庭出行对于空间与舒适性的需求，又能满足商务用途中的面子需求。目前，?本田雅阁和别克君威是关注度很高的合资品牌中型车，它们均有着年轻、运动风格。那么问题来了，这两款车，该怎么选？今天，晓车家就拿这俩车做个对比，看看谁更值得我们入手。

外观对比

说到本田雅阁想必大家并不陌生，它实际上从1992年就开始进入中国市场了，并在咱们国内有着很高的人气，也是今年销量最好的中型车。目前市面上在售的第十代雅阁在外观上非常强调年轻运动元素，比如羽翼式的LED灯组、线条犀利的前包围、低矮的姿态以及溜背的尾部造型等，难怪被称为“大号思域”。

君威作为上汽通用别克品牌旗下的招牌中型车，它进入中国市场的年头也比较长，算得上是老将了。外观方面，君威的前脸采用了全新的点阵式造型，且前包围样式的视觉效果较为凶狠。从侧面来看，君威则采用了一种轿跑式的车身姿态。车尾部分，君威的双边共双出的镀铬排气装饰，搭配尾厢上方上翘的“小鸭尾”设计，让整车的运动范儿更足。

外观小结：雅阁和君威都走的是时尚、年轻、运动路线，颜值方面可以说没有一点槽点，再进一步对比，雅阁的整体外观要比君威更富有“战斗气息”，不过作为中型车来说，雅阁少了些优雅的姿态。

内饰对比

雅阁的内饰设计简洁大方，采用了经典的T型布局，让整个中控台看着很显宽，同时各个功能区的划分清晰，操作起来十分便利。用料上，日常能接触到的地方基本也都采用了软质包裹，但是车内看不到太多的缝线工艺。配置方面，雅阁全系标配前排侧气囊、被动行人保护、胎压报警、驾驶模式切换（运动/经济）、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、主动降噪、LED日间行车灯、自动空调等。

君威的内饰采用了环抱式设计，并运用了家族式的展翼设计元素，其中控台采用了大量的软质材料，同时在扶手箱、门板等多处还加入了缝线工艺，用料和做工在同级别实属上乘，给人的感觉十分用心。配置上，前排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、被动行人保护、胎压显示、后驻车雷达、倒车雷达、发动机启停技术、上坡辅助、远程启动功能、方向盘换挡、前排座椅加热、车联网/OTA升级、LED远近光灯、自动空调等。

内饰小结：两款车的内饰无论是从视觉感受、用料材质，还是做工上都有着不错的表现，不过再具体对比，君威的内饰设计要更加用心，同时内部配置也要更高一些，甚至有了“越级”的表现，所以在内饰PK中君威胜出。

空间对比

雅阁的长宽高分别为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm；君威长宽高分别为4904（4913）mm/1863mm/1461（1462）mm，轴距为2829mm。关于我们最关心的乘坐体验，雅阁的后排腿部空间很有优势，但受限于车身溜背设计，其头部空间比较局促；而君威在座椅的包裹感和支撑性上表现更加出色，座椅的填充物厚实。

动力对比

雅阁搭载1.5T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，其中低功率版本发动机的最大功率为130千瓦，最大扭矩230牛·米；高功率版的最大功率为143千瓦，最大扭矩为260牛·米，均匹配CVT无级变速器。此外，雅阁还提供2.0L混动版车型，搭载一台2.0L发动机，并带有阿特金森循环，最大功率107千瓦，最大扭矩175牛·米，匹配E-CVT无级变速箱。

君威搭配了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机的最大功率为124千瓦，最大扭矩为250牛·米；2.0T发动机的最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛·米。传动系统方面，君威全系匹配了9速手自一体变速箱。

动力小结：雅阁和君威均有着运动氛围十足的外观，所搭载发动机的动力参数也相当不错。相比之下，雅阁搭载了更多的动力组合为消费者提供更加丰富的选择，油耗表现也更加出色；而君威的动力要更加充沛，尤其是其2.0T车型可带来很强的推背感，适合喜欢激烈驾驶的小伙伴开。

本文总结：本田雅阁和别克君威均是主打年轻、运动风格，也是目前很受欢迎的合资中型车，因为它们都有可靠的品牌力和诱人的价格。通过此次对比我们也能发现，雅阁的外观更好看、乘坐空间也要更加宽敞；而君威则拥有更上档次的内饰质感、更出色的驾控体验以及更丰富实用的配置。如果你注重品牌力、保值率、大空间，建议选择雅阁，而如果你在乎丰富配置和驾驶感受，建议考虑君威。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田雅阁和别克君威哪个比较好

问题一：君威和雅阁哪个好一些？ 很多人都说鬼子车铁皮薄，那是外行话。在中国生产的日系车铁皮不薄，都是中国厂家生产的冷轧钢板，都是通过了严格的碰撞试验的车。再说了车买来是坐的，而不是碰的。

日系车还是有很多优点的，我总结为“三省”，就是：省油、省心、省钱。因为故障概率小，自然就会减少你不少之处，当然就是省钱了。毛病少，就不用你一天到晚操心，不是省心吗？再说了雅阁不光外形大气，车内空间也大，不愧为中级车的标杆。销量就是硬道理，说明得到了消费者的认可的。

问题二：别克君威和本田雅阁哪个好 我个人不支持日本车。 您可以参考以下信息： sh.sina/...0 price.pcauto/spk/3543-3134 “家用的话就雅阁2.0EX 自用的话就君威2.0精英 雅阁相对于君威，空间大，省油，舒适很多，家用商用都很合适 君威相对于雅阁，操控好，外形比较时尚（因为这点商用也就差点）” 新君威 ： 指导价 ： 包牌价： 2.4 旗舰版（OnStar）2010款 24.89万 27.87万 2.4L 2.4 精英版（OnStar）2010款 22.89万 25.65万 2.4L 2.0T 豪华运动版（OnStar）2010款 25.89万 28.98万 2.0L 2.0T 旗舰运动版（OnStar）2010款 26.99万 30.20万 2.0L 2.0 世博版（OnStar）2010款 20.39万 22.87万 2.0L 1.6T 精英运动版（OnStar）2010款 20.69万 22.32万 1.6L 雅阁8代 ： 指导价： 包牌价： 2.0 EX 2010款 19.98万 22.42万 2.0L 2.4L EXL Navi 2010款 26.68万 29.86万 2.4L 3.5L V6 2010款 34.28万 38.30万 3.5L 2.4L EX Navi 2010款 24.98万 27.97万 2.4L 2.4L 百万纪念版 2010款 22.98万 25.75万 2.4L 2.0 MT 2010款 18.18万 20.42万 2.0L 2.4L LX 2010款 21.98万 24.64万 2.4L 2.0L EX Navi 2010款 21.98万 24.64万 2.0L 我信不过本田，相对信任别克。 新君威： 优点 外形非常漂亮，操控的确不错 缺点 动力总成明显不如操控那么犀利 雅阁： 优点 外形时尚，动力充沛，内部配置丰富，操控感不错，空间增大 缺点 舒适型悬挂，让车身在高速弯位时稍有较大侧倾

问题三：新君威和雅阁哪个更好 您说的两款车，没有绝对的哪个更好，虽然他们都是B级车，可他们定位却不同。

雅阁：9代雅阁继承了历代雅阁宽敞舒适的乘坐品质，外形也一样是稳重大气。动力平顺线性。现在中控的双屏设计更是凸显科技，智能手机更是能通过下面屏幕进行操作和显示。

君威：典型的B级轿跑车，为了营造漂亮的流线造型牺牲了后排空间，环抱式的内饰布局风格很是豪华，配置也很丰富，动力强劲，有点小暴躁。很讲究操控性的底盘 *** 。

总结：雅阁更适合拖家带口的出行和商用，君威更适合年轻一族。外形方面雅阁属于中庸大气，君威则是锋利时尚。

问题四：君威和雅阁哪个性价比更高 君威的动力总成工作比较稳定，基本没有过多的故障现象，而且内饰设计也要优于同级别车型。新君威2.0L的实际油耗大概是在10-12个油左右，其实实际油耗除了受到汽车本身技术参数的影响以外，燃油经济性还受到环境温度、路面状况、行驶方式和驾驶技术等客观因素的影响，影响燃油经济性。在维修保养方面，对于君威这款新车来说，日后的维修保养费用略微偏高，毕竟是一款新车型，配件的价格还处在一个比较高的阶段，日后还有降价的空间。提醒您需要注意的是，8代雅阁的国产化率太高，很多的零部件在保修期之内就会出现问题，特别是前轮轴承有的在5000公里左右就磨损的，还有就是这款车的悬挂比较软，如果长期满载的话，极容易出现轮胎的异常磨损。不过在油耗方面的表现还是比较不错的。因此，个人建议您最好还是着重考虑新君威。

问题五：别克君威和本田雅阁那个好 君威的做工粗糙点，雅阁车软一些。从对日的态度上，倾向推荐别克系。

问题六：本田雅阁和别克君威哪个档次高 要说性价比 新君威更高

新君威是个皮实的东西 安全性高 有分量感 更显档次 配置技术都很好 发动机也很好

美中不足后排空间小 175以上身高坐后排腰挺不直 挺值就撞头 - - 悬挂偏硬 坐着没大感觉多舒服 耗油相对日系车要高点

雅阁就图它个经济性比较好 省油动力好 皮薄

问题七：广本雅阁好还是别克君威好 我不喜欢日本车，虽然君威空间小点，但是我能接受，雅阁门啊什么的太轻了，试驾对比一下就知道了

问题八：福特蒙迪欧，别克君威，本田雅阁，哪个好 买车本身就是一件比较纠结的事，个人的一点看法，不见得全面，尽量做到客观一些，考虑楼主的选车条件，个人一点分析：

1、君威：安全系数较高，整体外形大气，内部空间挺大的，舒适度保持了美系车的一贯作风，舒适性很好，同级别里除了君越以外，（个人感觉更大气一些）恐怕你很难再找到比新君威显得更有面子的车了。缺点是动力（除增压车型外）不是很强，推动这样大的车身略显费力，油耗应该在10-12左右，和驾驶习惯及路况有很大关系。优惠2万元左右。

2、蒙迪欧-致胜：外形比较漂亮，操控不错，动力很好，内饰配置比较丰富。目前优惠2.5万左右。缺点是车噪控制的不理想，做工略显粗糙，当然了，不粗就不是美系车了。O(∩_∩)O哈！

3、雅阁：车内空间非常好，质量很稳定，小毛病很少，只是性能方面没有太突出的特点，二手车残值率很高，雅阁不错的。安全性能方面，怎么讲呢，其实没有绝对安全的车，只有安全的人，也许在这方面雅阁可能有些弱点，各有各的看法吧，这里不作过多的评论。如果不介意雅阁即将换代更新的话，（其实汽车更新某些程度上与手机一样，频率也是很高的，反之可以再等等看）性价比不错。雅阁的优惠幅度相对较大一些，3-3.5万左右；总体来讲，楼主选择的几款车的综合性能都比较不错，单就性价比而言，个人倾向雅阁，（客观地讲，没有品牌歧视）就动力而言个人倾向致胜，就操控、配置而言个人倾向君威。以上回答提供楼主参考，祝你购车愉快！

问题九：2015本田雅阁和2015君威哪个好 您好，个人感觉还是2015款的本田雅阁更好，因为雅阁的质量，经济性和保值律要好于2015款的别克君威。

问题十：别克新君威和本田雅阁9哪个更好 建议到汽车之家查看中型车的口碑，雅阁在中型车中列第一。当然是雅阁更好。

综合实力来说，别克君威的表现会更好一些，尤其是长远来看的话，享受到的舒适程度，君威可能会更好，而且就性价比来说，君威的性价比会更高一些。

1、外观对比

新一代君威的造型可以说是十分吸引人，特别是红色这一款，相当惊艳。飞翼式格栅与展翼型LED日间行车灯，加宽了前脸横向视觉感，十足的力量感带来很强的视觉冲击力，看起来赏心悦目。

第十代雅阁粗壮的镀铬饰条与进气格栅、大灯组成一体化设计，动感十足，也比较迎合年轻人的审美。不过有人受不了日系车的夸大镀铬饰条，雅阁的这个设计元素的确激进，但是有讨厌的人就有喜欢的人，激进的设计往往是喜欢的人特别喜欢，讨厌的人特别讨厌。

2、内饰对比

别克的内饰设计一向出众，君威也同样如此，君威内饰最为讨喜和加分的地方在于它增加了居家和舒适元素。环抱式的设计非常有安全感，黑色搭配上棕色有种魔力，让整个内饰显得十分有“内涵”，车门板处也采用了棕色材质进行覆盖，很有质感。加上麂皮的座椅面料运用，很有家的感觉。

第十代雅阁的内饰设计做出了很大的改变，不再是以前那样保守朴素。比如这块悬浮式的中控大屏充满了科技感。雅阁的整个内饰设计有点偏“理工科男”的感觉，机械感较强，但材质和做工在君威面前却落了下风。

3、动力对比

君威和雅阁都是搭载的1.5T发动机，雅阁搭载的1.5T地球梦高功率发动机最大马力194匹，扭矩260牛米，匹配CVT变速箱，实测百公里加速时间8.6秒左右。君威的1.5T发动机最大马力170匹，扭矩252牛米，匹配9AT变速箱，实测百公里加速时间9.5秒左右。

动力方面雅阁是有着明显的优势，从实际驾驶感受来看雅阁动力更加线性丝滑，几乎感觉不到顿挫，涡轮介入也不明显。君威1.5T车型如果低速开平顺性非常好，在40码会有轻微顿挫，急加速动力迟滞1秒左右，涡轮介入很明显，感觉有点突兀。

油耗表现两款车差不太多，雅阁市区省油，君威高速省油，综合油耗雅阁7.8L左右，君威8.6L左右。

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