为什么客机机翼在机身下面，运输机的却在上面？有什么不同？

飞机和运输机都是大型飞机，它们给人的感觉就是 "大"，作为大型飞机，飞机和运输机的整体布局是一样的，对于 "视野"，如果你仔细观察，你会发现，飞机的机翼在机身之下，而运输机的机翼在机身之上，为什么两架飞机会有这种区别呢？

我们需要了解上翼和单翼的区别。上单翼飞机是指机翼安装在机身顶部的飞机。单翼机，顾名思义，是指机翼安装在机身下面的飞机。上单翼飞机和单翼飞机的机翼安装位置有很大区别。民航机场的跑道环境非常好，单翼机的布局不会导致发动机吸入异物！而单翼机的机翼安装位置是在机身下，所以机翼安装在机身下是不可能的。再加上民用飞机主要是在机身上部装机，所以下部的布局比较好安排!

民用飞机是载人飞机，主要考虑的是飞机的安全性、舒适性和经济性。采用单翼布局，飞机会更稳定，机翼结构更坚固，在飞行中可以提供更多的升力，更好的控制，人在飞行时，可以感觉更稳定，满足乘客对安全的需求。运输机的停机条件与民用飞机不一样。如果是军用运输机，它们需要在粗糙的野外机场起飞和降落。当飞机起飞时，风会卷起路上的沙子，这会对机翼和发动机造成损害，而上翼布局可以减少这种损害。

军事运输机需要在前面的简易机场起飞和降落。地面上的灰尘影响很大，环境相对恶劣，所以首先要安全可靠。上部单翼可使发动机尽量远离地面，在环境恶劣的机场甚至在泥地上也不易吸入异物。运输机运输大型车辆，装卸时通过后门下降形成坡道，上单翼可以使机身很低，方便车辆人员快速登机和离机。上部机翼还可以在机舱内形成完整的直线地板，方便运输物资的布置。较高的机翼也使车辆更容易从机翼下通过，在有限的场地条件下，坦克运输车等车辆可以轻松进入。

头等舱和公务舱的区别如下:

1.不同等级

头等舱是指飞机或轮船上等级较高的一个等级。 商务舱是大多数交通工具出行时的二等座位。 头等舱比公务舱高。

2.价格不同

头等舱和公务舱的乘客大多是公职人员或商务人士，但头等舱的票价最高，价格也比公务舱贵。

3.机身位置不同

头等舱位于机舱前部，公务舱就在头等舱后面(并不是所有航线都有公务舱)，经济舱座位位于机舱中部到尾部，通常占据机身的四分之三甚至更多，座位安排也最紧凑。

4.服务设施不同

一流的服务最细致，餐饮更精致，酒水更高级。长途飞行中的个人空间更私密，座椅更舒适，可以平躺，甚至还有按摩、USB接口、电源插头和个人娱乐设备。 商务舱硬件设施略逊于头等舱。 所有的飞机都有头等舱吗不是所有的飞机都有头等舱。一些航空公司将取消一些在安静时间飞行的飞机的头等舱，只设立经济舱和商务舱。 从价格上来说，头等舱最贵，商务舱次之，经济舱最便宜，所以头等舱不需要在所有飞机上都设置，国内一些时间段不好的短途飞机也不需要设置。

不过，国内一些两舱的飞机只有商务舱没有头等舱，也会以头等舱的价格出售商务舱座位。头等舱和商务舱的区别在于服务和环境空间。商务舱通常和经济舱是连在一起的，用幕布隔开，但也有相应的餐饮服务，座位更舒适宽敞。

头等舱是独立舱，可以放平。有娱乐设施，有**和歌曲，有免费鸡尾酒，有水果和食物，还有香槟。 头等舱的乘客会得到乘务员的细心照顾，乘客的合理要求会马上得到满足。

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