百科狗-知识改变命运!
--

有哪位朋友知道高铁商务,特等,一等,二等座各有什么区别?呵呵!

泡在奶味里11个月前 (12-23)阅读数 8#综合百科
文章标签座位商务

不同之处:

1、高铁的二等座就是一般的座位,一排5个座位,椅背可以后放。

2、一等座空间更大,一排4个座位。

3、特等座是专有隔间

4、商务座内部设有沙发等设施。

普通列车的硬座一排5个座位,对面而坐,一节车厢定员118,一般都会有站票,车厢很挤。软座的座位全部向前,空间稍大。硬卧分上中下铺三层,一节11小间,铺位稍窄。软卧分上下铺两层,铺更宽敞,一节车厢8小间。餐车是专门为乘客提供的就餐地点,一般在列车的中部。

扩展资料

铁路运输是一种陆上运输方式,以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进,但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式,或称轨道运输。

铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动,使这上面的人感到更舒适,而且它还能节省能量。如果配置得当,铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且,铁轨能平均分散列车的重量,使列车的载重能力大大提高。

有哪位朋友知道高铁商务,特等,一等,二等座各有什么区别?呵呵!

高速铁路,就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线,设计速度200km/h,所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。

后来随着技术进步,火车速度更快,不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义,并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准,涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。

中国高铁目前仅限于国铁路线,尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430km/h,超过任何国铁速度标准,但因没有国铁性质,既不是由国家铁路部门管理、也没有接入国家铁路网,所以不计入常规高速铁路的范畴。

参考资料:

高铁百度百科

高铁特等座和商务座的区别

高铁列车的商务座可称之为豪华。一排仅有三个座位,左边一个位子,右边并排两个座位,空间格外宽敞,座位更可调节至180度的平躺状态,堪比飞机头等舱。

高铁没有特等座,高铁分坐席分为二等座、一等座、商务座三种。

二等坐席每排有5个座位,采取“2+3”布局,中间是过道,采用的是蓝色绒布沙发座椅,票价最便宜,经济实惠。

一等坐席每排4个座位,采取“2+2”布局,中间为过道,使用红色绒布沙发座椅。

扩展资料:

商务座中设有独立洗手间、吧台、衣帽间和冰箱的商务区以及堪比飞机头等舱的商务座位。商务车厢内提供的是暗红色皮座椅,外观酷似商场中售价万元以上的按摩椅,设计十分有时尚感,在座位两边扶手上更是大有玄机。

在右侧扶手内侧,有一系列的靠背、脚垫调节按钮,轻轻一按,座椅马上按照乘客的指示作出调节。椅子完全放平时,一米八高的男乘客也能舒舒服服地平躺入睡。据介绍,商务座乘客还有免费的毛毯、靠垫、拖鞋、零食和餐饮提供。

参考资料来源:百度百科-商务座

高铁特等座和商务座的区别如下

1、所处的空间不同,高铁特等舱一般设置在紧邻列车车头,或者紧邻列车尾的地方,采用小空间密闭的布局,特等舱一般是采用一排1加2座位一舱两排的结构,特等座是一等座的升级版,商务舱一般位于第三节车厢空间更大,采用一排1加二分之一座位,一舱两排或者三排的布局,商务舱是特等舱的升级版。

2.座椅的舒适度不同,高铁特等座是针织类座椅,向后倾斜的角度有限,只是比一等座宽敞一些,同时特等舱没有独立卫生间和影音设施,高铁商务座是真皮蛋形座椅,包裹性和柔软度更好,可以平放至180度,方便躺卧私密性好一些,商务舱有独立卫生间和影音设施。

3.乘客享受的服务不同,乘坐高铁特等舱享受的服务与一等舱一样,只是乘客少环境比较安静,而乘坐商务舱则有专人服务,可以单点咖啡享受免费毛毯,在座位上独立点播娱乐节目,特等座的票价是二等座的1点8倍,商务座是二等座的3点5倍,如果说特等舱是为商务人士服务的,则商务舱是为商界大佬服务的。

内容声明:本文中引用的各种信息及资料(包括但不限于文字、数据、图表及超链接等)均来源于该信息及资料的相关主体(包括但不限于公司、媒体、协会等机构)的官方网站或公开发表的信息。部分内容参考包括:(百度百科,百度知道,头条百科,中国民法典,刑法,牛津词典,新华词典,汉语词典,国家院校,科普平台)等数据,内容仅供参考使用,不准确地方联系删除处理!本站为非盈利性质站点,本着为中国教育事业出一份力,发布内容不收取任何费用也不接任何广告!)